Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  cyfac30 le Ven 5 Avr - 22:10

    hello,

    ben voila j'ai encore acheté un velo alors que je n'ai vraiment plus de place !!!
    mais bon il etait à 10 mn de chez moi et dans ma fourchette de prix d'achat alors…

    je l'ai pris parce que il avait un bon look ,mais aussi parce que quoi qu'il arrive et quoi que je décide d'en faire la selle cinelli unicanitor,la roue arriere moyeux campa record,les bluemels et le pedalier acier stronglight me permettaient au cas où de laaaargement rembourser mon achat.

    les autres périphériques :

    -freins mafac "dural forge" et manettes de freins mafac inversés
    -superbe potence philippe milremo
    -pedalier et axe creux stronglight monoplateau 46 acier à clavettes.
    -derailleur arriere et manettes huret svelto

    immédiatement en le chargeant dans la voiture je trouve qu'il n'est vraiment pas lourd…

    démontage total et pesage:

    -cadre en 54/55 : 1790 g avec la cuvette droite cheers diamètre du tube de selle 26.4 mm...du full reynolds 531 ???
    possible mais pas sur, c'est encore trop léger….vos avis ??

    -fourche 720 g il me semble lire un marquage "nervor" dessus, je ne connais pas et vous ?

    Bref je suis presque obligé de le rénover et de le garder avec un poids pareil Smile

    je pense qu'il date des années 60 mais je ne suis vraiment pas spécialiste de ces années.

    quelques photos :

    velo bijou grandin Dscf1219

    velo bijou grandin Dscf1221

    velo bijou grandin Dscf1220

    le dilemme: je le rénove en gardant l'esprit du montage lors de l'achat ou je le "coursifie" avec du matos d'époque ,la nuit porte conseil Wink

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    Message  riendf le Ven 5 Avr - 22:32

    Le coursifier alors qu'il a des bases longues serait dommage.
    Perso je le laisserais comme ca, au pire, je le franciserais un peu en mettant des normandy a la place des campa.
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    Message  cyfac30 le Ven 5 Avr - 22:39

    riendf a écrit:Le coursifier alors qu'il a des bases longues serait dommage.
    Perso je le laisserais comme ca, au pire, je le franciserais un peu en mettant des normandy a la place des campa.

    il n'y avait que la roue arriere en campa...hélas pas content

    velo bijou grandin Dscf1222

    donc bien sur quel que soit le montage definitif ,montage de 2 roues identiques comme toujours Wink
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    Message  brocker's vélo le Ven 5 Avr - 22:42

    Je dirais qu'il date du début des années 60, et que seuls les mâchoires de freins sont d'origine.
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    Message  riendf le Ven 5 Avr - 22:44

    Et pour la fourche marquée nervor j'en ai une aussi...mais je sais plus ou....
    Si je retrouve je penserais a mettre sur quel velo c'etait.

    http://www.velovintageagogo.com/t8581-gitane-orange-full-reynolds-nid-d-abeille

    Du coup je pense que c'etait sur mon Gitane Orange Super Olympique aussi...


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    Message  brocker's vélo le Ven 5 Avr - 22:46

    riendf a écrit:Le coursifier alors qu'il a des bases longues serait dommage.

    C'était très certainement un course au départ. La géométrie du cadre correspond à ce qui se faisait dans ces années.
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    Message  cyfac30 le Ven 5 Avr - 22:47

    brocker's vélo a écrit:Je dirais qu'il date du début des années 60, et que seuls les mâchoires de freins sont d'origine.

    je pense aussi.

    probablement que le pedalier à clavettes stronglight et le derailleur/manette huret svelto sont également d'origine.
    idem pour la potence typiquement années 60 :

    velo bijou grandin Dscf1223

    @+
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    Message  riendf le Ven 5 Avr - 22:48

    brocker's vélo a écrit:
    riendf a écrit:Le coursifier alors qu'il a des bases longues serait dommage.

    C'était très certainement un course au départ. La géométrie du cadre correspond à ce qui se faisait dans ces années.

    Tout a fait d'accord, mais avec des base longue comme ca, je prefere le voir comme ca qu'en course Smile
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    Message  cyfac30 le Ven 5 Avr - 22:51

    riendf a écrit:
    brocker's vélo a écrit:
    riendf a écrit:Le coursifier alors qu'il a des bases longues serait dommage.

    C'était très certainement un course au départ. La géométrie du cadre correspond à ce qui se faisait dans ces années.

    Tout a fait d'accord, mais avec des base longue comme ca, je prefere le voir comme ca qu'en course Smile

    le compromis ,montage en randonneuse légère Question Question
    je pense qu'il ne dépassera pas 10.5 kg même dans ce cas.
    il ne pèse que 10.6 kg dans la configuration actuelle avec pedalier acier….

    @+
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    Message  riendf le Ven 5 Avr - 22:56

    cyfac30 a écrit:
    riendf a écrit:
    brocker's vélo a écrit:
    riendf a écrit:Le coursifier alors qu'il a des bases longues serait dommage.

    C'était très certainement un course au départ. La géométrie du cadre correspond à ce qui se faisait dans ces années.

