Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  merops le Lun 30 Sep - 18:29

    Voici mon petit dernier: un course La Perle début 50 dans un bon jus... cadre 56 au carré, boyaux:
    La Perle course Img_5211
    Cintre alu avec porte-bidon:
    La Perle course Img_5212
    Potence anodisé rouge délavé "TI-RA"
    La Perle course Img_5217
    Moyeu avant MAXI-CAR à flasques pleins. Le moyeu arrière est en acier avec un filetage coté gauche.
    La Perle course Img_5213
    Selle bien usée sur rails alu... l'inscription n'est pas déchiffrable mais ce n'est pas une Idéale
    La Perle course Img_5219
    Classique pédalier Simplex avec un dérailleur Simplex à levier
    La Perle course Img_5214
    Le cintre est très étroit 39 cm, et super cintré!
    La Perle course Img_5218
    Freins et leviers LAM
    La Perle course Img_5216
    Tubes VITUS
    La Perle course Img_5222
    Les deux étriers sont des LAM super dural
    La Perle course Img_5215
    Ce dérailleur est plus récent...
    La Perle course Img_5220
    Le logo est encore joli
    La Perle course Img_5221
    Essai délicat de polish. La peinture revient bien avec une patine magnifique:
    La Perle course Img_5223
    9.85kg, c'est bien, ou déjà lourd?
    La Perle course Img_5224

    Je le trouve bien sympa dans son jus, c'est presque dommage de le restaurer :snif:
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    Message  david26 le Lun 30 Sep - 18:37

    il est MAGNIFIQUE Shocked cyclops

    encore une super trouvaille bravo! bravo! .
    vu l état de la peinture après le polish je le laisserais dans son jus , il est super sain .
    juste un coup de belgom sur les alu et une guido neuve , pas plus .

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    Message  riendf le Lun 30 Sep - 18:50

    Le polish semble avoir un tres bon resultat. Passé comment, au chiffon a la main ou a la machine ?
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    Message  merops le Lun 30 Sep - 20:44

    David; Bien sûr que celui-là, ce serait dommage de le repeindre Evil or Very Mad
    Riendf: Quant au polissage, ce n'était qu'un tout petit coup de chiffon avec un polish "rénovateur peinture oxydée" de chez Leclerc.
    J'y suis allé prudemment mais les filets ont bien résisté... Wink C'est encourageant pour la suite.
    Du coup, Avis de recherche: Il me faudrait un dérailleur Simplex à chainette "Tour de France" 4V:
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    Message  loustic09 le Lun 30 Sep - 21:44

    Magnifique et pas très lourd bravo!
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    Message  ozemick le Mar 1 Oct - 10:02

    Un vrai vélo de course de l'époque cheers . Vraiment pas lourd . super!

    Est-ce-que les étriers de frein sont des années 50 ???
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    Message  rouletoujours le Mar 1 Oct - 20:43

    Très belle trouvaille, ce guidon est magnifiquement cintré... on attend les photos de la resto!
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    Message  merops le Mar 1 Oct - 21:11

    ozemick a écrit:Est-ce-que les étriers de frein sont des années 50 ???
    Oui, tout est d’origine sauf une des roues...
    Je vais nettoyer le cadre, dérouiller les périphériques, et remplacer le dérailleur par un Simplex Tour de France.
    Pour la selle, je ne sais pas trop si je dois remplacer le cuir en gardant le châssis... scratch
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    Message  merops le Mer 2 Oct - 18:39

    Sous une certaine lumière, on arrive à déchiffrer BAURIAT et dessous 193 Exclamation
    La Perle course Img_5229
    Et voici donc la selle:
    La Perle course Ccf08010
    Par contre celle-ci a bien vécu...cyclops
    Malgré la rouille, le tube de selle sort facilement. Admirez le souci de légèreté What a Face
    La Perle course Img_5225
    Les rivets sont des agrafes, et même certains remplacés par des boulons:
    La Perle course Img_5226
    Les rails en dural ont été percés et adaptés tout au long de la vie de cette selle:
    La Perle course Img_5227
    mhh


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    Message  Khunsa le Mer 2 Oct - 21:07

    Des détails très racing ! Superbe !


