nos vieux carbone "vintage "

Emilien62 a écrit:

spraynasal a écrit:Bonne question, mais je suppose que de marques comme Look et TIme contrôlaient totalement la production des tubes ça doit pas être totalement pourri

Encore un qui m'a toujours fait de l'oeil :

Je déterre ce post ... Voilà un vélo qui me ferait rêver quand j'étais gamin!!!

Prochaine étape quand j'aurais refait mon vélo Moser ... Me trouver un beau cadre Look

magnussoren a écrit:Arf, je vais peut etre me faire engueuler, j'ai fait un fixie avec mon vieux carbone vintage, un racing bik



et un univega carbone /alu emmanchée que j'ai sablé et verni ..Et aussi converti en fixie.....

Hornblower a écrit:@Fromille
J'ai un Peugeot Carbon Pro en stock, de 1991 taille 57!

caskaboulon a écrit:comme dit lanti ;
"95% des coureurs amateur d'aujourd'hui roule en carbone ,il faut vivre avec l'évolution du cycles surtout en compétition, je comprend que ce matériaux ne rentre pas dans notre catégorie de vélo a garder (pour l'instant ,bien que carbon raccord alu soit déjà dans les critère collection ) quelques carbon spécifique ou autre composite très rare sont sur le marché aujourd'hui et dans 20 ou 30 ans ,faudra ce lever de bon heure pour en trouver un et je peut vous dire que celui qui aura la chance de posséder un exemplaire ,ne passera pas pour le dernier des imbécile ,observons soigneusement ce qui ce fait aujourd'hui ,nous en aurons besoin pour renseigner nos jeunes collectionneurs dans plusieurs dizaine d'années .Very Happy "

moi, je vois cela plus comme une vitrine technologique , en partant du peugeot PY FC 10 1983 https://www.velovintageagogo.com/t898-peugeot-py-10-fc-1983  , cadre cabone fourche acier , et les autres vont suivre TVT  qui deviendra avec les 2 bernard TAPIE & HINAULT :
LOOK  ....




tout carbone


peugeot cadre carbone fourche alu , celui ci une beauté !!!!:drunken: :affadi:














et un emmanché collé