Peugeot saint Bernard

Sach Mar 28 Avr - 17:34

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Message n°76

Re: Peugeot saint Bernard

Message Sach Mar 28 Avr - 17:34

vaber a écrit:J'ai des CLB d'un aspect identique mais sans le plastique et plus anciens 80-81 j'ai monté des patin acheté chez Dkt pas les basiques mais les autres je te les prendrais en photo si tu veux et je ne me pleint pas du freinage. Bon je ne suis pas en ville.
Après j'ai un Gitane équipé en Shimano 105 doubles pivot qui ont une bonne vingtaine d'années et ça n'a vraiment rien à voir. Mais mon fils à un Tarmac monté en Campa Centaur et là la comparaison n'est pas aussi flagrante.

Je veux bien oui !!! Et puis je ne risque pas grand chose à en hacheter pour tester. C’est sûr que comparé à du Shimano, on est pas du tout sur les mêmes performances. C’est clair que je ne m’attend pas à dévaler des cols.

Sach Mar 28 Avr - 17:37

Sach

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Message n°77

Re: Peugeot saint Bernard

Message Sach Mar 28 Avr - 17:37

ozemick a écrit:ou

https://www.velovilles.com/fr/pieces/Patins-de-freins/Weinmann-Orange.html

ou

http://www.koolstop.com/english/usa68.html

Vraiment merci pour les infos. J’attends ma livraison et si le freinage s’avère trop limite, je vais certainement passer commande !

MAFAC 2000 Mar 28 Avr - 17:50

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Message n°78

Re: Peugeot saint Bernard

Message MAFAC 2000 Mar 28 Avr - 17:50

avec les koolstop , tu n'aura pas de soucis Wink

Peugeot saint Bernard - Page 4 Cartouches-Patins-Kool-Stop-Mafac-R10-Couleurs_494x294

Sach Mar 28 Avr - 19:35

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Message n°79

Re: Peugeot saint Bernard

Message Sach Mar 28 Avr - 19:35

MAFAC 2000 a écrit:avec les koolstop , tu n'aura pas de soucis

Merci !!! Ils me plaisent bien ceux là. Je vais en commander tantôt.

Sach Mar 28 Avr - 19:47

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Message n°80

Re: Peugeot saint Bernard

Message Sach Mar 28 Avr - 19:47

Stef18 a écrit:Avec câbles et gaines de qualité et des patins tendres il est possible de faire de ces freins des ralentisseurs corrects. Mais il ne faut pas s'attendre à quelque chose de fantastique. Beaucoup de constructeurs utilisaient des alliages de mauvaise qualité, peu chers mais peu rigides, dans ces gammes de prix.

Donc si je comprends bien, c’est la qualité de l’alliage qui fait la différence entre un CLB GL et un CLB professionnel même si le design est très proche ?