Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  MAFAC 2000 le Ven 14 Déc - 9:31

    roue libre 3 pignons d'un coté et pignon fixe de l'autre , comme sur les courses .
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    Message  PINAULT Patrick le Ven 14 Déc - 9:42

    MAFAC 2000 a écrit:roue libre 3 pignons d'un coté et pignon fixe de l'autre , comme sur les courses .

    OK Pierrot je croyais que c'était roue libre des 2 cotés

    A+ salut!
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    Message  papa86 le Ven 14 Déc - 18:56

    oui merci Pierrot, un 2 en 1 quoi Laughing
    sitôt rentré du taf je me sis remis à l'ouvrage
    moyeu normandy avec graisseur marqué AS dessus , serait ce A.SUTTER? marquait il ses moyeux?
    Ca tourne comme une horloge , l'entretien était fait cela se voit.
    Pierrot j'ai phosphaté les points de rouille profonds, la mise en peinture de ces emplacements me fait un peu peur, j'ai la crainte de saloper...
    concernant le nickelage du pédalier qui se barre par endroits que préconiseriez vous?
    roue arrière nettoyé, frottée lavée phosphatée et remontée! un voile certain de la jante.
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 14 Déc - 20:34

    effectivement moyeux AS pour Auguste SUTTER .


    pédalier, tu le poli et tu verni Wink
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    Message  riendf le Sam 15 Déc - 0:05

    papa86 a écrit:
    Pierrot j'ai phosphaté les points de rouille profonds, la mise en peinture de ces emplacements me fait un peu peur, j'ai la crainte de saloper...
    concernant le nickelage du pédalier qui se barre par endroits que préconiseriez vous?

    Pas grand chose a faire, a part finir de le faire sauter, et effectivement le polir et le vernir.
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    Message  papa86 le Sam 15 Déc - 5:21

    Smile Merci les copains, pour la peinture je reflechis encore.
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    Message  papa86 le Sam 15 Déc - 20:12

    les pneux sont des 700 standards Wolber
    la plaque est diff"rente des plus récentes ,son entourage est dor et pas argenté et il y 4 moys entourant la mappemende et pas 2, cela peu auder à dater plus précidément que le numero qui semble trop mysterieux seul pour les tontons limiers les plus aguerris.
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    Message  papa86 le Sam 15 Déc - 20:52

    le gris semble se rapprocher du gris citroen ncien appliqu& syr les HY et 2 pattes.
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    Message  papa86 le Dim 16 Déc - 7:59

    wolber 700 standard  ça correspond à du b ou du c selon vous?
    selon mes consultations c'est assez flou et parfois contradictoire.
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    Message  papa86 le Lun 17 Déc - 5:46

    gris copenhague ,gris acier semblent les plus ressemblants mais aucun sur le nuancier ne semble équivalent ........ pas content
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    Message  papa86 le Lun 17 Déc - 19:01

    Nettoyage des jantes et acide phosphorique .moyeux normandy "prestige" à graisseur .
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    Message  papa86 le Mar 18 Déc - 19:50

    gloups désolé pour les photos mais au flash ça fait trop degueu et sinon on voit rien! j'attends de pouvoir en prendre quand il fait jour.
    Un peu avancé dessus ,les composants sont recupérables , le pedalier perd un peu le nickelage par endroits et dans d'autres impossible à virer même à la brosse metal!
    la peinture est bien amochée, n'arrivant pas à trouver la teinte, j'ai pensé repeindre mais l'envie de garder dans son jus reprend le dessus! y a des endroits vraiment rouillés jusqu'à l'acier sur le tube horizontal et un hauban......
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    Message  MAFAC 2000 le Mar 18 Déc - 20:00

    le B a toujours été du standard , il n'y a jamais eu de doutes la dessus Suspect scratch
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    Message  papa86 le Mar 18 Déc - 20:14

    MAFAC 2000 a écrit:le B  a toujours été du standard , il n'y a jamais eu de doutes la dessus Suspect scratch
    oui , le mec de chez intersport etait pas sûr pour un hutchinson alors je suis revenu...... héhé!
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    Message  MAFAC 2000 le Mer 19 Déc - 1:46

    faut TOUJOURS DEMANDER ICI , instersport , ils connaissent le matos actuel , pour le reste c'est nous qui connaissons chapeau!
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    Message  Invité le Mer 19 Déc - 4:42

    Pour ta peinture tu n'as pas un gars qui peut te la faire à la teinte partant d'une bonne photo ?

    Si tu n'as pas , ici j'ai un professionnel fabricant et vendeur de peintures diverses qui te la fait sur mesure et devant toi
    auquel cas si ça t'intéresse tu m'envoie ta couleur et je fais faire la quantité qu'il te faut
    ( un voisin lui a fait réaliser deux litres d'une peinture pour son portail acier , un vert anglais brillant genre celui des BRM ou LOTUS des années 60 ; elle est top =
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    Message  papa86 le Mer 19 Déc - 5:20

    Merci mon Alfy mais je dois pouvoir trouver par ici , le souci est que le vieillissement et les affres du temps faussent la perception de la couleur d'origine. J'aurais plus favorisé des retouches sur les parties n'ayant plus de peinture du tout .
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    Message  Invité le Mer 19 Déc - 5:29

    C'est pour ça que je te parle de ça (les retouches) ici si tu le veux il te fait 25 cl ! ou 10 l Smile
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    Message  papa86 le Mer 19 Déc - 5:45

    un aperçu de la patine du tube horizontal Evil or Very Mad
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    Message  Invité le Mer 19 Déc - 5:50

    Ah oui il y a du boulot !!!

    et je trouve que le laisser dans son jus avec des périphériques remis au propre voire à neuf ça laisse quelque chose de bizarre voire antinomique

    dur dur
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    Message  papa86 le Mer 19 Déc - 5:50

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    Message  papa86 le Mer 19 Déc - 5:52

    oui Alfy surtout que le reste est de belle facture et tourne bien. par contre je perd les vestiges des filets classieux, des decalcos super anciennes........cruel dilemme oui.
    refaire une peinture gris souris totalement sinon.
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    Message  Invité le Mer 19 Déc - 5:54

    perso je tenterai les retouches sélectives , un mi chemin en sorte mais je suis loin d'être un spécialiste  et c'est bien sûr là qu'il te faut la bonne teinte
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    Message  MAFAC 2000 le Mer 19 Déc - 10:38

    papa86 , tu démonte ta fourche et tu l’emmène avec toi pour trouver la bonne teinte , soit tu la fait flasher par n’importe quel bricobidule ou dans un magasin qui vends du vernis a ongle et tu tartine ton tube au doigt et a l'oeil Laughing
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    Message  papa86 le Mer 19 Déc - 16:22

    j'ai essayé mon pierrot au vernis à ongles ce fut une berezina, tchernobyl, dien pen phu Laughing

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