Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Gitane Super Vitus 971  - Page 2 Empty Re: Gitane Super Vitus 971

    Message  sebkeita le Mar 26 Fév - 17:48

    Merci pour la recette "magique"!

    Turbo, pourquoi pas, mais selle noire, c'est certain.

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    Message  Jeffski le Mar 26 Fév - 17:57

    riendf a écrit:
    sebkeita a écrit:
    j ai fait la même  Cool

    On a tous fait la meme je pense Smile ou rouler tres tres lentement, et avoir besoin  ou stoper net d'un coup, et se retrouver comme un con pas dans la bonne position habituelle pour dechausser.
    Ma seule gamelle en pédales auto c'est parce que j'avais des Shimano Dura Ace type Look que j'avais utilisées avec les cales rouges Look : ça avait usé la pédale Shocked et je suis resté coincé à un stop.
    Sinon avec des Time je suis resté coincé dedans mais j'ai évité la chute.
    Par contre on oublie toujours que les Look sont dite "de sécurité" : elles déchaussent automatiquement en cas de chute.
    Je n'ai pas trouvé ça sur toutes (Shimano prévient sur le risque de rester coincé dans la notice, me semble-t-il)
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    Gitane Super Vitus 971  - Page 2 Empty Re: Gitane Super Vitus 971

    Message  Seb! le Mar 26 Fév - 18:20

    Jeffski : Merci pour l'info, au moins, je ne me péterai pas la cheville si je tombe Wink

    Sebkeita : La couleur de la selle sera bien noire. J'ai pensé à plein de modèle, rolls, turbo, concor, flite, etc ... certaines sont hors de prix sur la Bay et je n'ai pas vraiment de recule sur les qualités, les défauts et les époques correspondantes scratch
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    Message  riendf le Mar 26 Fév - 19:33

    Jeffski a écrit:
    Par contre on oublie toujours que les Look sont dite "de sécurité" : elles déchaussent automatiquement en cas de chute.

    Bah bof (du moins pour mon cas, jamais dechaussé voir meme suis rester coince comme un con a pas reussir a le faire au sol huhu sur le dos velos air jusqua ce que quelqu'un me tienne le velo). Mais c'est consecutif a une chute a l'arret (chaine derivete (c ma faute, a faire des economies et reutiliser les rivet d'une chaine 9V).

    PAr contre mon grand ecart qui m'a conduit a une dechirure a cause d'une cale look rouge toujours, ca m'a un peu refroidi....
    Je prefere les SPD du coup...
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    Message  riendf le Mar 26 Fév - 19:35

    Seb! a écrit:Jeffski : Merci pour l'info, au moins, je ne me péterai pas la cheville si je tombe Wink

    Sebkeita : La couleur de la selle sera bien noire. J'ai pensé à plein de modèle, rolls, turbo, concor, flite, etc ... certaines sont hors de prix sur la Bay et je n'ai pas vraiment de recule sur les qualités, les défauts et les époques correspondantes scratch

    achete un velo tu auras une selle pour mois cher que les prix sur la bay huhu
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    Message  Seb! le Mer 6 Mar - 19:19

    J'avance ... j'ai trouvé la selle, une Concor Supercorsa Laughing

    Gitane Super Vitus 971  - Page 2 Img_2097


    Et puis j'ai fini le vélo ...

    Gitane Super Vitus 971  - Page 2 Img_2098


    Je ferai des photos un peu plus sympa ... quand je pourrai  scratch
    C'est-sûr c'est pas du Campa, ni du Ultegra, ni du Dura Ace mais peut être un jour ... Wink

    A la pesée, ça donne 9.8 Kg pour un spad de taille 60, plus lourd de 300g (sans les pédales) que mon Vuelta, taille 58 (avec les pédales)

    Pour les pédales, les Look sont ... dures, aucune fluidité, ça sent la chute  affraid , j'ai commandé des Shimano plus polyvalente avec le système SPD (compatible avec mes shoes) on verra ...
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    Message  rsman le Mer 6 Mar - 19:43

    c'est top tout ça il est jolie comme tout !

    remonte un poil ton cintre afin qu'il soit parallèle au top tube Wink

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    Gitane Super Vitus 971  - Page 2 Empty Re: Gitane Super Vitus 971

    Message  david26 le Mer 6 Mar - 20:08

    hoo , je l ai loupé celui la ! Shocked
    superbe !
    j aime de plus en plus le néo rétro , quand c est bien fait , comme le tient .
    bravo! bravo! bravo!
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    Message  Seb! le Mer 6 Mar - 22:25

    @rsman: Merci, la base était vraiment en bonne état et pour le cintre, c'est fait suuper!

    @david26: Merci pour le compliment, en fait, c'est pas vraiment un néo-rétro mais plutôt un youngtimer-rétro ou un rétro-vintage ou un ... loco  ce qu'on veut en fait. l'important est de ce faire plaisir Laughing

    Les péripétie du jour: lors du remontage des câbles et gaines, le shifter du dérailleur avant qui ne voulait plus rien savoir. Après plusieurs pulvérisation de WD40, rien ne se passe scratch et puis une vidéo (tuto) m'a bien aidé



    Avec un peu de patience, d'organisation et de concentration, le démontage m'a permis d'identifier mon problème et de cibler mon décrassage et ça fonctionne de nouveau super!
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    Message  rsman le Mer 6 Mar - 22:44

    oui j'ai fait aussi, faut juste faire attention et pa trembler de trop lol!

