Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Inconnu soudobrasé

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    Message  yog le Mer 10 Juil - 8:00

    Afin de ne pas polluer le topic des trouvailles, voici le sujet du petit dernier dont je ne sais rien.

    C'est une randonneuse légère, bien entendu trop petite pour moi mais j'ai craqué quand même. En fait je l'ai acheté pour les pièces sur base de photos floues avant de me rendre compte sur place que c'était pas mal malgré l'affreuse peinture.

    Inconnu soudobrasé Img_e811

    Inconnu soudobrasé Img_e810


    Tout soudobrasé, fourche tête plate, oeillets de porte bagages


    Inconnu soudobrasé Img_e812

    Il est monté un peu en pizza avec un deore arrière, un huret avant et des manettes huret également. Ces deux derniers semblent d'origine. Le vélo semble dater des 60's environ


    Inconnu soudobrasé Img_e815


    Les pattes arrière sont des huret courtes. Je ne connaissais pas. Une fois décapées, elles ont montré le lettrage huret ancien en typo cursive.

    Inconnu soudobrasé Img_e814
    Inconnu soudobrasé Img_e813

    LE détail cool qui m'a fait craquer. En plus les haubans en feuille de saule type B.Carré sur un soudobrasé, ca le fait

    Inconnu soudobrasé Mdhb9310

    Et la première bonne nouvelle.

    Actuellement, il n'est que partiellement démonté.

    La manivelle droite a les filets bouffés aux 2/3, j'ai quand même réussi à la sortir à l'extracteur mais elle est bonne a changer.
    Si l'un de vous possède une manivelle 49D droite  en 170 solitaire, je suis preneur.

    La cuvette fixe trempe dans le dégrippant. J'en saurai peut être plus après décapage.
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    Message  alfy le Mer 10 Juil - 10:10

    J'ai une manivelle 49D
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    Message  yog le Mer 10 Juil - 10:34

    Alfy, Je suis preneur. -->MP
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    Message  david26 le Mer 10 Juil - 17:56

    j adore la peinture Shocked
    si tu n en fais rien tu peux me la garder ? Laughing
    il a un super bon potentiel ce vélo , j ai hate de voir ce que tu vas trouver sous cette merde noire .
    au vu de la peinture essaye de la décaper doucement a l acétone ou avec un diluant universel ( supermarché ) , avec un peu de bol tu aura la peinture d origine dessous .
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    Message  yog le Mer 10 Juil - 20:19

    C'est ce que j'ai essayé de faire mais c'est peine perdue.

    L'émaillage originel devait etre noir, ce qui ne facilite pas les choses et il est s'il en reste, il se barre avec la couche de m**** qu'il y a dessus.

    Deux niouzes pour ce soir, une bonne et une pas très très bonne

    La bonne c'est les fourreaux de fourche Fobur, qu'on trouve sur pas mal de vieilles randonneuses artisanales.

    Inconnu soudobrasé Img_8216

    La pas très très bonne c'est que sous l'épaisse couche de peinture, le tube supérieur a pris un bon pet. Je ne sais pas si ça a faussé quelque chose mais c'est pas cool.

    Inconnu soudobrasé Img_8217
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    Message  yog le Ven 19 Juil - 18:02

    Passage à la pesée.

    Inconnu soudobrasé 690b5b10

    Inconnu soudobrasé Ece52e10

    Inconnu soudobrasé Da22f510

    Ça ne se voit pas bien sur la photo mais les tubes sont brasés tangents

    Inconnu soudobrasé C52b0610

    Inconnu soudobrasé Da981110

    Et toujours pas une once de numéro de série, ni sur les pattes, ni sur le pedalier
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    Message  david26 le Ven 19 Juil - 18:21

    il est vraiment très beau ce cadre jaime!
    pour les pets faut pas t en faire : un vélo aussi vieux et de cette qualité qui n a pas de gnons c est soit un vélo mastiqué soit de tubes de chauffage .
    le pet de ton tube sup c est rien du tout , tu peux le laisser pour rester dans l origine et le vécu ( mais avec nouvelle peinture) , soit le mastiquer pour une remise a neuf .


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    Message  merops le Ven 19 Juil - 18:27

    Je ne me ferais pas trop de soucis pour le pet sur le tube de cadre. C'est une belle randonneuse qui mérite une jolie restauration.
    Le guide gaine du frein arrière sous la selle le prouve.
    On va suivre ça de près salut!
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    Message  yog le Ven 19 Juil - 19:00

    Merci, vos deux avis me rassurent. On devrait peut être pouvoir atténuer ça avec du garnissant.
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    Message  Ed Shutter le Ven 19 Juil - 19:58

    C'est du Bernard Carré. Wink oui oui
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    Message  Ed Shutter le Ven 19 Juil - 19:59

    david26 a écrit:il est vraiment très beau ce cadre jaime!
    pour les pets faut pas t en faire : un vélo aussi vieux et de cette qualité qui n a pas de gnons c est soit un vélo mastiqué  soit de tubes de chauffage .
    le pet de ton tube sup c est rien du tout , tu peux le laisser pour rester dans l origine et le vécu ( mais avec nouvelle peinture)  , soit le mastiquer pour une remise a neuf .



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    Message  frob le Ven 19 Juil - 21:08

    david26 a écrit:il est vraiment très beau ce cadre :jaime:
    pour les pets faut pas t en faire : un vélo aussi vieux et de cette qualité qui n a pas de gnons c est soit un vélo mastiqué  soit de tubes de chauffage .
    le pet de ton tube sup c est rien du tout , tu peux le laisser pour rester dans l origine et le vécu ( mais avec nouvelle peinture)  , soit le mastiquer pour une remise a neuf .

    Ca vaut la peine de tenter le coup des cales pour réduire un peu le poc ?

    (le truc comme ça: https://www.youtube.com/watch?v=JTDeXG0kweA) (edit: mauvais lien)


    Dernière édition par frob le Sam 20 Juil - 11:29, édité 1 fois
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    Message  yog le Sam 20 Juil - 8:47

    Ed Shutter a écrit:C'est du Bernard Carré. Wink oui oui

    Les sifflets de haubans ne sont pas signés. Peut être quand il cadrait chez CNC alors.
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    Message  Ed Shutter le Sam 20 Juil - 10:21

    yog a écrit:
    Ed Shutter a écrit:C'est du Bernard Carré. Wink oui oui

    Les sifflets de haubans ne sont pas signés. Peut être quand il cadrait chez CNC alors.

    Il a fait des cadres non signés pour tout un tas de marques même Peugeot.

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