Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  PINAULT Patrick le Sam 5 Oct - 22:55

    Petit MERCIER profile1 (T49) pour madame quelques petit éclats de peinture mais rien de grave et dans l'ensemble plutôt propre
    Tube ovale allégé profilé M35-20
    Cadre N° M44004
    Pédalier SOLIDA 42 X 52
    Pédales LYOTARD 136 R
    Dérailleur AR SIMPLEX avec N° S001
    Dérailleur AV cassé
    Frein CLB avec poignées ajourées
    Jantes acier LYOTARD avec moyeu Maillard petit flasque (date 36-81)
    Pates AR VITUS
    Cintre acier
    Tube de selle acier
    Potence alu
    Poids 11.1 Kg

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    La finesse des tube vu de l'arrière

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    MERCIER Formule1 (1981) 20191019

    MERCIER Formule1 (1981) 20191020

    Modification de prévu afin de lui faire perdre un peu de poids:
    Remplacement des plateaux de pédalier par des plus petit
    Remplacement des pédales par des en alu (en stock)
    Remplacement du cintre par un en alu (en stock)
    remplacement des jantes par des ALESA profilée avec moyeux petit flasque OFMEGA (en stock)
    Remplacement du dérailleur avant (à voir si j'en ai 1 en stock)


    Dernière édition par PINAULT Patrick le Dim 6 Oct - 20:44, édité 1 fois
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    Message  PINAULT Patrick le Dim 6 Oct - 8:29

    J'ai un ensemble (dérailleurs AV - AR - pédalier et shifters) SHIMANO arabesque que je lui mettrais bien dessus. le seul HIC se sont les shifters, les miens sont à colliers donc pas sur que les leviers se monte sur le tube aéro sgronf! problème rencontré sur celui de Yog

    Extrait du post de Yog message N°34
    http://www.velovintageagogo.com/t4321p25-mercier-f1
    j'ai remplacé les simplex par une paire de shimano 600ax pour varier un peu de tous mes autres spads montés en simplex. Ca colle bien au vélo.
    Par contre je me suis rendu compte d'un truc marrant: les plots pour les shifters ne semblent pas être tous les mêmes sur les F1. Les miens ont une petite plaque indentée en partie inférieure pour les shifters simplex.
    Résultat des courses, impossible de monter les shifters shimano. Leur diamètre est trop important et butent sur la dite plaque. Ils étaient montés sur colliers et non sur le "bidule" pour tubes aéro. C'est peut être le bidule qui permet de les déporter pour qu'ils passent.
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    Message  Invité le Dim 6 Oct - 9:13

    mimi ce Mercier profilé jaime!
    pour les shifters il n y a pas 36 solutions : il faut démonter et essayer , quitte a en faire un jeu avec 2 .... ou diminuer légèrement le diamètre des arabesque .
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    Message  yog le Dim 6 Oct - 13:59

    C’est peut être jouable avec les arabesque parce que les ax sont vraiment très gros.
    En plus c’est un beau groupe qui embellit vraiment un vélo
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    Message  Ed Shutter le Dim 6 Oct - 14:00

    Faut changer le titre, c'est bien un Formule 1.
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    Message  PINAULT Patrick le Dim 6 Oct - 20:47

    Ed Shutter a écrit:Faut changer le titre, c'est bien un Formule 1.

    C'est fait Ed merci, j'avais pas fait gaffe que j'avais oublié de le noter
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    Message  Ed Shutter le Dim 6 Oct - 21:09

    PINAULT Patrick a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Faut changer le titre, c'est bien un Formule 1.

    C'est fait Ed merci, j'avais pas fait gaffe que j'avais oublié de le noter

    suuper!
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    Message  PINAULT Patrick le Dim 6 Oct - 21:20

    david26 a écrit:mimi ce Mercier profilé jaime!
    pour les shifters il n y a pas 36 solutions : il faut démonter et essayer , quitte a en faire un jeu avec 2 .... ou diminuer légèrement le diamètre des arabesque .

    Tout a fait David c'est ce que j'ai fait cet après midi afin de garder le support des shifters intact au cas ou la modif des SHIMANO arabesque ne fonctionnerait pas et que je devrais remettre les SIMPLEX
    MERCIER Formule1 (1981) 20191021
    Diamètre légèrement diminué sur celui du haut

    MERCIER Formule1 (1981) 20191022
    J'ai du retirer la petite pièce de gauche

    MERCIER Formule1 (1981) 20191023
    et confectionner 2 rondelles celle du bas pour la mettre sur le support du cadre et celle de dessus à l'intérieur du shifter

    MERCIER Formule1 (1981) 20191024
    Rondelle de diam. 10  avec un plat pour le support

    MERCIER Formule1 (1981) 20191025
    Rondelle de diam. 8 augmentée à 9 avec un plat pour l'insérer dans le shifter afin d'avoir un bon appui

