vélo de course a raccord NERVEX 1970 -75

qq photos prises ce soir .
vélo trouvé sans roue et sans selle en ressourcerie .












le démontage / révision ayant commencé pédalier STRONGLIGHT en 52 x 40

Slt Pierrot! bon courage, hâte de voir la suite.

je m'y suis penché dessus , graissage du boitier de pédalier et nettoyage du dit pédalier STRONGLIGHT et pose des 2 caches-poussières en alu
le nettoyage du pédalier , m'a pris 1h30 ....

réglage du boitier et nettoyage "sommaire" du cadre au polish , çà rend bien



on voit comment sont accolé et tenu les bases + raccords = au moyen de 2 pointes !










changement des MAFAC RACER pour des MAFAC DURAL-FORGE




nouvelles pédales



dérailleur nettoyé




nouveau passe cable "ancien"


détail de la peinture et des NERVEX

Les pointes servent pour ne pas que les tubes bouges pendant la soudur,e c'est assez courant.

ça serait bien de faire ressortir les NERVEX en peinture noire .

Ça serait bien que tu vendes quelques vélos pour t'acheter un vrai appareil photo

salut frong

elles sont très bien mes photos !

Sinon, le Stronglight 93, les raccords Nervex, les bases et les haubans chromés... Ça ne serait pas un clou tout en Reynolds par hasard?

hélas non , l'arrière est chromé je ne sais d’ailleurs pas pourquoi
les basses sont "grossières" et sifflets aussi

cc pierrot si tu peux m'aider à fixer une date averée pr mon gitane, je seche entre 83 et 85.......... merci maitre Pierrot

hep , papa , je t'ai répondu sur le fil "gitane" .


remontage

roues SHIMANO , RL 6 bien étagé 14 x 28


pneu 700 x 23 c d'origine


voila fini a 95% , reste le dévoilage de roue arrière , câble de dérailleur et les essais

Petite remise à neuf en une semaine. Beau et redoutablement efficace. O.O

Vais aller cacher ma grosse honte un moment...

resto pierrot turbo!

frob a écrit:Petite remise à neuf en une semaine. Beau et redoutablement efficace. O.O

Vais aller cacher ma grosse honte un moment...

Heu...remise en route, pas remise a neuf Ce qui a du lui prendre le plus de temps c'est de chercher les pieces dans son stock:)

oui , remise en route , pas neuf ; je n'aime pas enlever la petite patine du vécu

il reste très propre malgrès tout

trouver les pièce m'a pris une bonne journée surtout pour le choix des roues ... je n'ai plus de "normandy" arrière

pour le reste , le nettoyage , graissage et polissage 1 journée pour chaque

joli

Encore un de sauvé; très bien

shume mire !!!!

il évolue

les roues sont du provisoire , en attendant de trouver des NORMANDY grandes flasques a pneus

Tres sympa ce vélo, belle allure

Simple, sobre et efficace. Beau boulot. Et les raccords rehaussés en jaune, superbe idée

J'aime bien ce genre de vélo tout simple ...
Beau travail!!!

reste a remettre une deuxième couche de jaune et vernir le tout

MAFAC 2000 a écrit:reste a remettre une deuxième couche de jaune et vernir le tout :bounce:

Quel vernis utilises-tu ? (oui j'avoue: ce mec fait une fixette sur les vernis ;D)