Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    pinarello treviso néo-rétro campa 9v

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    Message  cyfac30 le Mar 6 Aoû - 15:58

    hello,

    voici mon projet de restauration sur base cadre Pinarello ,probablement Treviso, probablement de 78/79 car les perçages pour fixation des freins ne laissent pas passer d'écrous noyés, la fourche n'est pas chromée et parce que il y à une plaque rivetée et non un sticker à l'avant....enfin je n'en sais trop rien Wink

    j'ai acheté ( si l'on peut dire vu le prix qu'il m'en a demandé ) ce cadre à sebkeita que je remercie encore pour ce beau geste suuper! chapeau!

    le cadre fait 50.5/52 cm, idéalement il me faut 52/53 donc on va s'adapter sans soucis...je ne pouvais pas passer à côté de cette occasion.

    j'ai choisit le montage en néo-retro pour 3 raisons :

    -il revient beaucoup moins cher que le montage origine 1978.
    -le cadre étant un peu petit le montage néo-retro est visuellement bien compatible.
    -le confort et le plaisir de rouler en compact avec des shifters au guidon, des pédales automatique et un beau cadre acier n'a pas d'égal à mes yeux.

    le montage se fera en campagnolo comme toujours à l'exception du Bertin en 600 tricolor dans l'esprit de celui-ci :


    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf2116

    voici le cadre à l'achat :

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1510

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1511

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1512

    poids du cadre nu 1750g, fourche 640 g.

    on commence par un bon nettoyage et la pose des nouveaux stickers aprés prise de côtes :

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1513

    l'idée est de le remonter au plus vite avec ce que j'ai dans les cartons (puis de le fignoler au fur et à mesure) mais il me manque :

    -derailleur av/ar
    -shifters 9/10 vitesses
    -roues
    -cassette compatible
    -chaine compatible

    bref pas grand chose pour rouler au plus vite, c'est parti pour une belle ballade sur le boncoin.
    pour la chaine un passage chez d4lon suffira.

    @ suivre….


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    Message  cyfac30 le Mer 14 Aoû - 0:02

    hello,

    les composants essentiels à la mise en route de ce velo, soit l'ensemble transmission campagnolo 9 v, sont arrivés ce week end.
    je vous en donne les tarifs fdp compris ça peut donner une idée lors de vos futures recherches.

    -derailleur avant NOS Mirage 9 v : 25 e

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1822

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1823

    -derailleur arriere gamme inconnue 8v mais en parfait état : 25 e aussi

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1816

    ça marche parfaitement avec pignons et chaines 9v...ouf...j'en étais pas certain car à priori les galets 8v et 9v ne sont pas les mêmes.

    -shifters 9v Mirage : 35 e

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1818

    enfin roues complètes moyeux gamme Veloce, jantes mavic cxp21 cassette 9 v  (mais 12/23) pas content : 50 e

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1820

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1819

    étonnamment pas eu besoin d'écarter les bases pour que les roues en 130 mm passent...ça avait déjà du être fait  scratch

    enfin petit écrou de serrage de selle campa retrouvé au fond d'un carton pour bloquer la tds en 27.2 mm :

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1821

    ça c'est pour la partie "tout campa" qui va bien, à bientôt pour la partie "tout pas campa" qui ne va pas Smile et qu'il faudra donc remplacer au fil du temps et des recherches…

    @+
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    Message  cyfac30 le Dim 18 Aoû - 21:23

    hello,

    de retour aprés ce pont bienvenu, voici donc les photos de la partie "pas campa" à remplacer dés que possible :

    le pedalier stronglight bdc 86 mm :

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1824

    j'ai choisi un montage en 32/48 qui me permet d'envisager autre chose que du plat avec la roue-libre 12/23 montée sur les roues que j'ai acheté .
    pas de soucis de fonctionnement avec la chaine 9v et le shifter campa gauche, les petits clics permettent de s'adapter à toutes les situations avec campa.

    idéalement il faudra que je trouve çà en compact 34/50 :

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Centau10

    déjà trouvé 2 comme ça pour mes montages précédents à 50/60 e port compris...suffit d'etre patient …

    les étriers de freins shimano 105 :

