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    Randonneuse inconnue en VITUS .....mi/fin 50's martyrisée mais ...

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    Message  alfy le Mar 20 Aoû - 13:06

    déchetterie ce matin même , un truc crasseux attire mes yeux , sale , salement salop... ! mais des détails qui me font le prendre  ...

    rarement vu autant de couleurs en couches successives sur un vélo ! à la base après démontage de la fourche il devait être rose ou rouge/violet candy ou nacré

    de retour , observation  et grattage localisé et donc  :

    Sous bdp mentions gravées       55 puis 45 45 puis NERVEX

    Pattes arrière LE SIMPLEX

    sur cuvette de bdp gauche mention T et puis A   (spécialités ? )

    et puis ces raccords d'une beauté et finesse !!

    je ne suis sans doute pas dans la bonne rubrique mais alors   datation ? marque?  modèle , course rando ville ?

    peut être qu'en grattant tout doux les peintures je retrouverai la base et des indications  en tout cas je compte sur vos infos car je vais essayer de remonter ce vélo


    sinon rien d'extra cadre seul avec bdp 2.3 kg fourche avec cuvettes et reste de billes 800 gr





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    Message  MAFAC 2000 le Mar 20 Aoû - 22:30

    a priori , comme tu l'as constaté , il est des '50 , je dirai fin 50 .
    il était peint en violet , donc soit automoto soit .... scratch
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    Message  alfy le Mer 21 Aoû - 1:12

    Merci MAFAC 2000 !!! c'est un début que je vais "explorer"
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    Message  alfy le Mer 21 Aoû - 17:12

    pas avancé dans les recherches mais un peu sur l'objet

    fourche en VITUS

    J'ai dû gagner 200 gr sur son poids tellement il y avait de peinture Smile
    voir ce que va réserver le reste du cadre


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    Message  MAFAC 2000 le Mer 21 Aoû - 17:15

    j'en ai un comme le tiens mais remonté tout en pièce '70.
    donc bien des années 50 le tiens avec inscription "VITUS" oui bravo!
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    Message  alfy le Mer 21 Aoû - 17:53

    super et merci je vais poursuivre et fonction l'équiper comme d'époque à défaut d'avoir un catalogue
    j'ai hâte de découvrir ce que cache le cadre
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    Message  alfy le Ven 24 Juil - 11:09

    pause sur mes italiens en cours pour me réoccuper de celui ci

    j'avoue ne pas savoir où aller , sans doute un équipement de randonneuse ou plus basiquement de routier demi course , je ne sais


    pour l'instant cadre et fourche sont décapés , apprêt cet aprèm

    et puis un début de regroupement de pièces que je verrai bien sur ce vélo sauf vos avis contraires ou conseils

    selle IDEALE 40 sur charriot acier IDEALE
    pédalier cyclo SPECIALITES T.A. en 50 X 38
    pédales ATOM 600
    jdd STRONGLLIGHT
    bdp d'origine SPEC T.A.
    cintre rando sur la potence qui tue AVA
    freins MAFAC DURAL FORGE

    j'en suis là , j'hésite sur tout mais notamment sur les leviers  et les roues  et je ne sais vraiment pas quoi mettre en groupe dérailleur , du HURET ?
    bien envie de le faire rester autour des années fin 50 voire début 60

    merci de votre aide


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    Message  Stef18 le Ven 24 Juil - 13:39

    Je m'installe, j'ai succombé à la période pré et post guerre. Beaucoup de tensions et d'espoirs qui ont généré nombre de changements.
    J'adore ces raccords Nervex. Les haubans et bases ne sont pas bouchés, typiques de cette période, en tous cas des cadres que je connais.
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    Message  papa86 le Ven 24 Juil - 16:34

    ça sent l'après guerre mais pas de l'automoto?
    j'adore la finesse des raccords et le soin apporté, vitus ,sûrement du haut de gamme mais taille 57 non?
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    Message  Ed Shutter le Ven 24 Juil - 16:38

    CNC ?
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    Message  alfy le Ven 24 Juil - 16:43

    c'est bien un 57
    CNC peut être il faut que je cherche un peu , quelques exemples de modèles
    merci en tt cas



