Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Preuss Columbus Neuron

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    Message  fredcamino le Mer 9 Oct - 22:08

    Salut tous,

    Je présente mon vélo "vintage" qui me sert parfois de vélotaf par beau temps dans une configuration plus modernisée que celle ci-dessous.

    C'est un Preuss (fabriquant de vélo connu dans le Nord et chez les Gogo) en acier Columbus Neuron taille 57 que j'ai récupéré à un voisin il y a plus de deux ans. Plutôt bien équipé d'origine même si ce n'est pas du haut de gamme, je l'ai récupéré en globalement bon état.

    Enfin, d'origine je pense mais je ne suis pas sûr car je ne trouve quasiment aucune information.

    - Dérailleurs avant et arrière Shimano Tiagra 9v
    - Etriers de freins, jeu de direction et pédalier (48/39) Shimano 600 (ce dernier n'avait pas l'air d'être monté avec le bon BDP)
    - Shifters Tiagra 9v Flightdeck ST4400
    - Roues Mavic CXP 30 dorées avec moyeux Sora, et une cassette avec le plus grand pignon en 24
    - Selle Italia Flite
    - Tige de selle Campagnolo
    - Potence très courte et cintre 3TTT à l'ancienne, immense avec des grandes courbes
    - Pneus de bonne facture ( je ne me souviens plus de la marque et du modèle) assorti à la couleur du vélo mais en 23 et rincé

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    Preuss Columbus Neuron 19100909522924303316452464

    Le premier truc que j'ai fait avant de rouler c'est de changer les pneus par des Hutchinson Epsilon en 25, le maxi qui passe par rapport au tube de selle.

    Preuss Columbus Neuron 19100909555624303316452477

    Le cheveux qui passe à peine:

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    Le pédalier noir pour ceux qui l'auraient remarqué, c'est pour la suite à venir Wink
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    Message  riendf le Mer 9 Oct - 22:20

    Tres beau cadre etquipé de maniere purement fonctionnelle, il meraitait un peu mieux en effet Smile
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    Message  Jeffski le Jeu 10 Oct - 10:57

    Sympa!
    Curieux cette potence super courte. Le précédent propriétaire avait des problèmes de dos?
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    Message  fredcamino le Ven 11 Oct - 19:35

    Après quelques balades avec juste des pneus neufs, je décide de changer la potence très courte et le cintre beaucoup trop long qui ne m'allait pas du tout. J'ai trouvé une potence lambda de 90 sur le net et j'ai acheté un cintre compact Deda moderne.
    J'en ai un peu ch*é pour monter le cintre dans la potence mais j'y suis arrivé. Contrairement au cintre d'origne, le Deda a des rayons de cintrage plus petit, sur le coup j'ai regretté de ne pas avoir acheté la potence Deda Murex.

    J'ai viré la selle Italia, sympa mais un peu usé et pas si confortable finalement. Je l'ai remplacé par une Cosine Endurance TI acheté en promo chez Wiggle et que j'ai utilisé longtemps en route et vélotaf sur d'autres vélo. Elle est fine, confortable sur de la longue distance (déjà fait un BRM 600 avec)  et elle a de la gueule.

    Preuss Columbus Neuron 19101107224224303316455392
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    Message  sebkeita le Ven 11 Oct - 20:24

    Il est plus équilibré comme ça. Très très beau. Ca doit être très doux à rouler.

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    Message  fredcamino le Dim 13 Oct - 19:07

    La suite,

    Les quelques sorties en vallée de Chevreuse ont eu raison du développement à l'ancienne, j'ai changé la cassette en passant de 24 à 28 pour le plus grand pignon (je ne peux pas plus) et j'ai mis un pédalier compact FSA 34/50 plus moderne, les puristes vont hurler mais le petit plateau de 39 était vraiment limite pour moi.
    En mettant le boitier de pédalier qui va bien, j'ai retrouvé un bel alignement de chaîne qu'il n'y avait pas avec l'ancien BDP et le pédalier Shimano 600.

    La jante avant (une AlexRims) est provisoire, j'ai eu un accident avec ce vélo il y a un mois et la jante a pris, je l'ai dévoilé du mieux que j'ai pu mais ce n'est pas parfait et désagréable au freinage.

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    J'ai tenté des jantes plus moderne mais avec les pneus Zaffiro Pro en 25, ça ne passe pas avec le tube de selle. Je n'ai pas essayé avec les Hutchinson, j'ai la flemme surtout qu'un pote m'avait fait un grand bof en voyant ce vélo avec ces jantes.
    Bon moi j'aime mais j'aime aussi beaucoup les CXP30.

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    Le prochain achat à l'occasion sera une vis pour le tube de selle, l'empreinte commence à être usée.
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    Message  Juliette le Dim 13 Oct - 19:20

    Joli ce Preuss et le montage pour ton utilisation est adéquate. Le pédalier FSA en compact c'est tres bien  super! 

    Pour les roues, les Shimano doivent etre aussi lourdes que les CXP30 donc c'est purement esthetique. Il mériterait un groupe + modrnes et des jantes light mais si c'est pour du vélotaf alors c'est parfait.

    C'est du luxe d'ailleurs pour aller au travail, il doit voler sur l'asphalt. 

    Pour les pneus, c'est pas tres cool d'etre limité en section a cause du cadre mais a ta place je resterais en 23 histoire de pas avoir un caillou ou autre s'accrocher sur le pneu, passer sous l'étrier de frein et venir se loger entre le pneu et le cadre.
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    Message  cyfac30 le Dim 13 Oct - 20:08

    Juliette a écrit:...
    Pour les pneus, c'est pas tres cool d'etre limité en section a cause du cadre mais a ta place je resterais en 23 histoire de pas avoir un caillou ou autre s'accrocher sur le pneu, passer sous l'étrier de frein et venir se loger entre le pneu et le cadre.

    pareil, laisse un 23 à l'arriere et mets un 25 à l'avant si tu veux pour plus de confort.
    très chouette avec tes modifs….presque dommage d'en faite un velotaf...mais bon au moins tu ne sera pas en, retard avec ce bestiau Smile
    @+
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    Message  fredcamino le Dim 13 Oct - 22:00

    C'est mon vélotaf des beaux jours rassurez-vous, pour le pur vélotaf toute l'année j'ai un vélo plus utilitaire.

    Pour les pneus je suis content d'être passé en 25, moi qui ai l'habitude depuis quelques années de rouler en 28 mais pourquoi pas retourner sur du 23. Un Rubino Pro Graphene à bande jaune comme la couleur des pneus d'origine, ou à bande bleue, pour le fun.

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