Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Porteur super captivante

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    Message  manu76 le Mar 11 Juin - 21:45

    Hello.
    Récupération ce week-end deux porteurs
    Un V.linart en tres mauvais état..servira de banque de pièces
    Et un tres beau super captivante qui lui mérite un belle embellissement Cool


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    Tout deux possèdent les moyeux torpedo a priori fonctionnel.
    Je suis a la recherche naturellement des infos sur le super captivante
    Année, pub ... Cool
    Sachant qu'il est tombé en retraite en 1975
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    Message  MAFAC 2000 le Mar 11 Juin - 22:25

    je restaurerais aussi le LINARD Wink
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    Message  manu76 le Mar 11 Juin - 22:29

    Je connais peut la marque ...mais il est vraiment dans un triste état...
    Usé jusqu'à la moelle le pauvre ... No
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    Message  MAFAC 2000 le Mar 11 Juin - 22:33

    en quoi il est usé ? Shocked
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    Message  manu76 le Mar 11 Juin - 22:44

    Corrosion perforante sur les gardes boues, manque une dent sur deux sur la roue libre ...le plateau les dents sont carrément couché, un jeux énorme dans le pédalier...bref tout Est a reprendre de A jusqu'à Z
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    Message  Ed Shutter le Mar 11 Juin - 22:53

    Le plateau faut voir... Mais normalement ce genre de vélo a un normalement un carter intégral donc si tu mets un pédalier pas d'origine ça va pas   le défigurer.

    La roue libre se remplace, c'est bien moins cher que deux pneus neufs.

    Les trous dans les gardes-boues c'est pas structurel ça se rebouche avec n'importe quoi... (de la résine, de l'étain, etc...).
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    Message  manu76 le Mar 11 Juin - 23:19

    Le linart aurait plus d'importance que le captivante d'apres vous ?
    Apres je sais bien que tout est reparable ...mais est-ce vraiment raisonnable ?
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    Message  MAFAC 2000 le Mar 11 Juin - 23:29

    il faut voir la structure des tubes si pas bouffés ...
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    Message  Ed Shutter le Mar 11 Juin - 23:35

    MAFAC 2000 a écrit:il faut voir la structure des tubes si pas bouffés ...

    Oui.

    J'aurais tendance a commencer par le plus facile.

    Après si la structure du cadre n'est pas bouffée je ne sais pas si c'est raisonnable de restaurer l'autre, je dirais juste que le coût (hors peinture) ne me semble pas astronomique.
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    Message  manu76 le Mer 12 Juin - 13:17

    Je ne connais absolument pas cette marque, et la réputation qu'il avait a l'époque...
    D'où mon désintéressement dès le départ

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