Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Jean-mi le Lun 20 Aoû - 20:41

    Bonsoir tous ,  voici le vélo de course que j'ai récupérer au début du mois on me la donner .

    a la base je le récupérer pour les pièces , mais quand je l'ai vue , pas question de le démonter il sera revisé

    il s'agit d'un vélo de Marque Mercier dans sont jus d'origine a 95 %  . en très bon état de conservation , un petit nettoyage regraissage et il pourra reprendre la route .

    voici les caracteristique et piece de ce velo , j'attend des experts pour identifier le modèle et l'année ,

    et conseil pour la revision ( dois je changer la guidoline...)

    Vélo Mercier de couleur vieille or, modèle Salève

    Numero : 079850 (numéro sur la plaque devant rien au niveau du boitier de pédalier juste une lettre R )

    autocollant sur cadre : Cadre Allégé M 28- 26 ,  cadre  54

    les decors liseret ont l'air d’être peint a la main

    Derailleur Simplex prestige (je pense ) ( dérailleur plateau plastique cassé )

    etrier de frein : Mafac " Racer"

    Plateau et pédalier Stronglight 49d   ( grand plateau 50 / petit plateau 40 )

    Guidon et potence : Belleri  

    Jantes avant : Mavic moyeu Normandy année 76

    Jante arriere : ????   moyeu : Maillard année 85

    Pédale : Mikashima New Quill " made in Japan "

    cale pied : Christophe

    selle : San Marco

    Pneu michelin

    Manque la pompe a vélo ( si quelqu'un connait la marque et le modèle qui équipé ce vélo ) et une sangle de cale pied

    Voila , place au photo

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    Message  PINAULT Patrick le Lun 20 Aoû - 21:09

    Il ressemble fortement au modèle Salève de 1977 - 1978 ci dessous

    http://www.velovintageagogo.com/t6969-mercier-rose-modele-saleve-1977-1978
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    Message  Jean-mi le Lun 20 Aoû - 22:17

    Bonsoir oui effectivement il ressemble en tout point au votre
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    Message  Ed Shutter le Lun 20 Aoû - 22:27

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    Message  Jean-mi le Mar 21 Aoû - 8:22


    Oui a l'exception de la fourche qui a n'as pas le bas de celle ci chromé.
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    Message  Ed Shutter le Mar 21 Aoû - 10:25

    Jean-mi a écrit:

    Oui a l'exception de la fourche qui a n'as pas le bas de celle ci chromé.

    Et du triple plateau.
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    Message  Jean-mi le Mar 28 Aoû - 9:28

    Le démontage est terminé , tout les pieces sont prêts à être remonté

    Jantes avant et plateau nettoyé

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    Message  riendf le Mar 28 Aoû - 9:43

    Joli boulot de polissage, fait avec du matos specifique ou disque sur perceuse ?
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    Message  Jean-mi le Mar 28 Aoû - 10:05

    Laine d'acier très fine humidifié avec polisch pour voiture et ensuite polisch sur chiffon
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    Message  riendf le Mar 28 Aoû - 10:51

    Heh beh bravo quelle patiente! Le résultat est splendide!
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    Message  Jean-mi le Mar 28 Aoû - 11:14

    riendf a écrit:Heh beh bravo quelle patiente! Le résultat est splendide!

    Embarassed C'est surtout que le vélo était déjà en très bonne état a la base
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    Message  Invité le Mar 28 Aoû - 12:16

    PAS SUR QUE LES PEDALES SOIENT D ORIGINE NEANMOINS
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    Message  Ed Shutter le Mar 28 Aoû - 12:30

    Les pédales sont d'origine. oui
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    Message  Invité le Mar 28 Aoû - 12:49

    des jap d'origine !!! wahou on apprend tous les jours , le mien a des Lyotard d'origine aussi
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    Message  Jean-mi le Mar 28 Aoû - 13:10

    Ed Shutter a écrit:Les pédales sont d'origine. oui

    Je confirme qu'ils sont d'origine , je pensais comme toi Alfy mais après recherche beaucoup de personne possédant un Mercier on les même pédale .

    Qui ne sont pas d'une qualité tip top  moitier alu moitier acier
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    Message  Ed Shutter le Mar 28 Aoû - 13:26

    Jean-mi a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Les pédales sont d'origine. oui

    Je confirme qu'ils sont d'origine , je pensais comme toi Alfy mais après recherche beaucoup de personne possédant un Mercier on les même pédale .

    Qui ne sont pas d'une qualité tip top  moitier alu moitier acier

    Elles ont des bons roulements et on peut les démonter pour les graisser et changer les roulements. Le rapport le rapport qualité prix était bien supérieur à celui des pédales françaises pas trop chères de l'époque. Les Maillard 600 par exemple ne sont pas démontables, quand les roulements sont usés on les jette.
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    Message  huretfan le Mar 28 Aoû - 15:03

    Tiens un mercier qui n'est pas rose ! Wink
    Couleur sympa, bel état !

    Tu as retrouvé un dérailleurs pour devant ? ils cassent souvent ces modèles.

    Petit rectificatif pour le modèle du pédalier, ce n'est pas un stronglight 93 mais un 49d avec les écrous centraux.