    ( Ed POUR TES SUPPORTS DE POMPE AFA C EST TROUVE ? j'en ai finalement une paire )
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    Message  Ed Shutter le Ven 24 Juil - 17:00

    alfy a écrit:  
    ( Ed POUR TES SUPPORTS DE POMPE AFA C EST TROUVE ? j'en ai finalement une paire )

    Rien n'est réglé pour l'instant, j’attends des nouvelles de Patrick.
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    Message  Ed Shutter le Ven 24 Juil - 17:02

    alfy a écrit:
    CNC peut être il faut que je cherche un peu , quelques exemples de modèles
    merci en tt cas

    Il y a des détails de finition qui font très Bernard Carré, mais c'est avant.
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    Message  alfy le Ven 24 Juil - 17:19

    comme le haut des haubans très repliés
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    Message  Ed Shutter le Ven 24 Juil - 17:21

    Surtout les "Croissants de lune".
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    Message  alfy le Ven 24 Juil - 18:23

    une pesée après apprêtage

    cadre 1.95 kg
    fourche 0.75 kg

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    Message  alfy le Dim 26 Juil - 11:30

    deux bonnes demies journées et une grande soirée pour l'avancer un peu

    toujours pas d'idée précise pour l'équipement , je pense laisser tomber les MAFAC DURAL au profit d'une paire d'ALTENBURGER longs bras qui me permettra de tester le truc avec du 650 ou du 700

    pour l'instant

    deux couches de peinture
    finitions des certains raccords
    remontage graissé du bdp SPEC . T.A.
    ainsi que d'un jdd STRONGLIGHT


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    Message  papa86 le Dim 26 Juil - 14:06

    suuper! Alfy tu pourras venir pêcher la crevette en bretagne si tu veux lol! J'adore cette couleur .
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    Message  alfy le Lun 27 Juil - 18:08

    poursuite des essais d'équiepements avec cependant des décisions :

    il sera maintenu en 650B avec ajout de gdb époque conforme (ex KOEHLER ESCOFFIER de 1955 )
    je retourne aussi aux MAFAC DURAL FORGE
    et je laisse les leviers MAFAC ainsi que la selle IDEALE 40 sur son charriot

    je le destinerai donc en principe à la randonnée

    pour le reste ......????? .......( je ré édite aussi le titre )....... toujours rien ou hésitations

    merci aux modos de bien vouloir reclasser ce post dans la rubrique idoine



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    Message  Nuncjoe le Lun 27 Juil - 18:19

    mon dieu qu'il est beau bravo! ,j'adore la potence AVA, avec un groupe huret d'epoque et son derailleur suicide ça va être d'enfer !
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    Message  alfy le Lun 27 Juil - 18:33

    merci nuncjoe .... ce que tu proposes c'est ce que je cherche et donc suis ok avec toi .... je pense avoir trouvé déjà les manettes ad hoc ...après le reste ...voir....
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    Message  OliSav29 le Lun 27 Juil - 19:14

    Beau cadre de bonne gamme (voir de haut de gamme vu le poids) , mais de course il me semble, je ne vois aucun des signes distinctifs d'une randonneuse...?

    Et puis il est construit pour des roues de 700 non?

    Pour le reste bon choix d'équipement. Je le daterait des années 60 personnellement, période faste pour les Nervex Pro, et à cause des 2 axes de levier soudés sur le cadre.


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    Message  alfy le Lun 27 Juil - 19:25

    OliSav29 a écrit:il est construit pour des roues de 700 non?

    à vrai dire je ne sais pas pour quel style  il a été construit.... mais d'après les premiers comm on serait en années 50 début 60
    j'ai essayé un peu de montages ... et perso le cadre "rend" plus en 650 qu'en 700 .....maintenant ce n'est que du ressenti visuel car tout passe .. des gdb  aux freins et autres quelque soit le style


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    Message  Body34 le Lun 27 Juil - 19:45

    Non seulement il est beau, mais le boulot que tu as fait dessus est vraiment extra!
    Bravissimo !
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    Message  Nuncjoe le Lun 27 Juil - 20:14

    En voyant les photos ,je pense qu'il faut que tu changes tes leviers de freins ceux ci sont des années 70 ,si tu as des demi-cocotes cahoutchouc sur le dessus comme celle ci

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