Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Démontage pédalier/boitier

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    Message  Falco le Mar 16 Juil - 22:05

    Hello,

    Je viens de récupérer mon  vélo "dans son jus".  Pas de marque dessus, juste des chiffres et lettres gravée sous le pédalier.
    J'ai commencé à le démonter, mais je suis un peu "bloqué" au niveau du pédalier...  Aucune vis au niveau des manivelles !  Avez-vous des conseils pour le démontage ?

    Démontage pédalier/boitier Img_2010
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    Message  Ed Shutter le Mer 17 Juil - 8:36

    C'est un pédalier "style BMX" comme sur mon VTT Toundra. Les manivelles et l'axe sont une seule et même pièce.


    Démontage pédalier/boitier Img_3440


    Pour le démonter il faut démonter les plateaux, les pédales et dévisser les différents écrous du boîtier de pédalier.

    Normalement les pédales ont des axes de 1/2 pouces.

    http://www.velovintageagogo.com/t6478-vtt-toundra?highlight=toundra
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    Message  D'Gé le Mer 17 Juil - 8:43

    Et les ecrou et cuvettes sont en pas anglais ce qui veut dire qu'il faudrait deviser en sens inverse (comme si tu vissais)....
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    Message  Falco le Mer 17 Juil - 9:28

    Merci pour vos réponses. suuper!

    Oui, c'est exactement le même pédalier...

    Maintenant que je vois le principe, je vais essayer le démontage !

    Est-ce qu'il me sera possible ensuite de remplacer le boîtier de pédalier, le plateau et les manivelles par quelque chose de plus pratique et moderne ?
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    Message  Ed Shutter le Mer 17 Juil - 9:35

    Falco a écrit:Merci pour vos réponses.  suuper!

    Oui, c'est exactement le même pédalier...

    Maintenant que je vois le principe, je vais essayer le démontage !

    Est-ce qu'il me sera possible ensuite de remplacer le boîtier de pédalier, le plateau et les manivelles par quelque chose de plus pratique et moderne ?

    Pourquoi faire ? Une fois qu'on a compris c'est très facile à démonter et remonter et ça ne nécessite aucun outillage particulier. C'est un peu lourd mais très fiable.

    Sinon il existe des adaptateurs pour des pédaliers à axes carré.
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    Message  Falco le Mer 17 Juil - 9:44

    Juste pour moderniser l'ensemble.

    Mais si tu me dis que c'est très fiable, je garde, juste un peu de graissage et ce sera déjà ça de moins niveau frais de remise en état.  oui

    Plus lourd, c'est pas très grave pour moi... c'est pour du cyclo tourisme promenade avec pas mal de routes et un peu de chemins.

    PS : Je suis en train de lire l'histoire de toundra.
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    Message  Ed Shutter le Mer 17 Juil - 9:52

    Falco a écrit:
    Plus lourd, c'est pas très grave pour moi... c'est pour du cyclo tourisme promenade avec pas mal de routes et un peu de chemins.

    Justement, tu as un gros plateau qu'on ne trouve plus sur les VTT modernes qui donne un développement sympa sur la route combiné à une RL dont le plus petit pignon est du 14.
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    Message  Ed Shutter le Mer 17 Juil - 9:56

    Pense à vernir les manivelles.
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    Message  Falco le Mer 17 Juil - 10:03

    Ok, merci pour les conseils ! suuper!

    Je vais créer un post dédié pour la remise en route, c'est plus facile à suivre.

    Dommage, j'ai déjà tout démonté, j'aurais dû prendre une photo avant... mais bon, c'est trop tard ! gloups


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