Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  ELIOT le Jeu 22 Nov - 15:59

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    Message  MAFAC 2000 le Jeu 22 Nov - 18:27

    dommage pour ne pas avoir garder le poste de conduite , sinon , c'était un sans fautes Wink
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    Message  Ed Shutter le Jeu 22 Nov - 19:38

    Moi aussi je m'interroge, le cintre d'origine était super.

    Qu'est-il arrivé au frein arrière ? Il n'était pas réparable ?
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    Message  MAFAC 2000 le Jeu 22 Nov - 19:51

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    ELIOT,  tu va te faire fâcher ...! héhé!
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    Message  Ed Shutter le Jeu 22 Nov - 20:00

    MAFAC 2000 a écrit:Peugeot 1931 - Avant Aprés Steven-spielberg-ET

    ELIOT,  tu va te faire fâcher ...! héhé!

    Je roule avec mes vélos, moi monsieur. Même si c'est souvent doucement et pas trop loin.
    Et mes vélos utilitaires je les charge.
    Et puis il y a une descente à 15% en bas de la rue ou j'habite et que j'ai pas vraiment la priorité.
    Alors les freins je suis un peu parano, c'est un sujet sensible. oui
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    Message  MAFAC 2000 le Jeu 22 Nov - 21:55

    a ce niveau c'est mème plus une question de sécurité personnelle , mais publique .
    tiens on va se faire une histoire ;

    ELIOT  descend une pente de 8% ( pas trop raide pour pas dramatiser tout de suite ... mhh  ) sur 500 m; et bien
    je peut te dire qu'a 500 m plus bas au stop tu ne t’arrêtera pas !
    alors tu va faire quoi Question Shocked
    tu va tiré tout droit , dans le meilleur des cas ou tu fini dans le champ en face; plus probable sur la voiture garée le long du trottoir , ou pire une voiture qui t'a vu traversé et qui donne un coup de volant a droite et qui file sur une maman et ses enfants ...voila la réalité !!! Shocked *

    donc 2 freins OBLIGATOIRE  !!! respect! chapeau!
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    Peugeot 1931 - Avant Aprés Empty ben oui je sais

    Message  ELIOT le Mar 27 Nov - 17:56

    Ed Shutter a écrit:Moi aussi je m'interroge, le cintre d'origine était super.

    Qu'est-il arrivé au frein arrière ? Il n'était pas réparable ?
    Le cintre et le frein tout nickel mais j'ai été confronté entre refaire a l'identique ou partir sur un look un peu plus tendance style café racer.......OUI.......JE SAIS, mais rien ne m'empeche de remettre tout a l'identique
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    Message  ELIOT le Mar 27 Nov - 18:00

    Ed Shutter a écrit:Moi aussi je m'interroge, le cintre d'origine était super.

    Qu'est-il arrivé au frein arrière ? Il n'était pas réparable ?
    si mais sur le coup j'ai privilégié l'esthétique, niveau sécurité ca vas, chez moi c'est tout plat suis dans un village et je m'en sert pour allez chercher le journal et le pain
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    Peugeot 1931 - Avant Aprés Empty non non et non

    Message  ELIOT le Mar 27 Nov - 18:15

    MAFAC 2000 a écrit:a ce niveau c'est mème plus une question de sécurité personnelle , mais publique .
    tiens on va se faire une histoire ;

    ELIOT  descend une pente de 8% ( pas trop raide pour pas dramatiser tout de suite ... mhh  ) sur 500 m; et bien
    je peut te dire qu'a 500 m plus bas au stop tu ne t’arrêtera pas !
    alors tu va faire quoi  Question  Shocked
    tu va tiré tout droit , dans le meilleur des cas ou tu fini dans le champ en face; plus probable sur la voiture garée le long du trottoir , ou pire une voiture qui t'a vu traversé et qui donne un coup de volant a droite et qui file sur une maman et ses enfants ...voila la réalité !!! Shocked *

    donc 2 freins OBLIGATOIRE  !!! respect! chapeau!

