Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  PINA le Mar 5 Mai - 22:48

    Oui les Pinarello acier vont devenir de vrais reliques !!
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    Message  Major Tom le Dim 10 Mai - 17:09

    Ca avance doucement, manque les roues qui seront à rayonner, et le dérailleur qui trempe dans le gasoil .


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    Message  Ariusbike1974 le Dim 10 Mai - 18:17

    jaime! jaime! jaime!
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    Message  the_duc le Dim 10 Mai - 18:23

    Magnifique ! jaime!
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    Message  kakusai le Dim 10 Mai - 20:35

    Quand on a du eames chez soi bon... forcement le velo va suivre! cheers
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    Message  Major Tom le Lun 11 Mai - 7:55

    kakusai a écrit:Quand on a du eames chez soi bon... forcement le velo va suivre! cheers

    Eames cadre Alu hahahaha!
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    Message  Major Tom le Mer 13 Mai - 8:47

    Moyeux remis au propre et graissés, et c'est à nouveau parfaitement fluide. content

    C'est du 32 T et les jantes GP4 d'origine sont bien rincées sur les flancs. Du coup je cherche du Mavic argent 10 , et en 32 T ç est pas simple à trouver à prix raisonable.

    Après il me faut une Regina Oro et en pas français (sinon ça serait trop simple Rolling Eyes )


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    Message  Major Tom le Ven 15 Mai - 13:34

    Les nouvelles roues seront bientôt rayonnées.
    Finalement j' ai trouvé une RL Regina CX, ça devrait le faire.
    En attendant une petite photo de la machine en cours de montage


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    Message  PINA le Ven 15 Mai - 15:21

    Superbe ! Tu as même le bidon d origine 😊😊😊😊
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    Message  Major Tom le Ven 15 Mai - 19:19

    PINA a écrit:Superbe ! Tu as même le bidon d origine 😊😊😊😊

    C 'est un réplica moderne mais faute de mieux ça pourra faire illusion pirat
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    Message  PINA le Ven 15 Mai - 20:00

    C est pas bidon !! 😀😀😀
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    Message  Major Tom le Ven 15 Mai - 20:30

    PINA a écrit:C est pas bidon !! 😀😀😀

    happybidon happybidon happybidon toutafé Laughing
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    Message  benneke le Ven 15 Mai - 20:37

    PINA a écrit:Il est d avant 81 car j ai eu un pinarello prestige en 81 et ils avaient déjà le dérailleur avant à braser au cadre. Pour moi il doit être de 79/80.

    Oui mais il parlait du fauteuil Charles Eames !
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    Message  Major Tom le Jeu 11 Juin - 17:49

    Tout vient à point à qui sait attendre. 2 ans pour en arriver à bout, il est vrai, avec l'aide indirecte d'une Pandémie épouvantable.

    Tel qu'il est terminé, 9,45 kg ce qui est pas mal pour un cadre de 58x58 .

    J aime beaucoup la couleur de l 'émaillage et sa profondeur, ça met bien en valeur la finesse des raccords.

    Si il y a un prochain à retaper,  il sera un peu plus tardif et pas en Camparecordsuperrecordnuovorecord... histoire de ne plus refaire plus ou moins  la même chose.

    Il me reste les réglages à terminer mais ça roule déjà très bien jaime!



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    Message  PINA le Sam 13 Juin - 13:30

    Il est vraiment nickel comme neuf ! Tu as refais l émaillage ?
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    Message  Major Tom le Sam 13 Juin - 17:48

    PINA a écrit:Il est vraiment nickel comme neuf ! Tu as refais l émaillage ?

    Non Very Happy Il était très propre, hormis un pet de peinture sur la base derrière le plateau du à une sortie de chaine et les décals absents.

    Le plus délicat fut de retomber pile sur les marques laissées par ceux d'origine, espacement entre chaque caractère etc..

    Il y avait quelques petits pets, mais avec un peu marqueur indélébile directement sur le chrome et du vernis dessus ça le fait .

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    Message  sebkeita le Sam 13 Juin - 19:07

    Splendide, vraiment splendide. Même les bouchons de valves sont parfaits  bravo!

    Tes développements, ça va? C'est du séreux  Surprised  Moi je monte ça pour aller en vacances dans le pays où ça descend tout le temps avec le vent dans le dos Laughing
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    Message  nficanas le Sam 13 Juin - 19:57

    Très très beau, bravo suuper! pour la patience pour chaque détail. Oui le 42x18 ou 19 il faut rouler à plat sans vent ou alors dans le dos mais est-ce qu'on roule beaucoup avec une pièce de musée ? La petite roue libre ça fait classe quand même.
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    Message  PINA le Sam 13 Juin - 20:41

    Major Tom a écrit:
    PINA a écrit:Il est vraiment nickel comme neuf ! Tu as refais l émaillage ?

    Non  Very Happy  Il était très propre, hormis un pet de peinture sur la base derrière le plateau du à une sortie de chaine et les décals absents.

    Le plus délicat fut de retomber pile sur les marques laissées par ceux d'origine, espacement entre chaque caractère etc..

    Il y avait quelques petits pets, mais avec un peu marqueur indélébile directement sur le chrome et du vernis dessus ça le fait .

    Bravo il est très propre !
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    Message  clamar le Sam 13 Juin - 23:15

    Super boulot, c'est un vélo de course pour pro, pas une randonneuse de papy !
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    Message  Major Tom le Sam 13 Juin - 23:32

    sebkeita a écrit:Splendide, vraiment splendide. Même les bouchons de valves sont parfaits  bravo!

    Tes développements, ça va? C'est du séreux  Surprised  Moi je monte ça pour aller en vacances dans le pays où ça descend tout le temps avec le vent dans le dos Laughing

    Merci Smile Si je te disais que j'ai les jambes pour emmener ça partout, je serai un sacré menteur hahahaha! , Clairement si ça grimpe j' irai pas avec celui là Wink

    nficanas a écrit:Très très beau, bravo suuper! pour la patience pour chaque détail. Oui le 42x18 ou 19 il faut rouler à plat sans vent ou alors dans le dos mais est-ce qu'on roule beaucoup avec une pièce de musée ? La petite roue libre ça fait classe quand même.

    Oui la petite roue libre ça fait pro , mais c'est plus pour les yeux , je verrai par la suite pour changer un quelques pignons .
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    Message  Ed Shutter le Dim 14 Juin - 10:37

    nficanas a écrit:Très très beau, bravo suuper! pour la patience pour chaque détail. Oui le 42x18 ou 19 il faut rouler à plat sans vent ou alors dans le dos mais est-ce qu'on roule beaucoup avec une pièce de musée ? La petite roue libre ça fait classe quand même.

    Mon Pinarello roule quand même beaucoup plus depuis que je lui ai monté des pignons plus gros.
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    Message  Major Tom le Dim 14 Juin - 18:14

    J'ai pu mettre la main sur une paire de boyaux vittoria rallye (avant dernière génération) quasi neuve sur LBC pour celui ci , mais il faudra se rabattre sur des Giro pour le futur, les nouveaux Rallye ont des valves longues ce qui est très moche sur nos jantes à flancs bas .



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    Message  olmo30 le Dim 14 Juin - 18:29

    magnifique ce rital Shocked Shocked Shocked
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    Message  Ariusbike1974 le Dim 14 Juin - 19:10

    jaime! jaime! jaime! Délicieux!!!

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