Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Colnago C94

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    Re: Colnago C94

    Message  Paco82700 le Mer 30 Jan - 10:42

    Juste une question, je ne connais pas ce système de freins, ca fonctionne comment ?
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    Re: Colnago C94

    Message  rsman le Mer 30 Jan - 11:10

    c'est un tirage centrale, je te ferais une photos du systeme une fois remonté


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    Re: Colnago C94

    Message  Paco82700 le Mer 30 Jan - 11:11

    Ok merci
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    Re: Colnago C94

    Message  rsman le Mer 30 Jan - 15:18

    voici le mécanisme de celui que je viens de remonter, donc le câble arrive par le haut au centre, tu le glisse dans le troutrou derrière, ensuite tu le serre avec la fameuse clé de 3,5mm.

    quand tu freine ben le cable remonte la vis de serrage et grâce au mécanisme sa écarte le haut donc resserre le bas des mâchoires ou il y a les patins.

    je sais pas si je suis très clair en faite la hahaha! hahaha!





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    Re: Colnago C94

    Message  Seb! le Mer 30 Jan - 15:45

    je te rassure tes explications et les photos sont très claires suuper! . On devine également que ce type d’étrier est exceptionnel pour sa beauté et sa rareté plus que pour sa légèreté ... Laughing
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    Re: Colnago C94

    Message  rsman le Mer 30 Jan - 15:52

    merci seb tu me rassures ! lol!

    oui c'est sur que ce n'est pas le poids qui a fait la réputation des Deta.

    le design est juste incroyable et typique des années 80/90, enfin c'est mon opinion, les gouts et les couleurs ne se discutent pas !

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    Re: Colnago C94

    Message  Ed Shutter le Mer 30 Jan - 16:23

    Ils sont très beau ces freins mais d'une redoutable complexité mécanique. Sur le même thème les Shimano AX sont une merveille de simplicité mais ils sont beaucoup moins beaux.
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    Re: Colnago C94

    Message  rsman le Mer 30 Jan - 16:28

    j'avoue que c'est un véritable mécanos une fois que tu attaques le remontage gloups

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    Re: Colnago C94

    Message  Paco82700 le Mer 30 Jan - 16:36

    Merci pour tes explications!
    Je comprends mieux maintenant.
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    Re: Colnago C94

    Message  riendf le Mer 30 Jan - 17:01

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    Re: Colnago C94

    Message  rsman le Mer 30 Jan - 18:03


    interessant Very Happy , ils ont raison sur toute la ligne, déjà il te faut 4 mains pour faire le réglage, seul c'est très très compliqué ....
    au niveau du poids c'est pas top, et le freinage c'est pas extraordinaire non plus(avec des patins campa, jamais essayé avec des Kool stop), en faite le freinage est très progressif en comparaison des doubles pivots, au début tu crois que ça freine pas mais quand tu mets plus de pression ben c'est efficace.

    au vue de ma pratique, ca fait le job sans problème.

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    Re: Colnago C94

    Message  dromaludaire le Mer 30 Jan - 19:13

    Ouais, les freins c'est pour les lâches de toutes manières.
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    Re: Colnago C94

    Message  piero33 le Jeu 31 Jan - 10:36

    dromaludaire a écrit:Ouais, les freins c'est pour les lâches de toutes manières.

    +1 !
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    Re: Colnago C94

    Message  Jeffski le Jeu 31 Jan - 11:41

    rsman a écrit:

    interessant  Very Happy , ils ont raison sur toute la ligne, déjà il te faut 4 mains pour faire le réglage, seul c'est très très compliqué ....
    au niveau du poids c'est pas top, et le freinage c'est pas extraordinaire non plus(avec des patins campa, jamais essayé avec des Kool stop), en faite le freinage est très progressif en comparaison des doubles pivots, au début tu crois que ça freine pas mais quand tu mets plus de pression ben c'est efficace.

    au vue de ma pratique, ca fait le job sans problème.
    J'utilise mes Delta avec des patins modernes (des BBB, mais je vais sûrement les remplacer), ça freine bien mieux qu'avec les petits patins d'origine.
    Malgré tout, on a vu les LeMond, Delgado et Cie faire des sacrées descentes de cols avec ces freins dans les années 80-90, donc ça ne doit pas être si mauvais! Wink
    Pour rien au monde je ne les changerais. Smile
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    Re: Colnago C94

    Message  sebkeita le Jeu 31 Jan - 11:51

    On ne rigole pas avec les Delta s'il vous plait!