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    Message  Seb! le Mer 6 Mar - 22:58

    Laughing Ta photo me rappelle mon démontage de cet après midi ... j'ai l'impression que les shifters Shimano de cette époque sont tous les mêmes
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    Message  rsman le Mer 6 Mar - 23:06

    oui c'est le meme mécanisme, mais avais tu la boite de bonbons Haribo lol!

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    Message  riendf le Mer 6 Mar - 23:49

    Seb! a écrit:Laughing Ta photo me rappelle mon démontage de cet après midi ... j'ai l'impression que les shifters Shimano de cette époque sont tous les mêmes

    Ils le sont oui, tout comme les ergopower de campa se ressemblent tous.
    Comme on dit c'est pas de la 'rocket science' des roues dentees, des cliquets, et quelques ressort.
    La seule difference entre les gammes est dans la qualité des materiaux utilisés et des finitions.
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    Message  Seb! le Dim 10 Mar - 22:34

    Première sortie de 60 kms hier sur les routes de l'Orne.

    J'ai commencé par monter les pédales Shimano https://www.amazon.fr/gp/product/B0052XXW32/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1 et je les ai réglées au minimum ...  Wink
    Je ne regrette vraiment pas c'est fluide, ça accroche bien et en plus on découvre une autre façon de pédaler. Pour l'instant, aucune chute mais la campagne ornaise n'est pas réputée pour ses feux tricolores et sa circulation dense  Laughing

    Le vélo est vif (Super Vitus) et confortable (700x28), la transmission passe nickel la (chaîne Sram suuper! ) par contre, la selle San Marco Concor est ... exigeante gloups

    Bref, encore deux ou trois p'tits réglages et ce spad sera au top pour remplacer le Peugeot Performance 2000 Cool
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    Message  PINAULT Patrick le Mar 12 Mar - 21:46

    Salut Seb!

    Je ne l'avais pas vu fini il est sympa comme cela. Mais perso les pneus en 28 font un peu gros des 25 feraient un bon compromis confort et visuel

    A+ salut!
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    Message  Seb! le Mar 12 Mar - 22:02

    Merci Patrick, pour les pneus, en fait c'est du recyclage. Au départ, ils etaient sur mon demi-course ... qui lui est maintenant en 32 (typé all road). Tous ça pour dire que tu as raison, je changerai à l'occasion (ou à l'usure) Very Happy
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    Message  PINAULT Patrick le Mar 12 Mar - 22:08

    Seb! a écrit:Merci Patrick, pour les pneus, en fait c'est du recyclage. Au départ, ils etaient sur mon demi-course ... qui lui est maintenant en 32 (typé all road). Tous ça pour dire que tu as raison, je changerai à l'occasion (ou à l'usure)  Very Happy

    Ok je comprend mieux ta faute de gout respect! C'est pas dans tes habitude de faire cela hahaha!
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    Message  dromaludaire le Mer 13 Mar - 14:18

    Bien la sortie de 60km! Si la selle va pas à ton fondement c'est pas le plus dur à remplacer. Si t'es content du vélo, pourquoi pas une Brooks ou même une Berthoud?
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    Message  Seb! le Mer 13 Mar - 15:49

    Salut droma,

    La selle n'est pas complètement inconfortable mais ce n'est pas un modèle de confort Rolling Eyes et puis, pourquoi pas une Brooks ou une Berthoud ... une histoire de coût peut être Laughing
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    Message  sebkeita le Mer 13 Mar - 15:58

    Seb! a écrit:Salut droma,

    La selle n'est pas complètement inconfortable mais ce n'est pas un modèle de confort Rolling Eyes  et puis, pourquoi pas une Brooks ou une Berthoud ... une histoire de coût peut être Laughing  

    Tu peux trouver une Brooks d'occasion mais avec encore plein de vie pour une 20aine de roros.

    Seb!
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    Message  Seb! le Ven 20 Sep - 14:35

    Les dernières évolutions du Gitane ...

    Tout d'abord le pédalier, exit le Stronglight en 52/42, j'avais un 105 qui n'etait pas extra-ordinaire mais un coup de polissage plus tard, il est nickel, je lui ai adjoint un plateau de 39 et son compère en 53 pirat

    Ensuite les étriers les ancien Tektro n’était pas vraiment adapté et je ne sentais pas de bricoler les freins ... donc je suis passé aux Tektro R539, ils ont un look sympa et pour ce que je leurs demande, ils sont efficaces.

    Et enfin les pneus, j'avais des Michelin Classic en 28, il y a quelques temps j'ai decouvers les Schwalbe Lugano sur un vélo d'Azerty donc j'ai monté ces pneus en 25 Cool .

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    Message  PINAULT Patrick le Ven 20 Sep - 19:02

    Seb! a écrit:Les dernières évolutions du Gitane ...

    Et enfin les pneus, j'avais des Michelin Classic en 28, il y a quelques temps j'ai decouvers les Schwalbe Lugano sur un vélo d'Azerty donc j'ai monté ces pneus en 25 Cool .

    As avec des pneus de 25 ça lui va mieux
    A+   salut! Seb
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    Message  david26 le Sam 21 Sep - 8:32

    la dernière évolution est superbe , fin , élégant .
    j adore le style .
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    Message  huretfan Hier à 9:01

    david26 a écrit:la dernière évolution est superbe , fin , élégant .
    j adore le style .

    +1 il rends vraiment bien !
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    Gitane Super Vitus 971  - Page 2 Empty Re: Gitane Super Vitus 971

    Message  Seb! Hier à 19:50

    Merci les gars, ça me fait plaisir que ça vous plaise chapeau!

    J'aime bien le rendu final et comme le groupe shimano n'est pas des plus nobles ni des plus récents, le budget est tout doux Wink

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