Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Eddy Merckx

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    Message  Hproduguidon le Mar 14 Aoû - 21:18

    Bon après quelques jours de recherches internet, de MP avec Benneke  et de négociation le voilà à la maison
    Un Eddy Merckx des années 80 équipé
    Potence et cintre 3 ttt
    Derailleur avant et arrière campagnolo
    Triple plateau campagnolo
    Étrillé avant et arrière campagnolo
    Dommage les leviers de freins et les roues ne sont pas d origine
    Bon je laisse place à vos commentaires pour m en dire un peu plus sur le modèle ,le groupe  car je suis preneur

    Eddy Merckx  20180842


    Eddy Merckx  20180836



    Eddy Merckx  20180843


    Eddy Merckx  20180844



    Eddy Merckx  20180845


    Eddy Merckx  20180846


    Eddy Merckx  20180847

    Eddy Merckx  20180849


    Eddy Merckx  20180848



    Eddy Merckx  20180850



    Eddy Merckx  20180841


    Eddy Merckx  20180851


    Eddy Merckx  20180852


    Eddy Merckx  20180853
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    Message  Ariusbike1974 le Mer 15 Aoû - 23:15

    suuper! Il est à ta taille?
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    Message  riendf le Mer 15 Aoû - 23:31

    Le groupe c'est du super record; effectivement les leviers de freins ont ete changé (il faut dire que ces modeles de Shimano, avec le SLR sont carrement plus agreable et efficaces)
    Idem pour les levier de vitesse SLJ. Ce sont tout simplement les meilleurs levier de vitesses non indexés.
    Le Campa triple est du genre rare de chez rare.

    Donc soit tu le remets tout campa (le slevier de vitesse se trouvent pas cher, les levier de freins le sont plus, ne serait ce que parce que rien que les cocottes valent au moins 20 balles...) Soit tu le laisse comme ca parce que ca marche quand meme mieux comme ca Smile
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    Message  Ed Shutter le Mer 15 Aoû - 23:54

    Les modernisations sont carrément pertinentes.

    Faut-il le remettre à l'état d'origine ?

    C'est une question qui se pose sur les voitures de courses anciennes pour celles qui ont eu une longue carrière avec pas mal de modernisation dans des écuries privées avec des résultats honorables on choisit le plus souvent de les garder dans la dernière version.

    Pour d'autres on les remet dans l'état qui correspond à leur apogée.

    Pour les "sans gloire" on peut choisir l'état d'origine ou à l'inverse de les fiabiliser en les modernisant.


    ...
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    Message  Hproduguidon le Jeu 16 Aoû - 8:58

    Pour la taille je l ai pas mesuré le monsieur l avait mesuré à 58 l inscription du cadre 59 et moi comme je suis en vacances et pas de mètres je dirais 57
    Pour les poignées de freins pour l instant elles resteront comme ça sauf une bonne affaire pour des campagnolos
    Je vais juste lui mettre des roues campagnolo en stock
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    Eddy Merckx  Empty Merckx toujours !

    Message  benneke le Jeu 16 Aoû - 12:04

    Heureux que tu aies réussi à l'acquérir. Comme déjà dit, la base est bonne et des vélos de cette période sont recherchés. A mon humble avis, cela vaut la peine de le remettre en configuration d'époque. le hic c'est qu'il y a pas de pièces à acquérir et que cela demande des recherches et/ou des dépenses assez importantes quand on est pressé.

    La selle est pour moi un coup de poing dans l'œil car complètement hors époque. Elle est par ailleurs bien basse et/ou la potence bien trop haute.


    Bref, ce serait dommage de ne pas rendre justice à ce cadre de l'époque 80/81 qui correspond aux débuts de la fabrication des vélos par Eddy Merckx.
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    Message  huretfan le Jeu 16 Aoû - 15:22


    Un beau vélo en super record !! cool !

    Question innocente, mais qu'apporte les shimano slr comme levier ? j'ai moi aussi tendance à les préférer aux autres et à les trouver très agréables sans trop savoir pourquoi ?

    Il est très beau ce vélo et en super record j'aurai tendance à vouloir le remettre d'origine si j'en avais l'occasion. Notamment les roues qui font trop néo-rétro. Les leviers SLJ ca choque moins, on reste sur la même époque.
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    Message  Invité le Jeu 16 Aoû - 15:57

    il est vraiment très beau et super propre super!
    félicitation pour ce bel achat bravo! bravo!
    tu as déja les roues , il ne te reste plus que les leviers ...mais comme il a été dit : souvent il vaut mieux laisser avec les évolutions pour rouler ou , si c est plus pour la collection alors la remettre dans son état initial .c est suivant ce que tu vas en faire Wink
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    Eddy Merckx  Empty Merckx encore

    Message  benneke le Jeu 16 Aoû - 17:33

    Bonjour,

    Pour ce qui est de mise en "conformité", j'ai apporté les modifications suivantes au Merckx 1980 : selle Italia Rs Eddy Merckx, gaines de freins en gaines Campagnolo grises d'époque et changement du dérailleur arrière Campagnolo Nuovo Record patent 1983 par un exemplaire patent 1979.

