Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  D'Gé le Lun 25 Mar - 17:43

    Le voilà mon CMP. Un cadre qui a voyagé : fabriqué à Lyon, monté chez PECCHIO à Albertville acheté en Normandie pour finir entre mes mains à Grenoble.

    Le remontage se fera avec un groupe dérailleur Huret Jubilée,  BDP et pedaliet TA. Pour le reste on verra. J'hésite pour les freins entre du MAFAC à tirage lateral ou du modolo.

    Poid du bouzin
    Fourche :

    CMP ou le ALAN Français  20190365


    Poid du cadre (avec les 2 cuvettes fixes)


    CMP ou le ALAN Français  20190366


    Total 2,67kg


    CMP ou le ALAN Français  20190368



    CMP ou le ALAN Français  20190367



    CMP ou le ALAN Français  20190369


    CMP ou le ALAN Français  20190370



    CMP ou le ALAN Français  20190371



    CMP ou le ALAN Français  20190372



    Début des travaux. Lustrage du cadre et de raccords

    CMP ou le ALAN Français  20190374


    CMP ou le ALAN Français  20190375



    CMP ou le ALAN Français  20190376




    CMP ou le ALAN Français  20190373


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    Message  rsman le Lun 25 Mar - 18:01

    il est très bien conservé celui la

    belle prise et bon choix de matos, je verrais plus un tirage latéral dessus Modolo Sporting ou un truc du genre




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    Message  D'Gé le Lun 25 Mar - 18:07

    Pour les MAFAC j'ai de LS mais il y a du bricolage pour les adapter.
    Pour les modolo j'ai des leviers im me faudra trouver les étriers. J'avais pensé à les team ou speed. Bref je suis preneur de propositions.
    Pour le cintre plus cinelli ou Philippe sachant que j'ai une potence belleri
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    Message  rsman le Lun 25 Mar - 19:03

    si tu as une potence Belleri, je mettrai un philippe

    en freins j'ai ça mais ça fait peut etre trop vieux ? et surtout moins beau que des LS

    CMP ou le ALAN Français  Img_8310

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    Message  olmo30 le Lun 25 Mar - 19:43

    super le jeu de direction!!!!!!!!
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    Message  D'Gé le Lun 25 Mar - 19:46

    Pour les modolo j'hésitais entre

    Les Speedy :

    CMP ou le ALAN Français  S-l1600



    Et les Team :

    CMP ou le ALAN Français  Etriers-de-frein-nos-modolo-team-ref-292


    J'avoue avoir un gros faible pour les Team sachant que j'ai des leviers qui ressemble beaucoup à ça :


    CMP ou le ALAN Français  S-l1600


    Pour les MAFAC LS, je les ai, mais ils sont adaptés pour les fixations sur pontets cylindriques, donc il faut que je trouve les pièces pour les adapter à des pontets et points d'appui plats.


    Pour le cintre j'ai un Philippe Professionnel Alu. Il a besoin d'une grosse resto mais ça devrait être pas mal
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    Message  Ed Shutter le Lun 25 Mar - 19:59

    C'est le Alan qui est un Vitus italien... dur
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    Message  D'Gé le Lun 25 Mar - 20:08

    Ed Shutter a écrit:C'est le Alan qui est un Vitus italien... dur

    Ou le CMP italien.... J'aime bien cette façon de voir les choses... Wink
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    Message  Juliette le Lun 25 Mar - 20:27

    Bien joli aussi celui-ci. Les leviers sont beaux, les étriers assortis iraient bien mais a voir avec le reste du matos posé dessus. Ces freins risquent de faire un peu trop "moderne" pour ton montage. Par contres tes leviers je les trouvent plus assorties aux étriers noirs.

    Hate de voir la suite en tout cas.
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    Message  rsman le Lun 25 Mar - 20:35

    je rejoins un peu Juliette sur le point des freins qui risque de faire trop récent a coté du reste mais ça se tente !

    quitte a prendre des Modolo prend des master pro innocent innocent

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    Message  D'Gé le Lun 25 Mar - 20:37

    rsman a écrit: quitte a prendre des Modolo prend des master pro innocent innocent

    ça tombe bien j'ai un rein à vendre dont je ne me sers pas....