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1825

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1826

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1827

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1828

    ils sont de-siglés pour passer inaperçus Smile
    évidement aucun problème de fonctionnement avec les leviers campa.
    je souhaite les remplacer par ça :

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v S-l10011

    les "monoplanar"... tout simplement les plus beaux étriers de freins jamais fabriqués pour moi.
    je ne veux pas de double pivots...j'aime pas leur look …
    bon ça va etre évidement plus difficile à trouver à un prix correct pas content

    éventuellement je me rabattrai sur ceux-ci :

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v 267bde10

    des Campagnolo D500 Athéna ,ça le fait aussi et c'est quand même plus facile à trouver.

    enfin pour fignoler et uniquement pour le look un combo cinelli ou 3ttt noir pour remplacer la 3tt status et le guidon couleur alu.
    j'ai "customisé" la potence en ajoutant un filet noir dans la nervure de la potence pour rappeler un peu la tige de selle :

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1829

    bon évidement je suis allé rouler avec à peine fini...un régal  I love you
    le look et le plaisir d'un beau cadre acier, le confort du neo retro...le top pour moi.

    il pèse 9,4 kg avec les roues cxp21 proche de l'enclume en terme de poids, je ferai un essai avec mes fulcrum 3 pour voir à combien le poids descend dans cette configuration.

    le voici donc dans sa configuration actuelle :

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1830

    @+


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    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Empty Re: pinarello treviso néo-rétro campa 9v

    Message  azerty1515 le Dim 18 Aoû - 22:16

    Superbe projet !!
    J'adore !
    Les cadres aciers rouges se marient toujours très bien en Néo Rétro, que ce soit avec les pièces alu ou carbone 👍

    Ton dérailleur arrière est un Chorus Wink
    Effectivement les Monoplanner iront bien dessus...
    Hâte de voir la suite !
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    Message  Jeffski le Dim 18 Aoû - 22:55

    azerty1515 a écrit:
    Ton dérailleur arrière est un Chorus Wink
    Peut-être un Chorus! J'ai un Veloce 8v sur un vélo, mais c'est parce que je le sais, ce n'était pas écrit dessus. Je pense d'ailleurs que le seul moyen pour distinguer les modèles serait de les peser... Neutral

    Par contre notre ami semble avoir un dérailleur 9v, il paraît un peu bombé tandis que le 8v est parfaitement plat.
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    Message  cyfac30 le Dim 18 Aoû - 22:56

    azerty1515 a écrit:Superbe projet !!
    J'adore !
    Les cadres aciers rouges se marient toujours très bien en Néo Rétro, que ce soit avec les pièces alu ou carbone 👍

    Ton dérailleur arrière est un Chorus Wink
    Effectivement les Monoplanner iront bien dessus...
    Hâte de voir la suite !

    merci Wink

    la suite, à part le petit essai avec les fulcrum de mon cyfac,ça va etre un peu, voir beaucoup plus long car plus difficile à trouver…
    comment fais-tu pour savoir que le derailleur arriere est un chorus ?
    j'ai beau ne monter que des néo-retro campa, j'ai toujours autant de mal à identifier leur gamme quand ce n'est pas marqué dessus comme ici.

    bon en attendant je vais tout simplement rouler et profiter de ce beau vélo ,c'est déjà un excellent programme Smile

    @+
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    Message  cyfac30 le Dim 18 Aoû - 22:59

    Jeffski a écrit:...
    Peut-être un Chorus! J'ai un Veloce 8v sur un vélo, mais c'est parce que je le sais, ce n'était pas écrit dessus. Je pense d'ailleurs que le seul moyen pour distinguer les modèles serait de les peser... Neutral

    Par contre notre ami semble avoir un dérailleur 9v, il paraît un peu bombé tandis que le 8v est parfaitement plat.

    bonsoir jeffski,

    ben je l'ai pesé évidement, je suis un maniaque du poids Wink
    verdict 245 g, ça me semble lourd pour la gamme chorus.
    l'annonce parlait d'un 8 vitesses en tout cas, mais tu l'as compris je n'en sais absolument rien scratch

