Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Jeffski le Jeu 16 Juil - 0:22

    Emilien62 a écrit:
    spraynasal a écrit:Bonne question, mais je suppose que de marques comme Look et TIme contrôlaient totalement la production des tubes ça doit pas être totalement pourri Smile

    Encore un qui m'a toujours fait de l'oeil :

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 Ct_botb_look_kg_196_o-nev7985

    Je déterre ce post ... Voilà un vélo qui me ferait rêver quand j'étais gamin!!!

    Prochaine étape quand j'aurais refait mon vélo Moser ... Me trouver un beau cadre Look jaime!
    En bleu il était très chouette.
    C'est un cadre qui m'a toujours fasciné, même si je n'ai jamais réussi à dire si je le trouvais beau ou moche! Smile
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    Message  L-m-Nat le Jeu 16 Juil - 22:28

    J'ai eu le plaisir de rouler une fois sur ce modèle Look. Purée qu'il fallait être en forme pour l'emmener sur plusieurs kilomètres sans faiblir.
    Mais que les sensations étaient bonnes. Merci à Bruno Lavidalle mon vélociste qui m'avait permis de l'essayer.

    Oups je rectifie une erreur car ce matin je suis passé chez Bruno et j'ai revu le vélo. Ce n'est pas un Look 196 mais un Look 186.
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    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 Empty vieux carbones vintages

    Message  magnussoren le Jeu 23 Juil - 19:22

    Arf, je vais peut etre me faire engueuler, j'ai fait un fixie avec mon vieux carbone vintage, un racing bik

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 Img_1010

    et un univega carbone /alu emmanchée que j'ai sablé et verni ..Et aussi converti en fixie.....

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 Img_0410

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 Img_0411
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    Message  cyfac30 le Ven 24 Juil - 13:56

    magnussoren a écrit:Arf, je vais peut etre me faire engueuler, j'ai fait un fixie avec mon vieux carbone vintage, un racing bik

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 Img_1010

    et un univega carbone /alu emmanchée que j'ai sablé et verni ..Et aussi converti en fixie.....

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 Img_0410

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 Img_0411

    jolis,sacré boulot suuper! mais sont vraiment trop grands pour toi ces vélos...quasiment pas de sortie de selle ça nuit à l’équilibre esthétique pas content
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    Message  Jeffski le Ven 24 Juil - 21:51

    Beaucoup trop grands effectivement, mais du moment que les pattes de dérailleur sont intactes, tu fais ce que tu veux.
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    Message  magnussoren le Sam 25 Juil - 2:32

    beaucoup trop grand.......je suis assez d'accord avec vous...une tige de selle courte nuit a l’esthétique du vélo..mais bon..me priver de beau velo sous prétexte que je suis petit..ça me fait rager aussi^^....
    aucune patte de dérailleur a été maltraité pendant le tournage, seules les pattes du racing bik ont été inversées.
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    Message  MLudovic le Sam 25 Juil - 8:59

    Mon seul carbone vintage :

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 24IW1Qz

    J'ai longtemps hésité à l'acheter et finalement c'est un de mes spads préféré ! Monté en shimano 105, 2x8 vitesses, il est léger, pas trop raide et très fun à rouler. J'ai changé les roues depuis, je ferai une photo à jour. J'adore sa couleur en plus elephant

    EDIT : photo à jour !

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    Message  L-m-Nat le Sam 25 Juil - 11:14

    Avec des Ksyriums, il doit plutôt aller bien ton vieux carbone.
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    Message  MLudovic le Sam 25 Juil - 12:04

    Ouais on peut dire que ça roule tout seul. J'avais pas encore testé de bonnes roues modernes c'est assez sympa comme sensation, y'a très peu d'inertie, et ça pousse à relancer comme un fou loco Malheureusement les bandes de freinage sont bien creusées donc elles seront pas éternelles.

