Automoto 1939

Cette année, ma femme a décidé de faire l'Anjou Vélo Vintage.
L'an dernier, elle y était en spectatrice et apparement l'ambiance lui a plu.
Donc me voilà en quête d'un vélo femme.
Mais Madame a ses exigences, elle veut un vélo des années 40 pour pouvoir sortir une toilette adéquate agrémenté de porte jarretelle.
Mon sang ne fait qu'un tour.
Je lui trouve donc un vélo Automoto.
Quand elle la vu, elle m'a dit "c'est quoi cette ruine !"
C'est vrai qu'il ne payait pas de mine.
Il avait était peint au rouleau, il était bien rouillé et il n'y avait plus grand chose d'origine dessus.
Freins, garde boue pas d'origine.
Selle en cuir cassée.
Pas de plaque sur la douille de direction.
Bref va y avoir du boulot.
Mais ce que femme veut...

Une fort jolie ruine tout de même ^^ Hâte de la voir renaître!

(Le passage du cable de frein arrière est ... particulier. Un prédecesseur ne devait pas tenir beaucoup à sa femme :p)

Les freins ne sont pas d'origine.
Je vais monter un frein arrière avec tirage par le bas.

Gros boulot de décapage avant une nouvelle peinture.
Le vélo sera vert pour garder l'identité de l'Automoto.

Aucun doute, il va être magnifique !

J'ai déjà choisi la peinture en accord avec Madame.

Salut,
ce cadre est un peu plus vieux que ton estimation.
Avec ce numéro de série et ces raccords, il date de 1939.
mais, on a déja du te le dire ;-)

Merci pour l'info. Je ne suis pas spécialiste de cette époque.

En attendant de peindre le cadre, j'ai trouvé un badge de douille de direction.
Il n'est pas en super état mais on peut pas faire le difficile car ça cours pas les rues.
Il a la même entraxe que les trous sur mon cadre, 48 mm.
Je lui ai redonné sa forme bombée et j'ai refait la peinture.
Pas simple de travailler sur de si petite surface.
J'ai taillé des rivets en alu dans du rondin de 4 mm.
La plaque sera posée une fois le cadre peint.

bravo pour la plaque et rivet !!!

Aujourd'hui, c'était atelier peinture.

ah , bravo !!
sacré boulot !!!

Lefred11,

C'est 3 couches d’apprêt que tu as mis (le saumon - le blanc et le gris)  ou c'est 3 vélos différent

Joli

PINAULT Patrick a écrit:Lefred11,

C'est 3 couches d’apprêt que tu as mis (le saumon - le blanc et le gris)  ou c'est 3 vélos différent

C'est le même vélo.
La première couche c'est un primaire d'accrochage qui fait aussi antirouille.
La deuxième couche c'est un apprêt garnissant.
Et ensuite vient la peinture.

bravo , belle peinture ! surtout avec les températures qu on a en ce moment

Petit à petit, je rassemble et je restaure les accessoires.

J'ai hâte de le voir finis celui là. Le degré de restauration m'épate !

Le poulpe a écrit:J'ai hâte de le voir finis celui là. Le degré de restauration m'épate !

Merci. Y'a encore du boulot mais Madame est contente !

J'ai hâte de voir le mariage de ce joli vert et de ces magnifiques pneus blancs

Seb! a écrit:J'ai hâte de voir le mariage de ce joli vert et de ces magnifiques pneus blancs

Il y aura aussi des gaines et des poignées blanches, ainsi qu'une petite sacoche blanche sous la selle.

Lefred11 a écrit:Merci pour l'info. Je ne suis pas spécialiste de cette époque.

Pas de soucis, tu peux donc changer le titre du post ;-)

Ce soir, j'ai posé le badge et j'en ai profité pour souligner les raccords avec un peu de peinture dorée.

et en plus Mr n'a pas la gigitte

Lefred11 a écrit:Ce soir, j'ai posé le badge et j'en ai profité pour souligner les raccords avec un peu de peinture dorée.

Pour le trèfle en vert de la fourche c'est un oubli