    @+
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    Message  cyfac30 le Mer 21 Aoû - 14:16

    hello,

    bon j'ai mis la main sur des étriers campa pour 40e , pas des monoplanar évidement mais des Athéna :

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1833

    la bonne nouvelle c'est que pour 40 e il y avait un velo autour avec plein de pièces...campa... sympas Smile

    la mauvaise c'est que les patins, shimano qui plus est, etait morts mais surtout que la vis d'origine de serrage de l'axe de l'étrier à disparue remplacée par un écrou quelconque :

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1831

    c'est extrêmement peu probable mais si vous avez l'écrou conique campa ,je suis preneur Wink
    merci.

    @+


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    Message  rsman le Mer 21 Aoû - 15:30

    je dois avoir ça dans ma grotte

    je regarde et je te fais une photo

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    Message  cyfac30 le Mer 21 Aoû - 15:50

    rsman a écrit:je dois avoir ça dans ma grotte

    je regarde et je te fais une photo

    super, merci .

    respect!
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    Message  rsman le Mer 21 Aoû - 17:22

    hop en voila un :

    mp pour ton adresse si tu veux que je te l'envoie

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Img_0519

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    Message  cyfac30 le Mer 21 Aoû - 19:57

    Ben alors là je suis épaté !
    et surtout merci Wink
    MP tout de suite.
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    Message  rsman le Mer 21 Aoû - 23:03

    attend tu connais pas encore le tarif, je te fais un prix spécial eBay : 35 € + 23 de fdp ca te va lol!

    sinon on peut échanger contre un Master Olympic ou une paires shamal hahaha! hahaha!

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    Message  cyfac30 le Jeu 22 Aoû - 0:01

    rsman a écrit:attend tu connais pas encore le tarif, je te fais un prix spécial eBay : 35 € + 23 de fdp ca te va lol!

    sinon on peut échanger contre un Master Olympic ou une paires shamal  hahaha! hahaha!

    ah ouais quand même Shocked Laughing
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    Message  cyfac30 le Dim 25 Aoû - 13:05

    pour le plaisir ce matin montage des roues fulcrum 3 de mon cyfac sur ce velo :

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1910

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1911

    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Dscf1912 kg

    le velo passe instantanément à 8.850 jaime! jaime!

    moralité, il va falloir que je casse ma tirelire pour trouver une paire de roues fulcrum3 ou mavic ksyrium elite (c'est pareil) pour ce treviso.

    @+
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    Message  Juliette le Dim 25 Aoû - 17:21

    Superbe et sous les 9 kilos c'est vraiment un tres bon score  Shocked 

    Tu peux casser ta tirelire, il le mérite vraiment. Fullcrum ou Mavic ? Je réponds DT Swiss  glousser
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    Message  cyfac30 le Dim 25 Aoû - 18:24

    Juliette a écrit:... Je réponds DT Swiss  glousser

    ça me va aussi si ça tourne autour de 1550 g la paire et que ça se trouve autour de 250 e d'occase.
    easton c'est pas mal aussi Wink

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    Message  Juliette le Dim 25 Aoû - 19:14

    A oui tu cherches du light mais ça doit se trouver a bon prix, enfin si tu es pas a 50gr prêt …

    Sinon ce genre de roues mais c'est moins glamour que Fulcrum ou Campa:

    https://www.bike-discount.de/fr/acheter/dt-swiss-p-1800-spline-23mm-wheelset-662268

    Ca en fait des roues passe partout meme si elles seront moins dynamique que tes Racing 3. Faut juste penser a prendre en + le corps de cassette Campa en 3 Pawl.
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    Message  cyfac30 le Dim 25 Aoû - 21:23

    Juliette a écrit:A oui tu cherches du light mais ça doit se trouver a bon prix, enfin si tu es pas a 50gr prêt …

    Sinon ce genre de roues mais c'est moins glamour que Fulcrum ou Campa:

    https://www.bike-discount.de/fr/acheter/dt-swiss-p-1800-spline-23mm-wheelset-662268

    Ca en fait des roues passe partout meme si elles seront moins dynamique que tes Racing 3. Faut juste penser a prendre en + le corps de cassette Campa en 3 Pawl.

