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    Message  soracabana le Jeu 12 Sep - 15:32

    Peinture magnifique et montage très soigné et bien pensé. Bravo!
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    Message  GeoffroyLux le Lun 16 Sep - 16:35

    Merci m'sieur Smile
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    Message  GeoffroyLux le Mar 5 Nov - 9:56

    Parure d'automne/hiver pour Neo Smile

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    Garde-boue Dia Compe Ene F1 installés hier soir non sans difficultés.
    À l'avant une vraie galère grmfff! agrreu! bruno!
    Au final ça passe au poil de c#l de morpion jocolor

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    Message  yog le Mar 5 Nov - 10:26

    Légèreté et élégance. Beau travail
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    Message  sebkeita le Mar 5 Nov - 11:45

    yog a écrit:Légèreté et élégance. Beau travail

    +1, très très beau jaime!

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    Message  GeoffroyLux le Mar 5 Nov - 17:47

    Merci Messieurs super!
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    Message  Juliette le Mar 5 Nov - 18:54

    Ca lui va bien ces petits garde boue  jaime! Il lui manque un porte paquet devant mais c'est histoire de critiquer ( mode jalou  héhéhé! )

    Si c'est limite a frotter c'est que ton collier est un poil trop bas sur le tube diagonal. Il devrait être plus haut et d'ailleurs tes gaines seraient assez longues pour effectuer la modif mais gaffe car ton collier a du marquer la peinture lors du serrage. Bon, tant que ça passe sans toucher, c'est le principal.

    Tu as des pets sur le cadre proche du sticker Reynolds et sur le hauban droit ? 

    Ton vélo fini me fait pensé a cet article:

    https://bike-cafe.fr/2013/06/le-velo-vert-du-garage-moderne/
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    Message  GeoffroyLux le Mar 5 Nov - 20:17

    Hehe merci l'ami super!

    En fait j'ai pensé à remonter le collier mais il a le petit plot brasé sur le cadre à cet endroit pour caler le collier pas content

    Au final ça passe

    Sinon oui la peinture à déjà prît cher soupir!

    C'est le revers de la médaille d'une peinture en bombe
    même si la qualité est bonne elle ne supporte pas les moindres petits chocs No

    Superbe ce fixie, les jantes noires c'est vraiment classe !
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    Message  merops le Mar 5 Nov - 21:23

    Superbe boulot avec des composants de qualité chapeau!
    Perso, j'ai toujours du mal avec ces guidons plats modernes mais ce doit être une question de goût... Shocked
    Bravo pour la peinture Exclamation
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    Message  Ed Shutter le Mar 5 Nov - 21:34

    Très beau résultat. jaime!
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    Message  GeoffroyLux le Ven 24 Jan - 8:32

    Merci !

    Bientôt le printemps je vais me monter une belle paire de roues pour les beaux jours Cool

    Jantes chromées H Plus Son Archetype, moyeux Dura-Ace 7700 flambants neufs Razz
    Je viens de recevoir les rayons et écrous DT Swiss Compétition
    Montage ce soir !
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    Message  GeoffroyLux le Jeu 6 Fév - 23:28

    Une jolie paire de roues pour les futurs beaux jours Cool

    Jantes H Plus Son Archetype 32 trous, moyeux Dura-Ace 7700, rayons DT Competition
    Je les ai rayonné dans les règles Laughing

    Neo rétro type urbain, cadre Reynolds - Page 3 200206112544870809

    Aujourd'hui soleil!
    donc je n'ai pas pu m'empêcher de les essayer

    Superbes!
    Le vélo à gagné en nervosité grâce à la rigidité de ces jantes

    Neo rétro type urbain, cadre Reynolds - Page 3 200206112545722481

    Prochainement j'installe un Stronglight 106 à la place du 49D
    Pour parfaire l'ensemble!
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    Message  Ed Shutter le Jeu 6 Fév - 23:59

    J'ai relu le sujet.

    Je n'aime vraiment pas les Lyotard 460D il y a beaucoup de ruptures d'axes, j'en ai récupéré une paire récemment je trouve que c'est lourd, par ailleurs j'en ai remplacé une paire qui commençait a se décomposer sur un autre vélo.

    Tu devrais envisager retarauder le pédalier et monter des MKS Sylvan Touring ou Stream pour rester dans le même esprit.
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    Message  papa86 le Ven 7 Fév - 4:58

    élégance et beauté pure! cheers
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    Message  GeoffroyLux le Ven 7 Fév - 6:46

    Merci Papa super!

    Ed Shutter a écrit:J'ai relu le sujet.

    Je n'aime vraiment pas les Lyotard 460D il y a beaucoup de ruptures d'axes, j'en ai récupéré une paire récemment je trouve que c'est lourd, par ailleurs j'en ai remplacé une paire qui commençait a se décomposer sur un autre vélo.