    Voila le résultat
    MERCIER Formule1 (1981) 20191026
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    Message  PINAULT Patrick le Dim 6 Oct - 21:27

    démontage complet pour nettoyage avant reprise de peinture  - graissage et remontage tout en arabesque

    MERCIER Formule1 (1981) 20191029
    2453gr le cadre avec l'écrou fix du BDP et les 2 cuvettes du JDD

    MERCIER Formule1 (1981) 20191030
    742gr la fourche avec la cuvette inférieur de la colonne de direction
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    Message  PINAULT Patrick le Ven 25 Oct - 21:29

    Comme la tige de selle était bloquée l'ancien propriétaire a abimé la peinture du TDS en essayant de l'enlever  sgronf! Quel couillons il n'avait pas vu que la vis de serrage est sous la selle avec un expendeur comme la potence
    Pour réparer les dégâts et faire les retouches de peinture, j'ai trouvé ça  suuper! vraiment très très légère différence de teinte pour des yeux avertis

    https://www.leroymerlin.fr/v3/p/produits/peinture-aerosol-effet-metallise-metallise-rustoleum-rose-0-4-l-e1400894262

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    Message  Body34 le Ven 25 Oct - 21:58

    Je découvre le post... joli travail sur les shifters suuper!
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    Message  Invité le Sam 26 Oct - 9:03

    joli coup pour les manettes super!
    avec un passage complet en arabesque il va être encore plus beau !
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    Message  riendf le Sam 26 Oct - 11:28

    Ca l'air interessant ces bombes, a voir le resultat Smile
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    Message  PINAULT Patrick le Sam 26 Oct - 13:13

    david26 a écrit:joli coup pour les manettes super!
    avec un passage complet en arabesque il va être encore plus beau !

    Pour le JDD il ne sera pas en arabesque sgronf! les bagues sont plus haute que celles d'origine et je me retrouve avec le tube fileté à ras de la 1ere bague (il me manque 1cm pour le tube fileté) donc impossible de mettre la bague et l'écrou supérieur
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    Message  PINAULT Patrick le Sam 26 Oct - 13:15

    riendf a écrit:Ca l'air interessant ces bombes, a voir le resultat Smile

    Lorsque tu viendras récupérer ton vélo inconnu tu constateras le résultat salut!
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    Message  Me_PE10SW le Sam 26 Oct - 18:09

    Le groupe Arabesque est un bon groupe, très fluide à utiliser, et il va bien sur un Mercier suuper!

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    Message  Ravi san le Sam 26 Oct - 20:55

    Très jolie les leviers, et top l adaptation 👍
    Et il me semble que ce groupe était assez léger pour l'époque
    Seb!
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    Message  Seb! le Sam 26 Oct - 22:39

    Il est très beau ce vélo,encore une jolie trouvaille Patrick suuper! J'ai lu que le dérailleur avant était cassé, tu as trouvé une solution pour adapter le 600 autour du tube de selle ovale, un tour de passe passe comme pour les leviers Wink ??
    Une fois monté en arabesque, il va être magnifique ce formule 1, j'adore ce groupe Laughing
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    Message  PINAULT Patrick le Sam 26 Oct - 22:49

    Seb! a écrit: tu as trouvé une solution pour adapter le 600 autour du tube de selle ovale, un tour de passe passe comme pour les leviers Wink ??
    Seb si tu regarde bien la 1ere photo le TDS n'est plus ovale à l'approche du BDP mais rond afin de mettre tout type de dérailleur à collier salut!
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    Message  Seb! le Sam 26 Oct - 23:03

    suuper! je voyez les tubes ovales sur toutes leurs longueurs, un peu comme les Motobécane Profil (qui n'avaient pas de dérailleurs à collier d'ailleurs) ... en gros, c'est un vélo d'ingénieur pragmatique Wink
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    Message  PINAULT Patrick le Sam 11 Jan - 19:24

    aujourd'hui je me suis offert une pose (sur la vente de pièces) en continuant sa restauration
    Après nettoyage des pièces - re rayonnage des roues - pose du guidoline - dérailleurs - pédalier graissage du BdP et JdD sa prends forme
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    Message  Ed Shutter le Sam 11 Jan - 20:53

    Ça prend une tournure sympathique. Wink
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    Message  cyfac30 le Dim 12 Jan - 12:00

    Ed Shutter a écrit:Ça prend une tournure sympathique. Wink

    ….et l'arabesque lui va à ravir sans compter le gain en fiabilité comparé au derlin simplex Wink
    @+
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    Message  PINAULT Patrick le Dim 12 Jan - 17:26

    cyfac30 a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Ça prend une tournure sympathique. Wink

    ….et l'arabesque lui va à ravir sans compter le gain en fiabilité comparé au derlin simplex Wink
    @+
    Oui je trouve aussi ça change un peu des simplex et huret
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    Message  Jaffar le Sam 24 Oct - 15:55

    Est-ce que tu l'as terminé depuis ?
    As-tu eu d'autres difficultés à adapter le groupe Shimano?

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