Velotaf.... Quelle base?

Il y a Riverside et Riverside certains sont en roues de 26 d'autres en 700.

Les bons sont les 7XX des bonnes années qui sont en acier CrMo.

piero33 a écrit:Ça veut dire qu'elle a peut-être pris un coup et serait donc tordue vers l'arrière. Mais les photos sont parfois trompeuses, ce genre de chose est à vérifier lors de l'achat.

=> Ok, si elle a plié, il doit y avoir des boursouflures et des éclats de peinture je suppose?[/quote]

Pas forcement... Les peintures sont assez élastiques et selon la nature du choc, l'acier peut bouger de façon homogène. On voit régulièrement des engins sur lbc dont les vendeurs ne se doutent probablement même pas qu'ils sont pliés. Après, il y a plié et plié et ce n'est pas toujours irrécupérable. (discussion extra sur ce sujet précis ici: http://www.velovintageagogo.com/t7949-routier-peugeot). Gamin, une VW golf a roulé sur ma bécane, avec les deux essieux, avant de se décider à s'arrêter. Hormis les pédales, le vélociste a presque tout redressé, même la roue. Ca devait être du gros tube de chauffe. xD (la bagnole pesait moins d'une tonne aussi)

La première photo du peugeot donne l'impression qu'il n'y a pas beaucoup d'espace entre la roue de l'avant et le tube diagonal. Or, ces vélos ont souvent un bon espacement justement, qui permet de les équiper avec ces gros garde-boues si répandus.

Mais ça peut être un effet d'angle de la prise de vue; les pattes de la fourche ne sont pas droites. Leur forme est assez complexe. Les tubes reculent un peu avant d'avancer et elles sont plates, puis rondes. Je tente actuellement de faire des retouches de peinture sur la mienne. Et même en la manipulant comme ça, démontée, il m'arrive de me demander si elle n'est pas pliée (en vérité, je suspecte ma haine de la peinture de chercher un prétexte pour se débarrasser du vil objet ;D).

Bref, c'est pas toujours évident à voir :}

Bon, j'ai une répinse du vendeur.
J'ai créé un 2° compte LBC, il semblerait que le 1er ne marche plus pour la messagerie...
Vais faire le test avec une 2° annonce

D'après le vendeur, c'est un PBN 10 de 1980 Korrekt



Sur d'autres PNB10, la distance roue / tube:
http://www.velovintageagogo.com/t1527-peugeot-pbn-10-80-82

Je crois que jed vais craquer...

Ne tardes quand même pas trop car à ce train-là, tu vas te retrouver à la retraite avant de t'être décidé

cuda47 a écrit:Je crois que jed vais craquer...

C'est bien de craquer. Acquerir un vieux vélo n'est pas vraiment un acte de raison de toute façon. Tu vas t'en emparer, t'en inquiėter, t'embrouiller la tête et dépenser en temps sans compter ;) Tu auras beaux demander l'avis de toutes les marieuses du cru, au final, c'est juste un acte d'amour, pour le meilleur et pour le pire ;)

Vas voir ce vélo et s'il te plait: lance-toi :D

(Sur tes dernières photos, la fourche n'a pas l'air franchement pliée en tout cas. Mais ce n'est qu'un avis de n00b ;)

Oui, je dois prévoir mon coup.
Il est à+ d' 1h de chez moi et ne rentre pas dans ma voiture

Pour les dépenses, j'ai des idées...

Le tempos ... moins... entre famille, maison, voitures etc... mais ça se trouvera

C'est ou chez toi exactement ?
j'avais fait une recherche centree sur nantes mais si tu me donnes longgitude et latitude je te fais une recherche dans les 30km

Saint Florent le Vieil

https://www.leboncoin.fr/recherche/?category=55&text=NOT%20scrappy%20NOT%20scrapper%20NOT%20smoby%20NOT%20roulette%20NOT%20stabilisateur%20NOT%20evolutif%20NOT%20barbie%20NOT%20bmx%20NOT%20elliptique%20NOT%20enfant%20NOT%20fille%20NOT%20casque%20NOT%20garcon%20NOT%20tricycle%20NOT%20draisienne%20NOT%20kitty%20NOT%20trottinette&lat=47.361&lng=-1.015&radius=50000&price=min-250&owner_type=private

hmm bizarre ca fait n'importe quoi avec ces coordonees

Ça buggé un peu, non?
J'ai Strasbourg

J'ai mis les coordoonees de ton patelin pourtant
voila j'ai edite...ca al'air plus credible...lbc est un peu bizarre des fois..ils arretent pas de changer les possibilite de recherche (en moins bien...)

voila ca c'est un prix acceptable mais trop petit je pense

https://www.leboncoin.fr/velos/1591019577.htm/

y a ca (mais lourd, a clavette....mwe, oublie en fait)

https://www.leboncoin.fr/velos/1590543569.htm/

Pas fan

Attention les z'oeils:
https://www.leboncoin.fr/velos/1588256360.htm/

Huhu a vomir tiens voila ce qu'il y a dans le coin pour ce prix la

https://www.leboncoin.fr/velos/1591046594.htm/

Ed Shutter a écrit:Tu devrais peut-être d'inspirer de mon vélo de "route" tunisien :

http://www.velovintageagogo.com/t8375p100-motobecane-c1-ou-tr1-tubes-2040-1979?highlight=motobecane

Question bête: quel est la largeur de jante interne sur ses Super Champion ?

frob a écrit:

Ed Shutter a écrit:Tu devrais peut-être d'inspirer de mon vélo de "route" tunisien :

http://www.velovintageagogo.com/t8375p100-motobecane-c1-ou-tr1-tubes-2040-1979?highlight=motobecane

Question bête: quel est la largeur de jante interne sur ses Super Champion ?

La comme ça je ne me souvient pas mais du 17 ou du 19.
J'avais vérifié que je pouvais y aller en taille de pneus :
https://www.cycletyres.fr/blog/quelle-taille-de-pneu-pour-vos-jantes.html

voici un que mon fils a mis en vente (avec mes pièces pff)
rien d'extra mais seulement 9.8 kg et cadre course de 1980¨

Le vendeur du Peugeot n'est pas dispo ce we, donc, c'est en attente.

tu peux viser ce genre de montage http://www.velovintageagogo.com/t11613-montage-velotaf-sur-base-peugeot-vincennes-1989

Pour te donner une idée du poids avec des pneus randonneur en 35 on est autour des 13kg (un peu plus de mémoire).

Il n'est pas trop loin celui-là:

https://www.leboncoin.fr/velos/1570274429.htm/

cuda47 a écrit:Il n'est pas trop loin celui-là:

https://www.leboncoin.fr/velos/1570274429.htm/

Coucou.

3 choses au moins vont se produire quand tu vas enfourcher ton vélo pour faire tes 40 bornes journalières par tous les temps.

1 - les muscles de tes membres inférieurs vont grossir de façon surprenante
2 - ta qualité de sommeil va s'améliorer
3 - les composants de ton vélo vont nécessiter un soin accru

Pour les axes, ça veut dire: nettoyage / graissage au minimum une fois tous les ans. Du coup, le pédalier à clavette est un peu pénible. C'est un coup à prendre, certes (un collègue s'est acheté l'outil magique et démonte ses manivelles en un temps record), mais voilà quoi

Aussi, le mono-plateau est un peu limité pour ton trajet, non ?

Et il a l'air un peu petit non ?

Pas vu le mono plateau