    [img]Eddy Merckx  30178704608_af24d00b7e_kIMG_2956 by Deffense Ben, sur Flickr[/img]


    [img]Eddy Merckx  30178701458_7df514cf58_kIMG_2958 by Deffense Ben, sur Flickr[/img]

    [img]Eddy Merckx  43328226694_e238bd9b17_kIMG_2959 by Deffense Ben, sur Flickr[/img]
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    Message  Adrame le Jeu 16 Aoû - 17:42

    huretfan a écrit:
    Un beau vélo en super record !! cool !

    Question innocente, mais qu'apporte les shimano slr comme levier ? j'ai moi aussi tendance à les préférer aux autres et à les trouver très agréables sans trop savoir pourquoi ?

    Il est très beau ce vélo et en super record j'aurai tendance à vouloir le remettre d'origine si j'en avais l'occasion. Notamment les roues qui font trop néo-rétro. Les leviers SLJ ca choque moins, on reste sur la même époque.

    Les leviers SLJ c'est des Simplex c'est ca?

    Le vélo était gris à la base non? Je ne suis plus.
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    Message  Hproduguidon le Jeu 16 Aoû - 17:54

    Oui adrame les slj sont des simplex
    Et le Eddy Merckx bleu c est celui de benneke qui est splendide et pour me montrer à quoi ressemble l original
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    Message  magnussoren le Jeu 16 Aoû - 20:44

    moi j'aurais mis ce derailleur, pour harmoniser la partie noire commune aux 2 derailleurs..mais je chipote Wink


    Eddy Merckx  Img_4719
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    Message  Ariusbike1974 le Jeu 16 Aoû - 20:59

    Du quel des deux vélos parles-tu concernant le dérailleur?
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    Message  magnussoren le Jeu 16 Aoû - 21:11

    Ariusbike1974 a écrit:Du quel des deux vélos parles-tu concernant le dérailleur?

    Ben en fait les 2....
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    Message  Ariusbike1974 le Jeu 16 Aoû - 21:26

    Pour le bleu je trouve que t’as raison mais je verrais plutôt  le dérailleur arrière en Super Record en 1ère génération, puisque celui d'avant est déjà un SR 1st. Pour le gris s’il est toute fin 70’s et débuts 80’s je le vois bien comme il apparait.
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    Message  Khunsa le Jeu 16 Aoû - 23:47

    SVP ne compliquez pas les posts. D'une part ils sont sur le moment moins compréhensibles et pour l'avenir en cas de recherche c'est une vraie galère.

    UN vélo par post !

    Par contre rien ne vous empêche de mettre un lien sur un autre post ou de superposer les photos à titre de comparaison.

    Ainsi le vélo utilisé comme témoin ou comme aide conserve un second rôle.

    Merci.


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    Message  benneke le Ven 17 Aoû - 9:51

    Ariusbike1974 a écrit:Pour le bleu je trouve que t’as raison mais je verrais plutôt  le dérailleur arrière en Super Record en 1ère génération, puisque celui d'avant est déjà un SR 1st. Pour le gris s’il est toute fin 70’s et débuts 80’s je le vois bien comme il apparait.


    Petite correction, mon vélo n'est pas équipé d'un dérailleur avant en Super Record 1052/SR avec le corps en noir, mais bien d'un Nuovo Record 1052/NT en concordance avec le dérailleur arrière Nuovo Record.
    Quant au vélo gris métallisé, il est des derniers mois de 1980 ou du tout début 1981.
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    Message  benneke le Ven 17 Aoû - 9:55

    magnussoren a écrit:moi j'aurais mis ce derailleur, pour harmoniser la partie noire commune aux 2 derailleurs..mais je chipote Wink


    Eddy Merckx  Img_4719


    Mais le vélo gris de Hproduguidon a ses deux dérailleurs en Campagnolo Super Record avec cette touche noire dont tu parles.
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    Message  Hproduguidon le Lun 20 Aoû - 11:02

    Ariusbike1974 a écrit:suuper! Il est à ta taille?
    Bon je l'ai mesuré 59 axe en axe. C était écrit sur le bdp un peu trop grand pour moi mais ça me dérange pas

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