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    Re: Colnago C94

    Message  dromaludaire le Jeu 31 Jan - 12:45

    sebkeita a écrit:On ne rigole pas avec les Delta s'il vous plait!





    Leurs tubes à ces gugusses c'est pas du columbus non plus.
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    Re: Colnago C94

    Message  rsman le Sam 2 Fév - 11:24

    pour ceux que ça intéresse, éclaté de toutes les pieces des Delta, la douille torcx de 20 qui fait parfaitement le job de la 6 pans de 3,5mm :













    Merci D'gé pour les centreurs cheers cheers

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    Re: Colnago C94

    Message  Ed Shutter le Sam 2 Fév - 11:33

    Jeffski a écrit:
    Malgré tout, on a vu les LeMond, Delgado et Cie faire des sacrées descentes de cols avec ces freins dans les années 80-90, donc ça ne doit pas être si mauvais! Wink

    C'est bien parce qu'il freinaient pas beaucoup qu'ils allaient vite. Wink
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    Re: Colnago C94

    Message  benr1d1 le Sam 2 Fév - 12:45

    Ca fait réver ! Super joli bike, hate de voir la suite !!! Les deltas sont vraiment dingues en terme de design, après pour l efficacité... Pour avoir testé du AX c est pas ce qu il y a de mieux, en plus ils ont l inconvénient d avoir des patins sur mesure introuvable aujourd'hui donc a chaques freinage tu pignes, et j ai des Weinmann Delta aussi qui attende la monture idéale ceux la je les ai pas testé, mais a mon avis ...
    En tout cas j attend le prochaine épisode avec impatience !!!
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    Re: Colnago C94

    Message  huretfan le Sam 2 Fév - 12:56

    Ed Shutter a écrit:Ils sont très beau ces freins mais d'une redoutable complexité mécanique. Sur le même thème les Shimano AX sont une merveille de simplicité mais ils sont beaucoup moins beaux.

    Je ne m'étais jamais penché sur le mécanisme des deltas, j'imaginais que c'était le même que les AX (qui au passage reprennent de façon très proche certains freins des années 50-60), et que les campa avaient juste une coque les rendant plus beaux, mais en en fait pas du tout ! On a bien les deux bras qui fonctionne sur le même système, mais le mécanisme des campa est beaucoup plus recherché je trouve. Superbe jaime!
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    Re: Colnago C94

    Message  Ed Shutter le Sam 2 Fév - 14:45

    huretfan a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Ils sont très beau ces freins mais d'une redoutable complexité mécanique. Sur le même thème les Shimano AX sont une merveille de simplicité mais ils sont beaucoup moins beaux.

    Je ne m'étais jamais penché sur le mécanisme des deltas, j'imaginais que c'était le même que les AX (qui au passage reprennent de façon très proche certains freins des années 50-60), et que les campa avaient juste une coque les rendant plus beaux, mais en en fait pas du tout ! On a bien les deux bras qui fonctionne sur le même système, mais le mécanisme des campa est beaucoup plus recherché je trouve. Superbe jaime!

    En dehors de toute considération esthétique je trouve que les campas sont inutilement complexes.
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    Re: Colnago C94

    Message  huretfan le Sam 2 Fév - 15:27

    Ed Shutter a écrit:
    huretfan a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Ils sont très beau ces freins mais d'une redoutable complexité mécanique. Sur le même thème les Shimano AX sont une merveille de simplicité mais ils sont beaucoup moins beaux.

    Je ne m'étais jamais penché sur le mécanisme des deltas, j'imaginais que c'était le même que les AX (qui au passage reprennent de façon très proche certains freins des années 50-60), et que les campa avaient juste une coque les rendant plus beaux, mais en en fait pas du tout ! On a bien les deux bras qui fonctionne sur le même système, mais le mécanisme des campa est beaucoup plus recherché je trouve. Superbe jaime!

    En dehors de toute considération esthétique je trouve que les campas sont inutilement complexes.

    totalement, tout comme les AX (ou c'est un bout de fer qui frotte contre un bout d'alu pour écarter, on a vu mieux niveau mécanique à cette époque ^^). Mais au moins c'est original !

    Par contre je n'ai jamais testé ni l'un ni l'autre, ca donne quoi en terme de freinage ?
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    Re: Colnago C94

    Message  Jeffski le Sam 2 Fév - 19:09

    rsman a écrit:pour ceux que ça intéresse, éclaté de toutes les pieces des Delta, la douille torcx de 20 qui fait parfaitement le job de la 6 pans de 3,5mm :













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