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    Message  Invité le Mer 2 Oct - 23:36

    Superbe Smile
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    Message  merops le Jeu 3 Oct - 13:29

    Le démontage continue sans difficulté... Very Happy
    Le seul numéro est sous le BdP: 368
    La Perle course Img_5232
    Sur la potence, il fallait lire "TIGRA" avec un joli tigre bondissant:
    La Perle course Img_5230
    La Perle course Tigrap10
    source: TTV
    Le porte bidon au a besoin d'un petit bain... de vinaîgre
    La Perle course Img_5233
    Les étriers en dural seront faciles à faire briller
    La Perle course Img_5234
    On verra comment vont ressortir les leviers du nettoyage...
    La Perle course Img_5236
    On voit le logo LAM
    La Perle course Img_5237
    Le pédalier Simplex devrait ressortir tout propre du bain avec le porte-bidon  content
    La Perle course Img_5238
    J'ai dans mes caisses le bon dérailleur malheureusement incomplet
    La Perle course Img_5239
    La Perle course Img_5240
    Poids du cadre: 1.94kg
    La Perle course Img_5241
    800g pour la fourche
    La Perle course Img_5242
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    Message  merops le Jeu 3 Oct - 16:49

    Quelques heures plus tard:
    La Perle course Img_5243
    Le cadre est propre mais la peinture est très abimée par endroits mouais
    La Perle course Img_5310
    Pour les roues j'hésite entre monter une roue arrière avec le bon moyeu Maxi-Car comme l'avant mais la jante est à pneu,
    La Perle course Img_5311
    ou bien une paire avec des moyeux Exceltoo (à trous-trous) à pneus aussi...
    La Perle course Img_5312
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    Message  ycenna le Jeu 3 Oct - 17:27

    Reste en boyaux franchement ce sera tellement mieux et puis c'est un course !
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    Message  sloubu le Jeu 3 Oct - 18:18

    Je suis d'accord avec Ycenna un course c'est en boyau. Vraiment un beau modèle ce La Perle, moi qui croyais que tu ne t'interessais plus qu'aux randonneuses. Je voulais faire une petite remarque, ton modèle de dérailleur avant est assez particulier, et je ne l'ai vu monté que sur des vélos de la fin des années 40. Au début des années 50 ils deviennent à simple collier.
    As tu pu identifier la marque de tes jantes? Je suis curieux de savoir ce qui était monté à l'époque.
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    Message  merops le Jeu 3 Oct - 20:20

    Un course, c'est tellement plus facile à restaurer qu'une randonneuse Razz
    Je ne l'ai pas cherché, et il m'est tombé dessus Embarassed  Encore un coup d'Ycenna Rolling Eyes
    Donc, c'est OK pour les boyaux Suspect

    Les jantes sont des Mavic:
    La Perle course Img_5316

    La Perle course Img_5315
    Me reste plus qu'à rayonner la jante arrière avec mon moyeu Maxi-Car  pirat
    Mais pour répondre à la question de Sloubu, dans la revue "le Cycliste" des années 47/49, il a aussi beaucoup de pubs des jantes "Mephisto".

    Ce La Perle doit être d'avant 50 car la potence TIGRA est aussi des années 40, tout comme la selle Bauriat, et maintenant le dérailleur avant.
    Voir ce commentaire de Jérôme sur le Forum vélo Rétro Course à propos de TIGRA:
    Je pense plutôt qu'il y a un lien avec les Cycles Tigra de Gérard, Aubervilliers. Mentionné sans adresse dans mes Bottins 1943, 1946/'47 et 1947/'48, ne plus mentionné dans le volume de 1949 quand on fait pour la première fois le lien entre la marque Tigra et les cintres et potences d'établissement Tigra, 12 bis, rue Charron, Aubervilliers. Mais apparemment une entreprise de courte vie car les entrées sont déjà disparu dès 1954.
    Read more: http://veloretrocourse.proboards.com/thread/1312/mini-producteurs-tigra-dfv-etc#ixzz61JTGoRcO

    Il y a aussi celui-là très ressemblant daté de 1948, même couleur mais la peinture est défraichie:
    La Perle course 1982-v10
    https://www.velocyclo.fr/forum/de-1941-a-1980/velo-la-perle-course-c1948/
    qui d'après Bernard G. (Site des vélos lyonnais) serait de 1949 au vu des leviers de frein LAM aux colliers aplatis comme sur le mien.
    D'ailleurs mon cadre a aussi ces bases creusées côté roue.
    Et en voici un autre sur TTV, toujours de cette couleur rouge mais aussi passée à cause du soleil:
    https://www.velocyclo.fr/forum/de-1941-a-1980/velo-la-perle-course-c1948/
    Ici, le dérailleur est clairement identifié de 1947:
    La Perle course Dzorai11
    salut!
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    Message  Moana le Ven 4 Oct - 17:32

