Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  frob le Dim 15 Sep - 22:21

    Elle m'a annoncé vouloir un joli vélo convivial pour aller travailler. Elle m'a parlé des motobécanes de son enfance. J'ai attendu un peu pour voir si le projet était sérieux. A la 3eme relance, et quelques annonces "désolé-déjà-vendu", je l'ai enmené essayer ce tobec pas loin (parce que des machins qui finalement ne conviennent pas, j'en ai déjà 2 :p).

    Née à Saint Quentin (?), vendue à Epinay sur Seine et reprise près de Sarcelles. Elle n'aura pas voyagé beaucoup:

    Motobécane TR2M, 1977 Img_5710

    Le cadre est dans un état. surprenant. Pas un poc, pas l'ombre d'un début de point de rouille. Jolies roues, bons freins. Les moyeux disent 77.

    Motobécane TR2M, 1977 Img_5714

    Motobécane TR2M, 1977 Img_5715

    Elle est légère, agréable et pas moche. J'avoue être un peu jaloux :D

    Motobécane TR2M, 1977 Img_5711

    Il va falloir changer les pneus (Wolber. D'origine ?), mais elle est en état de rouler telle quel. Je ne pourrai pas faire comme pour les autres: tout démonter et remonter une fois soignée la dernière rondelle au fond du grand carton. Ce sera l'occasion d'appliquer la méthode de Ed: un composant à la fois, petit à petit. ;)


    Dernière édition par frob le Lun 16 Sep - 1:11, édité 1 fois (Raison : titre...)
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    Message  riendf le Dim 15 Sep - 23:03

    Wow la classe, en Vitus, Impossible de trouver mieux a ce niveau la! J'adore le look du tube diagonal de ces mixtes, pas le plus leger, mais y a pas plus esthétique! Belle pioche. Cafait 2 ou 3 ans que j'en cherche un (mixte) en Vitus / Reynolds (peugot ou motobec) et j'en ai vu aucun a prix correct dans mon coin.
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    Message  frob le Dim 15 Sep - 23:52

    Des vélos dans cet état sont rarissimes par ici. Et les prix, n'en parlons même pas. A tel point que j'avoue avoir craint au fruit d'un vol pendant un moment. Puis l'annonce avait quelques jours déjà. Le vendeur, gogo dans l'ame, avait envoyé bouler quelques acheteurs diva. Donc j'ai fait la pub du forum. Il existe encore des gogo dans la nature qui ne fréquentent pas ce lieu... O.O Inouï, mais vrai).

    Bref, une belle rencontre.

    (en tout cas, c'est noté: si d'aventure je vois passer ce que tu cherches, je crie ;)
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    Message  riendf le Lun 16 Sep - 0:26

    frob a écrit:Des vélos dans cet état sont rarissimes par ici. Et les prix, n'en parlons même pas. A tel point que j'avoue avoir craint au fruit d'un vol pendant un moment. Puis l'annonce avait quelques jours déjà. Le vendeur, gogo dans l'ame, avait envoyé bouler quelques acheteurs diva. Donc j'ai fait la pub du forum. Il existe encore des gogo dans la nature qui ne fréquentent pas ce lieu... O.O  Inouï, mais vrai).

    Bref, une belle rencontre.

    (en tout cas, c'est noté: si d'aventure je vois passer ce que tu cherches, je crie Wink

    Merci Smile Pas d'urgence cela dit, je cherche juste un prix, je compte le faire repeindre de toute facon Wink Je finirais bien par tomber sur une epave un de ces jours.
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    Message  frob le Lun 16 Sep - 1:07

    Sur les manettes de dérailleur: 3877. Vu les dates concordantes (13 77 et 15 77 sur les moyeux) et la ressemblance avec celui de Patrick, changement de titre.

    http://www.velovintageagogo.com/t9506-motobecane-tr2m-1979
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    Message  david26 le Lun 16 Sep - 6:31

    belle trouvaille Frob , il est dans un super état .
    ces cadres en vitus sont bien légers .
    c est marrant , je viens de voir que ton cadre n était pas tout a fait identique au mien ( raccords de haubans ) scratch
    sur le mien ce sont des jantes Record a boyaux Wolber .

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    Message  frob le Lun 16 Sep - 15:01

    david26 a écrit:c est marrant , je viens de voir que ton cadre n était pas tout a fait identique au mien ( raccords de haubans )  :scratch:
    (Cet homme a un exemplaire au moins de tout! :D) Il est de quelle année le tien ? Il a les mêmes sifflets que celui de Patrick.

    http://www.velovintageagogo.com/t9506-motobecane-tr2m-1979

    Les miens ressemblent à ceux dans le catalogue '78. Et aussi un peu à celui-ci:

    http://www.velovintageagogo.com/t6272-motobecane-tr2-1977

    Peut-être qu'à un moment ils ont voulu uniformiser la méthode pour les mixtes/normaux ? Genre "tube horizontal ou pas, tu fais pareil".

    sur le mien ce sont des jantes Record a boyaux Wolber .
    Ici, ce sont de pneus Wolber de 26 sur des Rigida 16-22. Je pense lui mettre des schwalbe delta cruiser en 28 noirs avec bande reflechissante.
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    Message  david26 le Lun 16 Sep - 18:28

    frob a écrit:
    david26 a écrit:c est marrant , je viens de voir que ton cadre n était pas tout a fait identique au mien ( raccords de haubans )  scratch
    (Cet homme a un exemplaire au moins de tout! Very Happy) Il est de quelle année le tien ? Il a les mêmes sifflets que celui de Patrick.

    .

    mais non , j en ai aussi en doubles lol!

    je n ai aucune idée de l année , je l avais acheté pour la sacoche et je n ai jamais regardé le reste plus que ça Embarassed
    il est quelque part au garage , mais je ne sais plus ou scratch .

    en effet , c est le même que celui de Patrick , bien vu Wink
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    Message  PINAULT Patrick le Lun 16 Sep - 20:55

    frob a écrit:Sur les manettes de dérailleur: 3877. Vu les dates concordantes (13 77 et 15 77 sur les moyeux) et la ressemblance avec celui de Patrick, changement de titre.

    http://www.velovintageagogo.com/t9506-motobecane-tr2m-1979

    Oui il lui ressemble le tient a un porte paquet à l'avant et une tige de selle rainurée en plus
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    Message  frob le Lun 16 Sep - 23:00

    david26 a écrit:je l avais acheté pour la sacoche et je n ai jamais regardé le reste plus que ça :sorry:
    il est quelque part au garage , mais je ne sais plus ou :scratch:
    Question bête: comment tu accroches la sacoche ? Juste avec les lanières sur le cintre, posée sur le porte charge ? Ou est-ce que tu avais une pièce d'attache genre klickfix vintage qui venait avec ?
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    Message  david26 le Mar 17 Sep - 6:20

    fixation sacoche ( le vélo est hyper crade de poussière gloups )
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    Message  frob le Lun 21 Oct - 14:36

    Quand on vous dit "les roulements ont été refaits" xD
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    Oublié de prendre en photo le désastre à l'intérieur. Cuvettes et cônes n'ont pas l'air abimés, mais c'était -1 ;)

    Bref: toujours visiter les roulements, au moins ceux qui "roulent". Prochaine étape: bdp et pédales.

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