Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    faire briller les moyeux des roues, vos astuces.

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    Message  Jolimollet Mar 17 Sep 2019 - 22:24

    Bonjour,

    J'ai plusieurs paires de roues à faire briller, et je ne me trouve pas très efficace pour rafraichir le centre des roues.

    Comment faîtes-vous?

    Actuellement je me tord les doigts ou j'essaie de faire passer un brosse avec du Miror.

    Bonne soirée.
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    Message  riendf Mar 17 Sep 2019 - 22:53

    D'abord decrassage a la brosse a dent.

    Ensuite tres long chiffon pour faire des mouvement de va et vient autour du moyen facilement.
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    Message  sebkeita Mar 17 Sep 2019 - 23:40

    riendf a écrit:D'abord decrassage a la brosse a dent.

    Ensuite tres long chiffon pour faire des mouvement de va et vient autour du moyen facilement.

    +1 tout pareil que Miguel

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    Message  Ed Shutter Mer 18 Sep 2019 - 0:15

    Il y a aussi la méthode pour fainéant : un morceau de chiffon noué autour du moyeux et puis on roule :

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    Message  Jolimollet Mer 18 Sep 2019 - 6:06

    Merci.

    C'est ce je faisais pour ma première acquisition.
    Je vais reprendre cette méthode en essayant d'être mieux organisé et mieux équipé en bouts de chiffon.
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    Message  papa86 Mer 18 Sep 2019 - 20:24

    Moi un tampon jex vert et du cif
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    Message  Juliette Mer 18 Sep 2019 - 20:31

    papa86 a écrit:Moi un tampon jex vert et du cif

    +1, redécoupé en bande assez longue afin de passer les mains au niveau des rayons proche de la jante. Finition a la laine d'acier puis feutre coton avec polish métaux. Sinon le mieux reste de le faire avec le moyeu démonté.
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    Message  Jolimollet Mer 18 Sep 2019 - 21:24

    Pour résumer: huile de coude!
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    Message  D'Gé Mer 18 Sep 2019 - 21:43

    Pour moi c'est la version longue : dérayonnage, nettoyage, rayonnage.
    L'avantage c'est que c'est plus simple à nettoyer et tu peux vraiment aller partout, par contre c'est très long...
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    Message  yog Jeu 19 Sep 2019 - 10:52

    Pour ma part, c'est la version intermédiaire :
    Je démonte l'axe et les billes, j'asperge copieusement de pétrole ou de dégraissant avec un gros pinceau pour dissoudre la crasse, je frotte a la brosse a dent et au chiffon, j'essuie et je remonte l'axe en regraissant.
    l'avantage est de pouvoir y aller a fond sans risquer l'infiltration dans les roulements.
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    Message  zebulon Jeu 19 Sep 2019 - 21:57

    D'Gé a écrit:Pour moi c'est la version longue : dérayonnage, nettoyage, rayonnage.
    L'avantage c'est que c'est plus simple à nettoyer et tu peux vraiment aller partout, par contre c'est très long...

    Comme D'Gé.

    Long et difficile la première fois mais on apprend vite. Le résultat est incomparable et beaucoup plus facile une fois démonté. Finalement le plus long c'est le règlage des rayons au remontage mais c'est faisable même sans matériel spécialisé. Et pour celui qui le tente la satisfaction d'avoir bien progressé.

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