Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  alfy le Mer 10 Juil - 19:24

    voici le dernier entré lundi dernier , direct de chez broc pour rien ! pris car vrai beau vieux vélo ( ça change du soi disant bling bling hein ?  Twisted Evil  tongue  tongue  )   avec une peinture encore top , des filets à peine usés , très peu de rouille , un cintre ville alu et sa potence "escalier" tout comme les raccords

    j'ai par ailleurs les roues en 650B , avec des pneus d'époque ( 50's )  en vrai top NOS même pas secs !

    du mal à le dater , ses freins cantilever se retrouvent sur quelques modèles des années  40 et 50  mais je ne retrouve pas l'écusson du pare chaîne  sur les catalogues (ou bien j'ai mal cherché ! )

    le numéro gravé sur la patte arrière gauche - 970721 - en dira sans doute plus aux spécialistes s'ils veulent bien m'aider (merci ! )

    nettoyage grossier fait , après démontage complet en règle , et début de remise en route des pièces  


    PEUGEOT  PX  40 1963 20190741
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    Message  david26 le Mer 10 Juil - 19:43

    superbe trouvaille Shocked
    j adore ces modèles , c est les plus beaux des Peugeot bravo!
    années 50 ( regarde le PLX 40 Wink )
    http://www.bikeboompeugeot.com/Brochures%20France/Peugeot%201956%20France%20Brochure/Peugeot%201956%20France%20Brochure.htm
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    Message  alfy le Mer 10 Juil - 19:46

    j'y vais voir de suite merci David !
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    Message  alfy le Mer 10 Juil - 19:48

    vu mais non , les raccords de pivots ne sont pas les mêmes ; le blason sur pare chaîne non plus
    je poursuis les recherches !scratch
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    Message  papa86 le Mer 10 Juil - 20:43

    quel que soit son numero il est magnifique cheers
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    Message  dromaludaire le Jeu 11 Juil - 8:20

    Oui il est très beau.
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    Message  alfy le Ven 12 Juil - 17:24

    nettoyage terminé , rattrapage de peinture , polish , graissage et montage partiel à blanc

    toutes les pièces ont été dérouillées , polies ou juste décapées  , je passerai par petites touches un vernis sur certaines d 'entre elles

    je ne sais pas encore si je laisse les pneus à flanc blanc ou si j'en cherche des rouge , voir





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    Message  papa86 le Ven 12 Juil - 19:09

    jaime! je suis sous le charme! tu touches bien ta bille pour les retouches suuper!
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    Message  frob le Ven 12 Juil - 19:13

    papa86 a écrit::jaime: je suis sous le charme! tu touches bien ta bille pour les retouches :suuper:

    Exactement O.O Tu donnerais pas des cours des fois, dis ?
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    Message  papa86 le Ven 12 Juil - 19:36

    frob a écrit:
    papa86 a écrit:jaime! je suis sous le charme! tu touches bien ta bille pour les retouches suuper!

    Exactement O.O Tu donnerais pas des cours des fois, dis ?

    je lui poserai une perfusion au lait de chèvre du poitou et là il pourrait nous delivrer ses secrets Laughing
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    Message  david26 le Ven 12 Juil - 21:17

    super !
    il est vachement bien revenu respect!
    les pneus rouge ça va faire trop je pense , des flanc beiges seraient plus en accord avec le vélo , le blanc est plus moderne .
    sinon des pneus blancs , jolis mais salissants .
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    Message  Juliette le Ven 12 Juil - 21:55

    Vraiment une belle machine mais vire ces horribles pneus. Il mériterait des pneus tout blancs et un poil plus gros en section.

    Il est en bon état malgré les années  jaime!
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    Message  riendf le Ven 12 Juil - 22:02

    Il ressemble beaucoup au mien

    https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=31&t=31810

    Qu'il faut que je reprenne, un peu de rouille s'est installée...Et j'ai un pedalier aux lions a decaper/vernir
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 12 Juil - 23:21

    salut! salut les loulous ! salut!

    alfy ton joli peugeot n'est pas de 53 mais de 1959 a 63
    regarde bien , c'est l'écriture PEUGEOT que l'on a vu apparaitre sur les 1eres 404 ! héhéhé! cyclops oui
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    Message  alfy le Ven 12 Juil - 23:45

    merci à tous

    MAFAC JE VAIS REGARDER OK mais jusqu'ici avec freins à canti je n'avais rien vu

    pour les pneus ok aussi je vais me tourner vers des noirs flancs beiges  ou tout blancs fonction de ce que je trouverai

    en attendant demain ce sera pédalier et gardes boue
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 12 Juil - 23:48

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    Message  alfy le Ven 12 Juil - 23:52

    AH OUI !!bonne boîte en plus ! merci
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 12 Juil - 23:53

    What a Face Wink chapeau!
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    Message  papa86 le Sam 13 Juil - 5:22

    Grand plaisir de retrouver Pierrot la science chapeau! , un vélo ancêtre de qualité le fait toujours réagir jailabanane
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    Message  alfy le Sam 13 Juil - 6:27

    ayant recherché sur base des infos de MAFAC 2000 , le modèle le plus approchant est le PX 40 de 1963
    je réédite le titre , en attendant éventuelle contrindication
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    Message  david26 le Sam 13 Juil - 6:58

    les pneus blanc sont a 14,50 chez le vélographe , moins chers que ceux du bon coin ( et c est les meme)
    http://www.levelographe.fr/fr/197-pneu-blanc-650x35b-deli-tire.html
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    Message  alfy le Sam 13 Juil - 8:12

    ok merci David je les prendre blancs et là
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    Message  MAFAC 2000 le Sam 13 Juil - 8:44

    david26 a écrit:les pneus blanc sont a 14,50 chez le vélographe , moins chers que ceux du bon coin ( et c est les meme)
    http://www.levelographe.fr/fr/197-pneu-blanc-650x35b-deli-tire.html

    c'est richard , de chez TTV chapeau!
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    Message  riendf le Sam 13 Juil - 9:25

    Franchement, non. le 35 c'est trop petit, et ca fait ridicule dans les gardes boues, quel que soit la couleur.
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    Message  david26 le Sam 13 Juil - 11:05

    riendf a écrit:Franchement, non. le 35 c'est trop petit, et ca fait ridicule dans les gardes boues, quel que soit la couleur.

    Peugeot avait souvent des 40 en largeur ( mon PL50) . c est vrais que 35 c est un peu rikiki

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