    elle sont très bien ces dt swiss.
    1600 ou 1550 g c'est pareil.
    du coup plutôt que de l'occase à 250 e ça fait réfléchir scratch

    merci pour le lien Wink
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    Message  cyfac30 le Lun 26 Aoû - 22:22

    Juliette a écrit:...
    https://www.bike-discount.de/fr/acheter/dt-swiss-p-1800-spline-23mm-wheelset-662268

    ... Faut juste penser a prendre en + le corps de cassette Campa en 3 Pawl.

    bonsoir juliette,

    je dois etre neuh-neuh mais je n'ai pas trouvé l'option corps campa pour ces roues…

    tu as l'astuce ?

    merci Wink
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    Message  Juliette le Mar 27 Aoû - 5:48

    Oui, tu tapes 3pawl Campagnolo sur Google et tu devrais trouver ton bonheur. 

    https://www.bikester.fr/997154.html

    https://www.probikeshop.fr/corps-de-roue-libre-dt-swiss-3-pawl-road-type-campagnolo/129840.html

    https://www.bike-discount.de/fr/acheter/dt-swiss-conversion-kit-campagnolo-3-pawl-ratchet-freehub-body-883300?lang=fr

    Le corps de cassette a déjà un roulement en place a l'achat donc il y a rien a faire hormis tirer sur le corps pour le sortir et le remplacer. C'est du plug and play.
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    Message  cyfac30 le Mar 27 Aoû - 12:29

    Juliette a écrit:Oui, tu tapes 3pawl Campagnolo sur Google et tu devrais trouver ton bonheur. 

    https://www.bikester.fr/997154.html

    https://www.probikeshop.fr/corps-de-roue-libre-dt-swiss-3-pawl-road-type-campagnolo/129840.html

    https://www.bike-discount.de/fr/acheter/dt-swiss-conversion-kit-campagnolo-3-pawl-ratchet-freehub-body-883300?lang=fr

    Le corps de cassette a déjà un roulement en place a l'achat donc il y a rien a faire hormis tirer sur le corps pour le sortir et le remplacer. C'est du plug and play.

    ok je n'avais pas compris je croyais qu'il s’agissait d'une option à choisir lors de l’achat Wink
    du coup ça met la paire à 330e et pour 40e de plus, il y a ça :

    https://www.bike-discount.de/fr/acheter/zonda-wheelset-campagnolo-mod.-2017-566480

    c'est d'un compliqué la vie Wink

    merci encore.

    @+


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    Juliette
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    pinarello treviso néo-rétro campa 9v Empty Re: pinarello treviso néo-rétro campa 9v

    Message  Juliette le Mar 27 Aoû - 12:54

    C'est ton choix et tes envies donc à toi de juger. Perso j'avais pas testé plus que ça cette marque jusqu'à chercher une paire de roues pour mon 29" Commencal Supernormal. Avec ces nouvelles roues j'ai gagné en rigidité, légèreté, confort également puisque montage en tubeless. Il y a aussi me fait de pouvoir adapter ces roues sur n'importe quel cadre ou fourche du marché puisque les adaptateurs sont courants et très facile à trouver.  Je pourrais même monter un vtt en Campagnolo puisque les corps de cassettes 3Pawl sont tout aussi accessibles et disponibles.

    Les moyeux sont d'une qualité bien meilleur que la plupart des roues au même tarif et niveau pièce de rechange/fiabilité/entretien c'est pas un gouffre.

    Les dt seront très bien pour celui qui cherche de la polyvalente sans pour autant rester dans l'entree de gamme.

    Les Campagnolo sont sûrement très bien mais plus typées performances. C'est peut être même ce qui irait le mieux sur ton beau Pinarello

    À toi de voir.
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    Message  cyfac30 le Mar 27 Aoû - 14:53

    Si je prends les campas c'est pour mon cyfac en campa record 10 v et donc pour laisser les fulcrum 3 sur le pinarello Wink
    je cogite,je cogite ...
    @+


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    Message  Juliette le Mar 27 Aoû - 18:50

    Mouais, tu vas pas cogiter longtemps... Razz

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