    Je vais essayer de faire qq chose avec les MAFAC LS et voir ce que ça donne. Si ensuite voir si je craque ou non sur les modolo.
    Ce qui est sûr, c'est que j'aimerai dépenser le moins possible car j'ai un gros projet qui arrive...
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    Message  rsman le Lun 25 Mar - 20:55

    tu as raison essaye d'adapter les LS si tu les as.

    comme ça, tu peux garder un montage frenchy

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    Message  riendf le Lun 25 Mar - 21:15

    Il me semble avoir les speedy, en noir, ca vaut pas grand chose.
    J'ai aussi des flash, couleur alu.
    Je n'ai pas les leviers par contre.
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    Message  Lefred11 le Lun 25 Mar - 21:33

    Ce cadre fait partie des derniers fabriqués avec les passe gaines rivetés.
    Il est très semblable au mien.


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    Message  Juliette le Lun 25 Mar - 21:34

    rsman a écrit:tu as raison essaye d'adapter les LS si tu les as.

    comme ça, tu peux garder un montage frenchy

    Et tes 2 reins du coup hahahaha!
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    Message  Juliette le Lun 25 Mar - 21:35

    riendf a écrit:Il me semble avoir les speedy, en noir, ca vaut pas grand chose.
    J'ai aussi des flash, couleur alu.
    Je n'ai pas les leviers par contre.

    Tu devrais ouvrir une boutique en ligne glousser
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    Message  D'Gé le Mar 26 Mar - 6:53

    riendf a écrit:Il me semble avoir les speedy, en noir, ca vaut pas grand chose.
    J'ai aussi des flash, couleur alu.
    Je n'ai pas les leviers par contre.


    C'est bon à savoir. Je vais voir ce que je peux faire avec les LS et je reviendrai vers toi au cas où

    @Lefred11: merci pour l'aide à la datation. Pas simple se trouver des infos pour dater précisément.


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    Message  benneke le Mar 26 Mar - 7:56

    Lefred11 a écrit:Ce cadre fait partie des derniers fabriqués avec les passe gaines rivetés.
    Il est très semblable au mien.




    Curieux ces freins. On a l'impression qu'ils sont montés à l'envers : l'avant à l'arrière et inversément.
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    Message  D'Gé le Mar 26 Mar - 9:30

    P'tites  photos pour illustrer le pb de MAFAC LS

    CMP ou le ALAN Français  20190384



    CMP ou le ALAN Français  20190382



    CMP ou le ALAN Français  20190383



    Ça fait quand même un peu chier de modifier de étriers neufs gloups
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    Message  D'Gé le Mar 26 Mar - 19:52

    Activité du jour,  nettoyage du pédalier.

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    Message  Juliette le Mar 26 Mar - 20:12

    Heuuuuu le soucis pour tes freins c'est que tu as les étriers en axe traversant et le cadre + fourche en écrou noyé c'est bien ça ?



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    Message  riendf le Mar 26 Mar - 20:29

    Juliette a écrit:Heuuuuu le soucis pour tes freins c'est que tu as les étriers en axe traversant et le cadre + fourche en écrou noyé c'est bien ça ?

    Wep j'ai un peu le meme probleme avec les etriers campa et le cadre sur lequel je voulais les mettres...
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    Message  Juliette le Mar 26 Mar - 20:40

    Monte le en Campa moderne … spamafote!

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    Message  riendf le Mar 26 Mar - 20:42

    Juliette a écrit:Monte le en Campa moderne …  spamafote!

    J'ai pas de Campa moderne haut de gamme....
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    Message  D'Gé le Mar 26 Mar - 21:03

    Juliette a écrit:Heuuuuu le soucis pour tes freins c'est que tu as les étriers en axe traversant et le cadre + fourche en écrou noyé c'est bien ça ?

    C'est exactement ça. Et ça fait chier de les modifier. Je pense que je vais chercher des mafac ms en écrou noyé. Le montage 100% frenchy me plait bien.

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