    Tu devrais envisager retarauder le pédalier et monter des MKS Sylvan Touring ou Stream pour rester dans le même esprit.

    c'est drôle que tu dises cela, Ed
    Hier j'ai perdu le second cabochon et elles commencent à couiner un peu Rolling Eyes
    Du coup ça fait quelques jours que j'envisage de me commander des tarauds et des MKS

    J'aime beaucoup les Touring lite qui m'ont l'air vraiment pas mal :
    https://www.mkspedal.com/?q=en/product/node/72
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    Message  Ed Shutter le Ven 7 Fév - 8:34

    GeoffroyLux a écrit:Merci Papa super!

    Ed Shutter a écrit:J'ai relu le sujet.

    Je n'aime vraiment pas les Lyotard 460D il y a beaucoup de ruptures d'axes, j'en ai récupéré une paire récemment je trouve que c'est lourd, par ailleurs j'en ai remplacé une paire qui commençait a se décomposer sur un autre vélo.

    Tu devrais envisager retarauder le pédalier et monter des MKS Sylvan Touring ou Stream pour rester dans le même esprit.

    c'est drôle que tu dises cela, Ed
    Hier j'ai perdu le second cabochon et elles commencent à couiner un peu  Rolling Eyes
    Du coup ça fait quelques jours que j'envisage de me commander des tarauds et des MKS

    J'aime beaucoup les Touring lite qui m'ont l'air vraiment pas mal :
    https://www.mkspedal.com/?q=en/product/node/72

    Je pensais plus aux Sylvan Touring ou Stream :
    https://www.mkspedal.com/?q=en/product/term/7
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    Message  GeoffroyLux le Ven 7 Fév - 8:43

    Oui plus classique dans le look et similaires au 460D

    Les lite sont plus légères et ont des roulements plus haut de gamme apparemment

    Mais vu qu'elles coûtent quasi le double et sont plus difficiles à trouver je vais peut-être rester sur les Sylvan

    D'ailleurs quelle différence entre les Stream et normales à part la taille ?
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    Message  Ed Shutter le Ven 7 Fév - 9:28

    GeoffroyLux a écrit:Oui plus classique dans le look et similaires au 460D

    Les lite sont plus légères et ont des roulements plus haut de gamme apparemment

    Mais vu qu'elles coûtent quasi le double et sont plus difficiles à trouver je vais peut-être rester sur les Sylvan

    D'ailleurs quelle différence entre les Stream et normales à part la taille ?

    A mon avis c'est juste la taille. Tu as les Touring et les Stream standard et les next, je crois que les next ont des roulements modernes.
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    Message  GeoffroyLux le Ven 7 Fév - 9:31

    Oui les next sont à roulements scellés.
    je préfère les cônes et cuvettes, plus facile pour l'entretien et meilleure durée de vie je pense.
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    Message  Ed Shutter le Ven 7 Fév - 9:34

    GeoffroyLux a écrit:Oui les next sont à roulements scellés.
    je préfère les cônes et cuvettes, plus facile pour l'entretien et meilleure durée de vie je pense.

    Moi aussi mais une pédale next est plus légère de 40 g environ.
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    Message  GeoffroyLux le Dim 15 Mar - 16:04

    Je me suis monté une paire de Panaracer Gravelking slick 32mm en tubeless
    C'est du bonheur ces pneus ; légers, roulants, confortables, le top!

    Niveau transmission un Stronglight Spidel 106 en 42/50
    J'ai également refilté les manivelles en BSA pour y installer des MKS
    Avec les nouvelles jantes ce vélo est génial super!

    Neo rétro type urbain, cadre Reynolds - Page 3 200315041059853526

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    Message  sebkeita le Dim 15 Mar - 16:45

    On ne se lasse pas de l'admirer celui là!

    Content que tu te sentes bien dessus en plus de pouvoir kiffer rien qu'à le regarder. La selle ne pointe-t-elle pas un poil vers le haut?

    Un plus petit plateau te le rendrait encore plus polyvalent (mais je me rends compte qu'avec ce pédalier, c'est point possible!).
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    Message  GeoffroyLux le Dim 15 Mar - 16:54

    Hehe merci beaucoup super!

    La selle pointe un peu vers le haut mais c'est assez confortable comme ça,
    ça m'évite de glisser vers l'avant

    Sinon niveau transmission c'est vraiment bien
    La cassette 8v est en 13/26 et les plateaux 42/50 c'est franchement parfait pour mon usage
    Je ne fais pas de cols avec Laughing
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    Message  Durifort le Dim 15 Mar - 18:33

    sebkeita a écrit:On ne se lasse pas de l'admirer celui là!

    Ah ça c'est bien vrai ! Et plus je l'admire, plus je suis tenté par ce type de poste de pilotage... moi qui ne jure(ais) que par les cintres "course"
    @GeoffroyLux: pas de douleurs ou de fourmis dans les poignets, sur une sortie un peu longue ?
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    Message  GeoffroyLux le Dim 15 Mar - 18:48

    Franchement non c'est vraiment confortable
    Au final c'est assez proche de la position relevée d'un cintre course

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