    Il est très chouette ton univega magnussoren, c'est un cadre vitus aussi ? suuper!
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    Message  L-m-Nat le Sam 25 Juil - 13:09

    Les relances avec les ksyriums sont exceptionnelles. J'ai le plaisir de rouler tous les dimanches avec une Ksyriums sls à boyaux de 2014. C'est extra en montée et en relance. Quand je vois les autres avec les jantes hautes, le leur laisse. Surtout que par chez moi y'a beaucoup de vent latéral alors les jantes hautes bonjour. L'idéal serait d'avoir deux paires de jantes, mais à 1000€ la paires et en tant que cycliste amateur, je juge la dépense inutile.
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    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 Empty Peugeot Carbon Pro

    Message  Hornblower le Jeu 18 Fév - 16:16

    @Fromille
    J'ai un Peugeot Carbon Pro en stock, de 1991 taille 57!
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    Message  Major Tom le Jeu 18 Fév - 19:01

    Hornblower a écrit:@Fromille
    J'ai un Peugeot Carbon Pro en stock, de 1991 taille 57!

    salut! On est ravi de l'apprendre, cependant cher Hornblower, l'usage ici est de passer par la rubrique présentation, c'est bien la seule véritable règle à laquelle on n'échappe pas chez les Gogos. Wink
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    Message  Kepohe le Ven 19 Fév - 8:30

    Hello,

    Dans le sous-sol de mes parents se trouve un ancien vélo de mon grand père. Il roule actuellement sur un carbone plus moderne.

    Enfin bref, le vélo qui se trouve chez mes parents est un giant cadex cfr4.

    D'après les catalogues que j'ai trouvé, il semble dater de 94. Il est équipé shimano 105, roues campagnolo. A l'origine, il y avait les vitesses sur le cadre mais mon grand père a installé des poignées de freins avec changement de vitesses.

    En cherchant des renseignements dessus, j'ai vu que certains disent que c'est un cadre carbonne et d'autres un cadre composite. Donc est ce un vrai carbonne? Si vous avez des infos sur ce vélo, je suis preneur.

    Merci!!

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 420564Cadex
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    Message  frong le Ven 19 Fév - 10:53

    Les deux. Ton vélo est un mélange de matériaux composites et de fibre de carbone.



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    Message  Myyra31 le Ven 19 Fév - 13:22

    Je ne vois pas si Frong a posté une photo mais les fibres de carbone ne tiennent pas entre elles seules ... Il faut y ajouter une résine pour qu'elles tiennent entres elles. Et dès lors il s'agit d'un matériau composite...

    Il s'agit plus d'une dénomination commerciale que d'une réalité technologique... Le carbone c'est "has-been", le composite c'est hype...

    Sans parler des fibres d' Aramide plus connues sous le nom de Kevlar, ou des fibres de verre, ou des fibres de quartz...  

    Le plus intéressant c' est de connaitre deux infos: Monolithique ou pas  ? Fibres multi-directionnelles ou  mono?

    D'où les différences de comportement entre deux types de cadre:

    - en tubes "carbones" (fibres monodirectionnelles) à raccords (alu) = barres à mine de type Cadex

    - monocorps / monobloc "composites" (fibres multidirectionnelles) d'un seul morceau avec reactivité modulable fonction des formes et de l'orientation des fibres...

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    Message  Khunsa le Ven 19 Fév - 15:53

    Question un peu provocante : Y a t il un lien entre le plastique et le "carbone" ?


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    Message  frong le Ven 19 Fév - 16:26

    D'autres pourront certainement mieux répondre que moi, mais d'après ce que j'en sais (enfin... wikipedia), la fibre de carbone est à base de polyacrylonitrile qui est un polymère tout comme le plastique.

    A noter que ce fameux polyacrylonitrile fait partie de la famille des acryliques. Donc, on peut dire qu'un cadre en carbone est plus proche du maillot des Gogos que d'une boite Tupperware...

