Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Ed Shutter le Dim 21 Avr - 10:18

    Tu peux essayer mais prends la bonne taille :
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    Message  Juliette le Dim 21 Avr - 10:58

    Oui tente les chambres light mais va te chercher un lot de chambres chez DKT également, au cas où.

    Des pneus légers c'est très bien mais si la roue fait le poids du cadre... Laughing

    En velotaf avec un vtt aussi lourd tu vas affûté et entraîné si tu as un route plus light pour les sorties dominical.
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    Message  cuda47 le Dim 21 Avr - 11:37

    Juliette a écrit:Oui tente les chambres light mais va te chercher un lot de chambres chez DKT également, au cas où.

    Des pneus légers c'est très bien mais si la roue fait le poids du cadre... Laughing

    En velotaf avec un vtt aussi lourd tu vas affûté et entraîné si tu as un route plus light pour les sorties dominical.
    => Le cadre n'est pas si lourd que ça, par contre, les périphériques sont de vrais enclumes!
    presque 1100 Gr une roue avant quand une Mavic cross fait 700...
    Rien que là, 400Gr de gain + 400 sur le pneu + 100 sur la chambre => 900Gr sur la roue avant, le même gain étant possible derrière, on a alors 1800 sur les masses tournantes.
    Je peux encoree gagner sur la selle, potence, tige de selle, manivelles / plateaux, visserie, etc... What a Face
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    Message  cuda47 le Lun 22 Avr - 7:36

    Pneus commandés Cool
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    Message  Juliette le Lun 22 Avr - 8:17

    cuda47 a écrit:
    Juliette a écrit:Oui tente les chambres light mais va te chercher un lot de chambres chez DKT également, au cas où.

    Des pneus légers c'est très bien mais si la roue fait le poids du cadre... Laughing

    En velotaf avec un vtt aussi lourd tu vas affûté et entraîné si tu as un route plus light pour les sorties dominical.
    => Le cadre n'est pas si lourd que ça, par contre, les périphériques sont de vrais enclumes!
    presque 1100 Gr une roue avant quand une Mavic cross fait 700...
    Rien que là, 400Gr de gain + 400 sur le pneu + 100 sur la chambre => 900Gr sur la roue avant, le même gain étant possible derrière, on a alors 1800 sur les masses tournantes.
    Je peux encoree gagner sur la selle, potence, tige de selle, manivelles / plateaux, visserie, etc... What a Face

    Attention tout de meme a ne pas prendre trop light pour une utilisation de tous les jours. Il faut du fiable meme si des fois ça pese. Par contre gagner 1,8kg juste sur les roues Shocked

    Regarde a ne pas non plus dépasser le budget d'un vtt neuf en accumulant les petits achats. Ca peut aller très vite une fois tout additionné.

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    Message  cuda47 le Lun 22 Avr - 8:44

    Oui, presque 2.0Kg sur les roues, c'est juste ... hallucinant!


    En tirant à bloc sur le poids, soit:
    - Jantes Mavic Crossmax céramique.
    - Pneu Hutchinson Top Slick 1.00x26
    - Chambres Maxxis light

    J'arrive à un gain de ... 2423 Gr Shocked
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    Message  la-haut le Lun 22 Avr - 19:58

    Des top slick sur des xmax tu risques de taper la jante oui
    Et hors bitume tu vas être un pro du drift loco
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    Message  Ed Shutter le Lun 22 Avr - 20:42

    la-haut a écrit:Des top slick sur des xmax tu risques de taper la jante oui
    Et hors bitume tu vas être un pro du drift loco

    oui
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    Message  Ed Shutter le Lun 22 Avr - 20:46

    Michelin Country Rock :
    - Bons sur le bitume sec,
    - Bons sur le bitume mouillé,
    - OK sur la terre sèche,
    - OK sur le gravier sec,
    - Mauvais dans la boue et le gravier mouillés mais moins mauvais que tes slicks.
    Et assez résistants au crevaisons et à l'usure.
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    Message  cuda47 le Mar 23 Avr - 4:45

    la-haut a écrit:Des top slick sur des xmax tu risques de taper la jante oui
    Et hors bitume tu vas être un pro du drift loco
    C'est la config extrême Wink
    Pas celle que j'ai choisie bouh
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    Message  cuda47 le Mar 23 Avr - 6:18

    Je suis parti sur les maxxis detonator (quel nom!) on verra bien ce que ça donne What a Face

    Par contre, j'ai constaté un méplat sur ma jante avant, à changer Suspect
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    Message  cuda47 le Mar 23 Avr - 6:34

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    Message  cuda47 le Jeu 25 Avr - 6:33

    Des avis?

    Je verrai bien une potence plus basse avec un cintre droit confused
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    Message  la-haut le Jeu 25 Avr - 9:43

    La position, c'est très perso... Entre la souplesse du dos, et le rythme de tes déplacements oui
    Plus tu es allongé plus tu veux aller vite, moins tu es maniable scratch
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    Message  cuda47 le Jeu 25 Avr - 9:59

    C'est un peu ce que je pensais, du coup, le cintre bas (route), suis pas trop fan pour mon utilisation
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    Message  cuda47 le Jeu 2 Mai - 9:06

    Hello ici,
    Je donne qs nouvelles.

    Ma commande ( pneus et chambre) est arrivée.
    Il me reste 2 choses à faire avant de rouler:
    - Trouver une potence (pas facile en 22...)
    - Trouver une roue avant ( La mienne est cuite... )
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    Message  Ed Shutter le Jeu 2 Mai - 11:56

    C'est quoi ta roue avant ?
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    Message  cuda47 le Jeu 2 Mai - 12:27

    Je ne sais pas, tout ce que je sais, c'est que c'est lour et qu'elle a un méplat Laughing
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    Message  la-haut le Jeu 2 Mai - 15:56

    Si tu peux poster une photo pour pouvoir regarder ce que l'on a... confused
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    Message  cuda47 le Jeu 2 Mai - 16:02

    Je ne comprends pas trop ta phrase Suspect
    Je pense à de la Rigida What a Face
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    Message  cuda47 le Jeu 2 Mai - 16:11

    J'ai ça comme photos:
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    Message  la-haut le Jeu 2 Mai - 16:16

    Au plus simple tu achètes une roue avant 1er prix à 20€ et tu peux rouler... Sinon tu fais une demande sur la rubrique "je cherche" et un gog aura peut-être une roue de la même époque. Mais c'est de la roue en simple paroi (une couche d'alu), donc basique.spamafote!
    À toi de voir.. oui
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    Message  Ed Shutter le Jeu 2 Mai - 16:18

    J'ai des roues dépareillées qui ressemblent à ça je vais essayer d'aller voir ça de près d'ici lundi.

    Sinon ça pas pas l'air génial, tu as pesé les roues ?
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    Message  cuda47 le Jeu 2 Mai - 16:19

    Ben, j'aurai voulu me faire un petit "plaisir" avec des pièces un peu "améliorées", genre une Mavic Cross (dans les 700 Gr...)
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    Message  cuda47 le Jeu 2 Mai - 16:20

    Ed Shutter a écrit:J'ai des roues dépareillées qui ressemblent à ça je vais essayer d'aller voir ça de près d'ici lundi.
    Sinon ça pas pas l'air génial, tu as pesé les roues ?
    => Oui, c'est une enclume, presque 1100 Gr...
    Je vois qu'on arrive facilement à taper dans du moins de 900Gr...

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