Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Motoconfort cadre mixte 1975-1976

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    Message  Zamak le Sam 20 Juil - 1:04

    Bonjour à tous, voici la petite "sortie de grange" de cette semaine, je ne suis pas allé bien loin, c'est le vélo de ma mère stocké depuis 2003 dans une grange humide, et qui a peu servi depuis 1991. En témoigne le compteur kilométrique installé peu après l'achat et qui affiche à peine plus de 1300 km. La dernière sortie date de 2013 avec ma femme au guidon, j'avais juste changé les pneus qui étaient d'origine et complètement craquelés. Mais la transmission "grattait" pas mal, la poussière et la graisse s'étaient agglomérées en pâte de cambouis épaisse.

    Pour le modèle je pense à l'équivalent du D10M de Motobécane, je ne sais pas si les Motoconfort avaient les mêmes noms commerciaux. En tous cas ça y ressemble beaucoup, cadre mixte en 1020, freins à tirage central, 2x5 vitesses en Huret devant et derrière.

    Sorti de sa grange:

    Motoconfort cadre mixte 1975-1976 19071811470424409816319288

    Motoconfort cadre mixte 1975-1976 19071811470424409816319287

    Le pneu arrière à plat, la transmission bien encrassée et les chromes bien piqués surtout sur le guidon.

    Motoconfort cadre mixte 1975-1976 19071811470424409816319286

    Il y a encore le nom du revendeur du bled: M. Secoué à Andouillé (53).


    C'est cracra

    Motoconfort cadre mixte 1975-1976 19071811470324409816319284

    Le compteur Huret d'époque

    Motoconfort cadre mixte 1975-1976 19071811470324409816319285

    Un peu de casse sur les poignées

    Motoconfort cadre mixte 1975-1976 19071811470324409816319283

    Le gros problème: les chromes bien dégradés

    Motoconfort cadre mixte 1975-1976 19071811470224409816319280

    Sinon il est complet, avec sa pompe et sa trousse à outils. Tout fonctionne, éclairage, compteur, sauf la pompe aux joints séchés.


    Aujourd'hui a été une grosse journée de révision, coupe d'éponge, réparation de la chambre à air, réglage des freins et décambouisage de l'ensemble de la transmission et surtout, essais sur route avec mon fiston en passager qui a beaucoup apprécié. L'essai a été concluant, ce biclou est en pleine forme, ses seuls défauts sont uniquement esthétiques. Même la selle en skaï est comme neuve et d'ailleurs très confortable.

    Après un premier nettoyage:

    Motoconfort cadre mixte 1975-1976 19071811470224409816319281

    Motoconfort cadre mixte 1975-1976 19071811470324409816319282

    La couleur verte est juste extraordinaire sous le soleil.

    Les chromes me demanderont pas mal de boulot, donc ce sera à la prochaine visite à ma chère maman ! En attendant elle est très contente de pouvoir le faire rouler à nouveau même si, avec l'âge, elle lorgne de plus en plus sur un moderne engin à assistance électrique pour aller faire ses courses.
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    Message  riendf le Sam 20 Juil - 1:20

    Les chromes ont en fait l'air plutot propre. Cet aspect moucheté est plutot bon signe. A voir (parce que les photos rendent souvent la mariee plus belle qu'elle ne l'est) mais un simple passage de laine d'acier devrait enlever cette rouille sans trop de probleme et on y verra probllement que du feu.
    C'est quand le chrome a carrement saute que c'est pas recuperable. (forcement, il est plus la huhu)
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    Message  papa86 le Sam 20 Juil - 5:43

    chapeau! modèles simples et efficaces avec des couleurs superbes, peu de boulot pour le remettre en beauté et ravir maman suuper!
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    Message  Zamak le Sam 20 Juil - 23:02

    J'aurais aimé que ce soit juste une mauvaise blague mais... Ce matin j'ai emmené mon fiston faire des emplettes au bourg d'à côté, tous les deux très fiers sur notre beau vélo vert fraîchement refait.

    Sur le chemin du retour, un crétin de chat n'a rien trouvé de mieux que se précipiter dans la roue avant. Ca n'a pas pardonné: un soleil, 6 points de suture pour moi, un hématome à l'arcade pour mon fils, au moins une patte cassée pour le chat, et le beau vélo défoncé. Le matou était enroulé dans la roue, j'ai cru qu'il était foutu. Les pompiers ont dû couper le chat pour sauver le vélo les rayons et les tringles du garde-boue pour libérer le chat.

    Bref, pour donner un aperçu des dégâts...

    Motoconfort cadre mixte 1975-1976 19072010560224409816321716

    (c'est plus compact ainsi, il doit rentrer dans ma clio sans enlever la roue avant maintenant)

    Ma grande interrogation c'est pour le tube de direction. L'axe de la fourche est tordu dedans, j'ai peur qu'il soit faussé. Dans ce cas le cadre est foutu... Et là ça me ferait vraiment de la peine.

    Motoconfort cadre mixte 1975-1976 19072010560124409816321715

    A tout hasard, si vous avez une fourche en 1020 pour du 700C qui traîne dans un coin, ça pourrait m'intéresser...

    dommage
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    Message  frob le Sam 20 Juil - 23:41

    O.O

    Balaise le matou. On imagine le carnage... Bises au fiston :( Bon rétablissement à toi (et au crétin félin).

