Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Peugeot PY 10 ?

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    Message  Trej22 le Mar 30 Juil - 15:48

    Bonjour à tous,

    Je m'attaque à mon deuxième PY10... mais je n'arrive pas à déterminer le modèle précis.

    J'en appelle donc à vos lumières :

    D'après le design cadre c'est un 1984 à 1988
    D'après le Reynolds 531 Pro ca serait un PY10 ou Pro 10
    D'après la peinture qui monte sur les haubans arrière, ca serait un PY 10 et pas un Pro 10 (qui eux sont chromés tout du long)
    D'après le dérailleur arrière SLJ 5500 ca serait un 1984 à 1987

    Les cinq choses "qui clochent" sont la selle, qui n'est pas à expandeur, le jeu de direction Stronglight conique... que je ne trouve nul part ailleurs, la potence et le guidon 3ttt, les 14 vitesses, et les manettes Dia-compe ?

    Voici ce que je sais :

    Serial :  851075017 (un doute sur le premier caractère, peut-être un B, un 2)
    Longeur axe axe : 57,5
    Hauteur axe pédalier axe barre horizontale : 57,5

    Très probablement d'origine :

    Dérailleur avant Simplex R95 ?
    Dérailleur arrière : Simplex SLJ 5500
    Cassette Sachs maillard 7 vitesses LY92 13-24
    Manettes Simplex full métal
    Cadre reynolds 531 pro / fourche Reynolds 531 microfusion Peugeot
    Bouchons de cintre Peugeot plastique noir

    Probablement d'origine :

    Direction Stronglight conique
    Potence 3ttt
    Guidon 3ttt mod competizione
    Manettes frein dia-compe
    Etriers frein Weinmann (400 ?)

    Probablement pas d'origine :
    Tige de selle Triplex spain
    Selle San Marco rolls

    Pas d'origine :
    Roues avant / arrière jante Rigida moyeux Maillard à pneu
    Pédales Look blanches et rouges
    Pédalier Campagnolo 170
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    Message  Milou11 le Mar 30 Juil - 16:49

    Il semble être monté vraiment " à la carte", mais la façon dont il est chromé derrière fait penser à un Px 10 SH de 1986 .
    Avec une bonne restauration il sera magnifique ! Ce genre de modéle me fait penser à la 205 GTI dans ses couleurs Smile
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    Message  Trej22 le Mar 30 Juil - 16:59

    Merci de ta réponse, en effet, c'est proche du px10 sh, mais la selle n'étant pas à expandeur, ça me fait douter ?
    Et la couleur est vraiment noir pailleté, pas rouge
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    Message  Ed Shutter le Mar 30 Juil - 19:38

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    Message  Trej22 le Mar 30 Juil - 19:48

    Merci ! Alors le cadre correspond, maintenant le Perthus est un full Mavic, et la dans le mien j'ai rien de Mavic, ni dérailleur, ni direction, ni même jante...

    Mais on est sur la voie !

    Est ce que la direction Stronglight en forme de cône parle à quelqu'un ?
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    Message  Ed Shutter le Mar 30 Juil - 20:13

    Alors des Perthus au catalogue il y en a eu en Mavic et en Simplex et en plus il y a des PY10 Perthus (en 531) des PY10P Perthus  (en 531 Pro ou en 753). Normalement s'il n'y a pas écrit Perthus sur le tien, c'est pas un Perthus. C'est un PY10P un peu plus ancien que le mien.

    J'ai restauré le mien dans une configuration que l'on trouve dans les catalogues Peugeot mais il n'est pas en full Mavic il a un pédalier Stronglight et des freins Weinmann.

    Si tu veux restaurer le tien dans un état proche du catalogue, il faut fouiller dans les différentes variantes et il y en a eu un paquet. Ensuite tu regarde ce que tu peut faire avec les équipements qui sont dessus et ceux que tu peux trouver.
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    Message  Trej22 le Mar 30 Juil - 21:24

    Il n'y a pas écrit Perthus dessus (contrairement à mon Perthus blanc, qui était bien en pédalier Stronglight et freins Weinmann).

    Le but n'est pas de le remettre en état d'époque mais de le moderniser. La référence c'est juste par curiosité Smile

    Merci pour tes infos en tous cas. Tu aurais un scan de catalogue PY10P en Simplex ?
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    Message  Milou11 le Mar 30 Juil - 22:13

    Ed, ton peugeot c'est vraiment une petite douceur ! Shocked
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    Message  Ed Shutter le Mar 30 Juil - 22:17

    Ici :


    Peugeot PY 10 ? Image110


    Mais bizarrement c'est un PY10 M en 531 Pro.
    Je ne sais pas quelle est la différence exacte entre un P et M.

    Donc tu as soit un PY10 P soit un PY10 qui n'est pas un Perthus mais qui est bien en 531 Pro et c'est l'essentiel.
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    Message  Ed Shutter le Mar 30 Juil - 22:25

    Milou11 a écrit:Ed, ton peugeot c'est vraiment une petite douceur ! Shocked

    Merci. Embarassed

    Il ne m'a pas demandé beaucoup de boulot en restauration. Mais beaucoup de travail de documentation et de recherche de pièces.
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    Message  Ed Shutter le Mar 30 Juil - 22:31

    Tant qu'on y est, les roues ne sont pas d'origine.
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    Message  Trej22 le Mar 30 Juil - 22:53

    Ah, sur pour les roues, je les change de catégorie ?

    Pour la doc en effet, mais c'est un modèle avec expandeur Smile innenklemme
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    Message  Ed Shutter le Mar 30 Juil - 23:11

    Trej22 a écrit:Ah, sur pour les roues, je les change de catégorie ?


    Normalement il étaient tous en boyaux à l'origine.

    Trej22 a écrit:
    Pour la doc en effet, mais c'est un modèle avec expandeur Smile innenklemme

    Et c'est un Perthus...

    J'ai du passer deux ans pour en trouver un identique au mien.
    A l'origine les PY10 sont des vélos sur mesure les versions tardives comme les Perthus ne le sont plus mais il y avait pas mal d'options.
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    Message  Milou11 le Mar 30 Juil - 23:18

    Bon après le Tobec, un Peugeot PL8 en cours de réno et dernièrement le Flandria, je crois que ce Peugeot noir viendra garnir ma collection naissante un jour Smile !

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