    Tout a fait d'accord, mais avec des base longue comme ca, je prefere le voir comme ca qu'en course Smile

    le compromis ,montage en randonneuse légère Question Question
    je pense qu'il ne dépassera pas 10.5 kg même dans ce cas.
    il ne pèse que 10.6 kg dans la configuration actuelle avec pedalier acier….

    @+

    Ou ne rando legere mais c'est plus de boulot et un poil plus de frais (pedalier, derailleur avant, manette de vitesse double, cintre, freins)
    Apres tu as tout en stock ca coute rien effectivement.

    Mais le look du velo invite plus a aller faire une balade a la patisserie du coin qu'a aller loin je trouve. (Je changerais juste le guidon pour mettre un guidon style cafe racer)
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    Message  cyfac30 le Ven 5 Avr - 23:06

    [quote="riendf"][quote="cyfac30"][quote="riendf"]
    brocker's vélo a écrit:
    riendf a écrit:...

    ...

    Ou ne rando legere mais c'est plus de boulot et un poil plus de frais (pedalier, derailleur avant, manette de vitesse double, cintre, freins)
    Apres tu as tout en stock ca coute rien effectivement.

    Mais le look du velo invite plus a aller faire une balade a la patisserie du coin qu'a aller loin je trouve. (Je changerais juste le guidon pour mettre un guidon style cafe racer)

    j'ai tout en stock sans soucis.
    j'ai plus tendance à faire de belles ballades même en vintage.
    un vélo avec un cadre de ce poids pour aller chercher le pain c'est un peu dommage. En plus il n'y a pas de boulangerie dans mon village Smile

    @+
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    Message  riendf le Ven 5 Avr - 23:26

    cyfac30 a écrit:
    j'ai tout en stock sans soucis.
    j'ai plus tendance à faire de belles ballades même en vintage.
    un vélo avec un cadre de ce poids pour aller chercher le pain c'est un peu dommage. En plus il n'y a pas de boulangerie dans mon village Smile

    Une petite rando legere alors Smile
    Disons que quand tu n'as plus que de la qualite meme pour aller acheter le pain, bah ty vas pas a pied quand meme Smile
    Ca sera un chouette velo quel que soit sa config.
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    Message  Juliette le Ven 5 Avr - 23:34

    Vraiment tres joli ce vélo. C'est un cintre et des leviers comme ça qu'il faut que je me trouve jaime!

    Il est bien ainsi mais il lui manque un ou des portes paquets pour etre dans le style recherché. En randonneuse il sera pas mal aussi c'est certain.

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    Message  papa86 le Sam 6 Avr - 7:12

    tres joli; en style randonneuse oui il serait super!
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    Message  david26 le Sam 6 Avr - 7:21

    j adore comme il est . ce cintre et ces leviers ça lui va super bien .
    ça fait très vélo de ville relax .
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    Message  tangara le Sam 6 Avr - 10:24

    Oui, tres beau vélo
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    Message  cyfac30 le Sam 6 Avr - 14:44

    il est très sympa comme ça c'est vrai c'est pour ça que l'annonce a attiré mon attention, mais si je veux m'en servir la modif' en randonneuse légère s'impose Wink

    les détails de la fourche :

    marquage "nervor" sur le tube d'insertion

    velo bijou grandin Dscf1224

    marquage "fobur" sur les fourreaux

    velo bijou grandin Dscf1225

    velo bijou grandin Dscf1226

    détails des pates et raccords

    velo bijou grandin Dscf1227

    velo bijou grandin Dscf1228

    une nouvelle peinture s'impose car le bleu layette a été retouché par du vert pastel layette Smile

    @++

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    Message  alfy le Sam 6 Avr - 16:53

    regarde bien de près ta peinture et essaie de frotter à un endroit caché (voir mon post sur le DILECTA qui paraissait doré mais en réalité gris clair )
    le vert pastel vient peut être du vernis jaunissant et sur le bleu ça fait du vert ! Smile
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    Message  cyfac30 le Sam 6 Avr - 18:48

    Bonjour alfy,

    hélas non c'est bien de la peinture vert pale sur le bleu layette...il va falloir trouver la solution économique pour arranger ça.

    @+
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    Message  papa86 le Sam 6 Avr - 19:00

    un petit polish léger permettrait peut être d'unifier la teinte?
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    Message  cyfac30 le Sam 6 Avr - 19:44

    papa86 a écrit:un petit polish léger permettrait peut être d'unifier la teinte?

    faut voir en effet …
    de toute façon je vais commencer par le plus économique Wink
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    Message  cyfac30 le Dim 14 Avr - 16:20

    hello,

    bon c'est rappé pour le polish,c'est plus propre mais on voit clairement la différence entre les 2 peintures…
    donc soit je garde l'aspect "historique" des retouches, soit je repeins.
    pour ceux qui ont déjà repeint un cadre à la bombe, il faut en prévoir combien ? 2,3 plus …?

    Merci Wink
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    Message  alfy le Dim 14 Avr - 16:38

    j'avais refait mon GARMI avec de la MOTIP , une bombe et demi pour deux couches
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    Message  cyfac30 le Dim 14 Avr - 20:12

    merci alphy Wink
    petit ponçage de la peinture initiale à la toile Emery très fine avant ?
    @+
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    Message  alfy le Dim 14 Avr - 20:28

    oui même un peu plus fort que ça ..double ponçage pour bien lisser

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