    Une fourche similaire, ça doit se trouver sans trop de mal. Pour le tube de direction, ça reste du tube rustique: s'il n'y a pas déformation apparente, il devrait être intègre. Tu y verras plus clair une fois la fouche sortie. Le jeux de direction et la potence aussi ont du encaisser.
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    Message  sloubu le Dim 21 Juil - 9:01

    J'ai une fourche identique mais bleue. Si tu en veux je te l'offre contre les frais de port.
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    Message  david26 le Dim 21 Juil - 9:13

    Zamak a écrit:J'aurais aimé que ce soit juste une mauvaise blague mais... Ce matin j'ai emmené mon fiston faire des emplettes au bourg d'à côté, tous les deux très fiers sur notre beau vélo vert fraîchement refait.

    Sur le chemin du retour, un crétin de chat n'a rien trouvé de mieux que se précipiter dans la roue avant. Ca n'a pas pardonné: un soleil, 6 points de suture pour moi, un hématome à l'arcade pour mon fils, au moins une patte cassée pour le chat, et le beau vélo défoncé. Le matou était enroulé dans la roue, j'ai cru qu'il était foutu. Les pompiers ont dû couper le chat pour sauver le vélo les rayons et les tringles du garde-boue pour libérer le chat.

    Bref, pour donner un aperçu des dégâts...

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    (c'est plus compact ainsi, il doit rentrer dans ma clio sans enlever la roue avant maintenant)

    Ma grande interrogation c'est pour le tube de direction. L'axe de la fourche est tordu dedans, j'ai peur qu'il soit faussé. Dans ce cas le cadre est foutu... Et là ça me ferait vraiment de la peine.

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    A tout hasard, si vous avez une fourche en 1020 pour du 700C qui traîne dans un coin, ça pourrait m'intéresser...

    dommage

    Shocked ils sont bien nourris les chats chez toi!!
    bon rétablissement a vous deux ( le chat on s en tape ) .
    au démontage regarde si la cuvette du bas a du jeu dans le tube de direction : si oui c est qu il est déformé .
    MAIS ce n est pas trop grave sur ce type de vélo , quelques coup de maillet pour redonner le forme et le tour est joué Wink
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    Message  papa86 le Dim 21 Juil - 11:11

    Ouf, bon rétablissement à vous c'est l'essentiel!
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    Message  piero33 le Dim 21 Juil - 12:36

    Je n'ajouterai qu'une chose :



    Au vu de l'état du vélo, heureusement que vous deux n'avez pas eu de plus grosses blessures ! Shocked
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    Message  Zamak le Lun 22 Juil - 12:04

    A vrai dire j'ai été surpris aussi par l'état de la fourche, parce qu'on n'allait pas très vite (15 km/h je pense). On était sur du plat et j'avais déjà commencé à ralentir en voyant le matou dans son fossé.

    "Ah ben maintenant il va marcher beaucoup moins bien, forcément"

    Aux dernières nouvelles le chat ne va pas très bien quand-même... Il n'est pas pucé, donc ce serait la mairie responsable, me dit la clinique véto. Mais responsable de quoi je ne sais pas trop ! Ils doivent déjà décider quoi faire du chat (ça je m'en fous un peu à vrai dire). Est-ce que leur responsabilité civile peut jouer ? Pour le retour des urgence ? Pour le vélo ? C'est un vieux vélo, beau certes mais sans valeur marchande. Mais là j'ai quand-même quelques frais, une roue, un garde-boues, une fourche, pour qu'il roule à nouveau...

    Sloubu merci pour ta proposition, c'est très gentil à toi. Il est fort probable que je fasse appel à ta générosité...
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    Message  riendf le Lun 22 Juil - 13:11

    On s'en fout du chat, il est responsable de sa propre connerie Smile Ce qu'il faut surtout que tu verifies, c'est l'etat du cadre, si la douille de direction n'a pas plié par rapport au reste du cadre. Le reste, avec un peu de patience tu peux trouver un velo te fournissant toutes les pieces dont tu as besoin pour 10 balles aux puces/LBC/facebook. Il suffit de mesurer ton pivot pour pas que ca soit trop court (autant on peut recouper facilement, autant allonger, c'est un autre boulot Smile

    Une bonne partie d'entre nous sur le forum a ca en stock, mais ca te couterait autant en frais de port que de trouver un velo proche sur place.
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    Message  Zamak le Mar 23 Juil - 11:15

    Oui tu as raison, je vais aussi voir avec mon asso locale qui a pas mal de pièces en stock.

    La réparation n'est pas encore pour tout de suite car d'une part le vélo est resté chez ma mère, à 250 km de chez moi, et d'autre part ma vénérable Bagheera a besoin d'un peu d'entretien qui passera en priorité. Dès que j'aurai fini le carrelage de la salle de bain. Et la terrasse. Et le vélo de ma fille (qui a fait un plongeon avec il y a trois semaines, avec 4 points de suture à l'arcade. Vacances de rêve).

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