    Khunsa, tu te prends pour Mr_Oucho maintenant? scratch


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    Message  MAFAC 2000 le Ven 19 Fév - 20:42

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    Message  eugène13 le Mer 6 Juil - 19:13

    caskaboulon a écrit:comme dit lanti ;
    "95% des coureurs amateur d'aujourd'hui roule en carbone ,il faut vivre avec l'évolution du cycles surtout en compétition, je comprend que ce matériaux ne rentre pas dans notre catégorie de vélo a garder (pour l'instant ,bien que carbon raccord alu soit déjà dans les critère collection ) quelques carbon spécifique ou autre composite très rare sont sur le marché aujourd'hui et dans 20 ou 30 ans ,faudra ce lever de bon heure pour en trouver un et je peut vous dire que celui qui aura la chance de posséder un exemplaire ,ne passera pas pour le dernier des imbécile ,observons soigneusement ce qui ce fait aujourd'hui ,nous en aurons besoin pour renseigner nos jeunes collectionneurs dans plusieurs dizaine d'années .Very Happy "

    moi, je vois cela plus comme une vitrine technologique , en partant du peugeot PY FC 10 1983 http://www.velovintageagogo.com/t898-peugeot-py-10-fc-1983  , cadre cabone fourche acier , et les autres vont suivre TVT  qui deviendra avec les 2 bernard TAPIE & HINAULT :
    LOOK  ....


    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 2013-059

    tout carbone


    peugeot cadre carbone fourche alu , celui ci une beauté !!!!:drunken: :affadi:


    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 2013-060





    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 2013-061





    et un emmanché collé affraid 





    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 2013-062





    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 2013-063
       

    Bonjour, j'aurais aimé connaitre le prix du vélo carbone peugeot violet en photo dans l'article. Je compte en acheter un et j'aurai aimé connaitre un prix.
    Merci d'avance.
    Eugène
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    Message  El Hidalgo le Mer 6 Juil - 20:00

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    Message  gatsby le Mer 6 Juil - 20:38

    Il y a quand meme un truc qui me fait flipper, c'est que le carbonne durci et deviens cassant avec le temps... Sinon, je me serai laisser tenter je pense...
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    Message  MLudovic le Mar 4 Oct - 13:31

    J'ai enfin réussi à identifier mon Peugeot Team Line 1000, il est de 1994 !
    cheers cheers

    Quelle idée aussi d'appeler le modèle C 1100 Z, et de le sticker TeamLine 1000 scratch

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 I5iwrHr

    Monté à l'origine en Mavic avec shifters au cadre, le mien aurait été modifié en Shimano 105 8 vitesses...

    En config velotaff Cool
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    Message  vincent_r le Mer 8 Mar - 15:44

    Le petit dernier, trouvé ce dimanche à la bourse aux vélos de Haguenau, je l'ai laissé à un pote qui habite sur place et il me l'a ramené hier.

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 601917DSCN88141


    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 713131DSCN88161
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    Message  vincent_r le Mar 14 Mar - 14:56

    J'ai fait un tour chez D4, histoire de choper une paire de pédales et un ruban blanc. Ce vélo a très peu roulé vu l'état en général, et la transmission en particulier.

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 919842DSCN8911


    Le groupe n'est pas ce qui se fait de mieux, mais je saurai m'en contenter. Wink

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 852878DSCN8916


    Les jantes sont très bonnes.

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 725405DSCN8933


    Une fourche carbone cintrée.

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 390015DSCN8917


    L'ensemble cintre et potence est sympa, même si en général je n'aime pas le noir.

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 372180DSCN8925


    L'émaillage est parfait.

    nos vieux carbone "vintage " - Page 4 513372DSCN8929
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    Message  vaber le Mar 14 Mar - 22:57

    Heu j'ai un Peugeot en Carbone enfin carbolite mais c'est surement pareil Non ? What a Face

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