Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Angelus le Jeu 15 Aoû - 11:04

    Bonjour

    Pas simple de s'y retrouver dans les gammes Mavic.
    Par exemple quelle est la différence entre les jantes Mavic open sup CD et open 4 CD ?
    Existe-t-il un tableau (ou autre) qui permette de connaître les différences entre toutes les jantes Mavic ?
    Merci
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    Message  MLudovic le Jeu 15 Aoû - 11:49

    J'ai récupéré ces scans il y un petit moment, la réponse est sans doute dedans : https://imgur.com/a/C3oOA
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    Message  Angelus le Jeu 15 Aoû - 12:58

    Merci pour la doc mais je n'ai rien trouvé sur les "open sup cd";
    En continuant mes recherches j'ai trouvé sur velobase une info d'importance :
    Open 4 CD en 36 trous et SUP CD en 32
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    Message  riendf le Jeu 15 Aoû - 13:02

    Angelus a écrit:Merci pour la doc mais je n'ai rien trouvé sur les "open sup cd";
    En continuant mes recherches j'ai trouvé sur velobase une info d'importance :
    Open 4 CD en 36 trous et SUP CD en 32

    La quasi totalité des modeles etait dispo en 32 ou 36, et velobase est loin de referencer toutes les variantes dans ce domaine.
    Les differentes entre modeles tenant souvent plus du mode d'anodisation (voire residu de cermaqiue) et des oeillets (simple/double/acier/inox)
    Et aussi de l'alliage d'aluminium traitement thermique. (et la y a quasi aucune info de dispo, ca tient/tenait du secret industriel)
    Et de la methode pour finir le cerceau (insert/soudé, whatever)
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    Message  Angelus le Jeu 15 Aoû - 13:16

    riendf a écrit:
    Angelus a écrit:Merci pour la doc mais je n'ai rien trouvé sur les "open sup cd";
    En continuant mes recherches j'ai trouvé sur velobase une info d'importance :
    Open 4 CD en 36 trous et SUP CD en 32

    La quasi totalité des modeles etait dispo en 32 ou 36, et velobase est loin de referencer toutes les variantes dans ce domaine.
    Les differentes entre modeles tenant souvent plus du mode d'anodisation (voire residu de cermaqiue) et des oeillets (simple/double/acier/inox)
    Et aussi de l'alliage d'aluminium traitement thermique. (et la y a quasi aucune info de dispo, ca tient/tenait du secret industriel)
    Et de la methode pour finir le cerceau (insert/soudé, whatever)

    Moi qui pensais avoir avancé un peu, retour à la case départ.

    Je n'ose imaginer si en plus on compare entre marques !

    On va faire à l'envers : moyeux de qualité = jantes correctes

    Et ne me dit pas que pour les moyeux aussi on patauge dans l'omerta Laughing
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    Message  riendf le Jeu 15 Aoû - 22:38

    Angelus a écrit:
    On va faire à l'envers : moyeux de qualité = jantes correctes

    Et ne me dit pas que pour les moyeux aussi on patauge dans l'omerta Laughing

    En general non Smile Globalement, on mettait pas des jantes de merdes sur de bons moyeux, effectivement Smile
    Maintenant, je vais te dire un secret:) j'en rayonne pas mal, et le seul truc qui compte vu mes capacités physique, c'est l’esthétique Smile
    Et puis si ca roule pas nickel mais qu'il y a pas de jeu, j'en fais pas un fromage non plus. qqs watts gaspilles, veut dire que je depenserais plus d'energie pour la meme distance et c'est tout benef pour perdre du bide huhu Smile

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