    Non y aura pas deux freins, un suffira na Basketball
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    Message  papa86 le Mar 27 Nov - 18:46

    Surprised éspérons que cela ne mette pas un frein à nos échanges ! pour ma part je le trouve tout joli et élégant hormis le cintre d'origine qui lui allait vraiment mieux, mais là c'est subjectif! et c'est toi le patron alors c'est toi qui décides flower
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    Message  D'Gé le Mar 27 Nov - 20:50

    J'aurai tendance à dire que c'est son vélo et sa vie et par conséquent il fait bien ce qu'il veut.
    En tout cas, ce vélo à le mérite de rouler et non de moisir au fond d'une grange.

    Et vive les vélos qui roulent !!!!...même si je l'aurais préféré identique à l'original Wink

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    Message  riendf le Mar 27 Nov - 21:08

    Perso je l'aime bien comme ca a part les pneus que j'aurais mis un poil plus gros et creme.

    Ah et puis sur un velo assez lourd, si le frein avant freine bien....bah le frein arriere sert pas a grand chose Smile
    Parce que la roue arriere touche souvent plus le sol huhu Smile
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    Message  dromaludaire le Mer 28 Nov - 19:47

    J'aime aussi beaucoup le guidon d'origine (il est en une pièce il me semble), mais celui-ci va pas mal. Je verrai mieux une potence plus courte car c'est quand même pas un vélo pour tracer la tête dans le guidon mais on connait pas non plus la taille du pilote/mécanicien ni celle de ses bras. Et oui, qu'il roule c'est le meilleur truc qui puisse arriver à un vélo. Si en plus le frein avant est efficace malgré la jante sans réelle piste de freinage... Faudra limer ou changer les patins de temps en temps sinon c'est le pneus qui va faire office de.
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    Message  Ed Shutter le Mer 28 Nov - 21:07

    Chacun fait ce qu'il veut de ses vélos.

    Au début j'ai posé une question naïve, je me suis démonté suffisamment de vélos pour trouver des  problèmes inattendus là où ils sont improbables. Un frein irréparable pour une raison improbable j'ai déjà rencontré.

    Après si vous circulez sur la voie publique sans le minimum d'équipement adaptés c'est votre choix au moins dans une certaine mesure.

    Je porte le casque à vélo, je fume comme un pompier et je couche avec qui j'ai envie et venez pas m'emmerder.

    Et vous êtes aussi libres d'avoir un accident mortel à vélo en le faisant exprès. Par contre si un de mes proches ou moi a une collision avec avec un cycliste qu'il pense qu'il peu se passer de freins et qu'il a surestimé ses capacités je serais sans pitié.
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    Message  ELIOT le Jeu 10 Jan - 17:05

    papa86 a écrit:Surprised éspérons que cela ne mette pas un frein à nos échanges ! pour ma part je le trouve tout joli et élégant hormis le cintre  d'origine qui lui allait vraiment mieux, mais là c'est subjectif! et c'est toi le patron alors c'est toi qui décides flower
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    Bon voilà, après avoir failli déclencher la 3EME guerre mondiale j'ai tout remis d'origine et y a deux freins !
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    Message  ELIOT le Jeu 10 Jan - 17:10

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    Message  papa86 le Jeu 10 Jan - 17:50

    sympa, plus qu'à remettre le carter de chaine et zou................ flower
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    Message  Ed Shutter le Jeu 10 Jan - 19:13

    ELIOT a écrit:
    papa86 a écrit:Surprised éspérons que cela ne mette pas un frein à nos échanges ! pour ma part je le trouve tout joli et élégant hormis le cintre  d'origine qui lui allait vraiment mieux, mais là c'est subjectif! et c'est toi le patron alors c'est toi qui décides flower
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    Bon voilà, après avoir failli déclencher la 3EME guerre mondiale j'ai tout remis d'origine et y a deux freins !

    cheers
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    Message  la-haut le Jeu 10 Jan - 21:58

    Superbe. Même proche de l'origine il fait moderne Wink
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 11 Jan - 9:08

    il serait bien de fusionner les 2 posts identique , faire des doublons ne sert a rien .
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    Message  piero33 le Ven 11 Jan - 9:35

    MAFAC 2000 a écrit:il serait bien de fusionner les 2 posts identique , faire des doublons ne sert a rien .

    C'est fait Wink
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    Message  papa86 le Ven 11 Jan - 16:27

    :snif: et le carter de chaine?
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    Message  ELIOT le Sam 26 Jan - 18:59

    Impossible à récupéré, trop rongé,

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