    Quant aux pédales japonaises basiques, elles ne payent pas de mines mais elles sont bien souvent très bien, et pas très lourde. Comparé au reste de l'équipement sur ce type de vélo elles sont tout à fait correctes. Même des maillards 600 ou 700 sont en partie en acier, et même de nombreuses campa, les pédales tout alu et de bonne qualité on ne les trouve que sur du haut de gamme.
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    Message  Jean-mi le Mar 28 Aoû - 19:54

    Merci Huretfan, oui j'aime bien la couleur on dirait veille or , je l'ai lustré et elle brille bien. , je vais de ce pas changer le modèle du pédalier , en ce qui concerne le dérailleur avant j'en avais un dans mon stock en bonne état


    Est ce que quelqu'un connait le fabricant de cette jante il s'agit de la jante arrière qui a été remplacer ( étiquettes ovale argenté ) moyeu Maillard

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    Message  Ed Shutter le Mar 28 Aoû - 20:08

    huretfan a écrit:Tiens un mercier qui n'est pas rose ! Wink
    Couleur sympa, bel état !

    Tu as retrouvé un dérailleurs pour devant ? ils cassent souvent ces modèles.

    Petit rectificatif pour le modèle du pédalier, ce n'est pas un stronglight 93 mais un 49d avec les écrous centraux.

    Quant aux pédales japonaises basiques, elles ne payent pas de mines mais elles sont bien souvent très bien, et pas très lourde. Comparé au reste de l'équipement sur ce type de vélo elles sont tout à fait correctes. Même des maillards 600 ou 700 sont en partie en acier, et même de nombreuses campa, les pédales tout alu et de bonne qualité on ne les trouve que sur du haut de gamme.

    Les Maillard 700 c'est de la bonne came, mieux que les KKT (KyoKuTo). Les 600 c'est du jetable, du pur KK à long terme.
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    Message  Ed Shutter le Mar 28 Aoû - 20:22

    Je remarque un truc tes pédales sont des Mikashima pas des Kyokuto.
    C'est vrai que ça pose question par rapport aux dates.
    C'est très probablement les mêmes puisque MKS c'est Mikashima-Kyokuto et Sakae (je ne suis pas très sur de mon coup sur le dernier).


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    Message  Jean-mi le Mar 28 Aoû - 20:31

    Ed Shutter a écrit:Je remarque un truc tes pédales sont des Mikashima pas des Kyokuto.
    C'est vrai que ça pose question par rapport aux dates.
    C'est très probablement les mêmes puisque MKS c'est Mikashima-Kyokuto et Sakae  (je ne suis pas très sur de mon coup sur le dernier).



    Tu pense a quoi comme date pour ces pédales ???
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    Message  Ed Shutter le Mar 28 Aoû - 21:49

    Jean-mi a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Je remarque un truc tes pédales sont des Mikashima pas des Kyokuto.
    C'est vrai que ça pose question par rapport aux dates.
    C'est très probablement les mêmes puisque MKS c'est Mikashima-Kyokuto et Sakae  (je ne suis pas très sur de mon coup sur le dernier).



    Tu pense a quoi comme date pour ces pédales ???

    Je ne suis pas certain je n'ai pas la chronologie des fusions-absortions dans l'industrie japonaise en téte.
    Je pense néanmoins que c'est Mikashima qui a absorbé Kyokuto parce que l'ordre alphabétique n'est pas respecté et que mon petit doigt me dit que si Kyokuto avait absorbé Mikashima les pédales seraient restée des Kyokuto.

    La connerie des dominants c'est souvent de se mettre en avant.

    Donc je pense que tes pédales sont plus récentes que celle qui sont sur mon Mercier ce qui me semble normal vu que le mien me semble plus ancien que le tien. Maintenant ça pourrait être aussi des pédales de remplacement genre "je veux les mêmes, j'en suis très content"

    Dans ce cas le bouclard est un gros enfoiré, vu que sauf accident ou défaut d'entretien majeur ces pédales sont réparables pendant des siècles.

    Pour conclure pragmatiquement tu les gardes et puis c'est tout.
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    Message  magnussoren le Mar 28 Aoû - 22:34

    T’es jantes doivent être des super champion non?


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    Message  huretfan le Mer 29 Aoû - 1:35

    Jean-mi a écrit:Merci Huretfan, oui j'aime bien la couleur  on dirait veille or , je l'ai lustré et elle brille bien. ,   je vais de ce pas changer le modèle du pédalier , en ce qui concerne le dérailleur avant j'en avais un dans mon stock en bonne état


    Est ce que quelqu'un connait le fabricant de cette jante il s'agit de la jante arrière qui a été remplacer ( étiquettes ovale argenté ) moyeu Maillard

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    C'est un maillard hélicomatic, non ? ca te date assez précisément la roue, début 80 ces moyeux n'ont pas duré très longtemps. J'en ai eu avec jantes rigida, l'étiquette est aussi ovale pour certaines il me semble. L'effet argenté c'est surement du à la vieillesse, l'encre a fané.
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    Message  Ed Shutter le Mer 29 Aoû - 2:17

    Cette roue est beaucoup moins raccord que les pédales.

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