    Tu as le chic pour trouver des pépites!!
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    Message  merops le Ven 4 Oct - 19:52

    T'as vu JJ, elle est jolie cette Perle Razz
    Le cintre est aussi un TIGRA:
    La Perle course Img_5317
    Les pièces sont passées au vernis pour les protéger de la rouille Like a Star @ heaven
    La Perle course Img_5318
    Admirez-la patine de la nouvelle guidoline...
    La Perle course Img_5319

    La Perle course Img_5321

    La Perle course Img_5320
    La selle d'origine bien abîmée est en attente de restauration.
    La Perle course Img_5322
    Désolé pour la lumière mais la nuit tombe...
    La Perle course Img_5323
    Le dérailleur "Tour de France" est en route. Je ne me suis pas encore occupé des roues drunken
    Le porte-bidon trempe dans son bain de vinaîgre Basketball
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    Message  david26 le Sam 5 Oct - 9:27

    waw ! j adore ces vieux courses .
    ça traine pas chez toi les restaurations lol!
    superbe .
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    Message  merops le Sam 5 Oct - 11:38

    Salut David,
    J'ai profité de 2 journées calmes pour m'occuper de ce vélo Cool
    J'ai eu du bol que tout se démonte facilement... et d'avoir de la guidoline rouge en réserve Wink  ainsi qu'une selle car la Baudriat est au bout du rouleau Rolling Eyes
    Reste plus qu'à monter le dérailleur "Tour de France", et surtout faire les roues affraid, c'est à dire rayonner le moyeu arrière Maxi-Car sur la jante Mavic-boyau. Je crois que je vais aller voir un pro qui me guidera Razz
    Quels seraient les boyaux actuels qui iraient pour le look?
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    Message  riendf le Sam 5 Oct - 12:12

    merops a écrit:
    Quels seraient les boyaux actuels qui iraient pour le look?

    je dirais les Vittoria Rally. flanc beige, classique, En plus ce sont les moins cher.
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    Message  merops le Ven 11 Oct - 10:17

    riendf a écrit:je dirais les Vittoria Rally. flanc beige, classique, En plus ce sont les moins cher.

    Et voilà, merci pour le tuyau Rolling Eyes
    La Perle course Img_5324

    Le dérailleur Simplex Tour de France est en place. Par contre je n'arrive pas à tendre le ressort supérieur...
    La Perle course Img_5325
    Même les explications de montage ne m'aident pas plus oups
    La Perle course Rzogla10
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    Message  riendf le Ven 11 Oct - 10:40

    merops a écrit:
    Le dérailleur Simplex Tour de France est en place. Par contre je n'arrive pas à tendre le ressort supérieur...

    A priori, tu mets le derailleur tout en bas, tu serre la vis 806 qui va bloquer le ressort, et c'est ce qui va le maintenir et le mettre en tension quand tu fait monter le corps du derailleur. Si tu n'y arrive pas de cette maniere, il manque peut etre une rondelle ou le ressort est casse a un niveau (la ou il doit etre tenu par la vis 806)

    Faudrait nous montrer le ressort 818 au dos du derailleur. Le schema en haut a droite nous montre la spirale, qui a un moment je pense rentre dans un trou de la vis 806. Si ce petit truc est cassé, le ressort est totalement libre et tu n'y arriveras donc pas.

    Il y a un eclaté sur le site de Tonton

    https://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=69442&sid=630bf9143370234b11970dcd92d14c9c&mode=view
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    Message  merops le Ven 11 Oct - 14:08

    Merci pour ta réponse suuper! , ça m'a bien aidé car en démontant mon dérailleur:

    La Perle course Img_5327

    et en comparant avec l'éclaté,

    La Perle course Simple14

    on voit qu'il manque l'écrou 384 qui maintient la vis 805 sur le support 829... donc ça ne pouvait pas aller confused

    En revissant cet écrou, tout devient facile cheers

    Il ne me manque plus que la chaine hahahaha!

    Ceci dit, je ne garderai pas longtemps ce vélo car on vient de me proposer un échange qui me plait bien jaime!
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    Message  david26 le Ven 11 Oct - 16:13

    il me semble que ton boyau n est pas e place au niveau de la valve , il ne semble pas dans la jante scratch

    vu la vitesse a laquelle tu bosse et le résultat , préviens moi la prochaine fois que tu as 2 journées de libre , que je t envois un des miens lol!

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