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    BERTIN - vélo de randonnée années 1990/2000 ?

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    Message  Plab le Sam 27 Avr - 17:57

    Bonjour,
    je suis l'heureux nouveau propriétaire d'un vélo de randonnée BERTIN.

    BERTIN - vélo de randonnée années 1990/2000 ? Plab-210

    Les informations qui m'ont été fournies sont les suivantes :
    - Cadre acier columbus 54
    - Equipement shimano RX100
    - Plateaux 30/42/52
    - Pignons 30/28/24/18/16/14
    - Porte sacoches avant.
    - Roues 700
    - Selle BROOK cuir.


    L'ancien propriétaire m' a également indiqué que ce vélo avait été fait sur mesure (même taille que moi 1m73, ca tombe bien), avec des équipements de top qualité, mais est resté très vague sur la date.
    En faisant quelques recherches internet, je n'ai pas trouvé d'informations sur une gamme de vélo de randonnée Bertin correspondante.

    Sur ce site de référence (bertinclassiccycles.wordpress.com ), on trouve un vélo de route, avec un cadre acier au marquage "Bertin" rapprochant, daté du début des années 90 :
    BERTIN - vélo de randonnée années 1990/2000 ? 80s-be10
    "This is an early 90s Columbus framed Bertin with Shimano RSX and STI.")


    Après une dizaine de  sorties, je crois pouvoir dire que ce vélo est une merveille de précision.
    Habitué à un vieux VTT décath, je double d'un coup le rayon d'action de mes ballades dominicales :-)
    Me viennent des envies de vraie randonnée.
    Manque encore un peu d'entrainement.
    A suivre.

    Et merci d'avance pour vos précieux avis / commentaires sur ce vélo de randonnée Bertin !

    Pascal


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    Message  vaber le Sam 27 Avr - 22:38

    Je vais être bref. Il est superbe tu a fait une bonne pioche et en plus à ta taille bravo!
    Pour la datation je dirais qu'étant en 7viteses avec les vitesses au cadrece peut être début des années 90. Selon c'est une cassette ou une roue libre à visser cela change de quelques années. 7v à visser, c'est, je pense seconde moitié des années 80 en cassette plutôt début des années 90. Le dérailleur arrière a sa commande indexé ou pas ?

    Si je peu me permettre une remarque. quant tu roule seulement à la journée, enlève le porte bagages arrière la silhouette du biclou sera transfigurée et tu en tombera raide dingue jaime!
    D'autant que tu a les surbaissés à l'avant pour partir plusieurs jours. A ce sujet il ta cédé les sacoches avec ?
    Bonne balade avec ce petit bijou.
    chapeau!
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    Message  Plab le Dim 28 Avr - 18:28

    Merci beaucoup pour ce message.
    Pour répondre à tes questions :
    - le dérailleur arrière est indexé.
    - oui, j'ai également hérité de 3 sacoches "CHAPAK", une centrale avec porte carte ( visible sur la 1ère photo), qui se clip de manière assez pratique sur une barre métallique devant le guidon, et deux sacoches surbaissées à l'avant.

    Néophyte que je suis dans l'équilibrage d'un vélo de randonnée, je pensais que l'on devait équilibrer au mieux le chargement avant / arrière.
    J'ai lu quelque part " 60% arrière , 40% avant".
    L'ancien propriétaire m'a indiqué avoir fait des randonnées uniquement avec les sacoches avant surbaissées.
    A tester ...
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    Message  brocker's vélo le Dim 28 Avr - 20:35

    Oui, l'avant à charger en priorité.

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    Message  vaber le Dim 28 Avr - 21:37

    +1 avec Brockers effectivement on charge en priorité la fourche avec des sacoches surbaissées. Le comportement du spad est plus équilibré et puis la roue arrière qui à déjà fort à faire à porter les deux tiers de la masse du cyclo doit aussi passer le couple moteur. Inutile alors de la surcharger de contraintes.

    chapeau!

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