Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Un Raleigh de bonne facture

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    Message  cambouis44 le Ven 6 Sep - 6:12

    Non ça n'est pas le "SR" qui m'a fait dire que c'est Suntour mais le logo situé entre le "SR" et le "13" au dos des manivelles et celui figurant au dos du flasque arrière sur le dérailleur avant.

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    Je me suis donc mis le doigt dans l'oeil jusqu'au coude en concluant hâtivement Suntour  :oops: . Merci justapoke.
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    Message  justapoke le Ven 6 Sep - 8:33

    alors là par contre, pour ce logo, je ne sais que te dire. Après un rapide coup d'oeil sur VeloBase, je ne trouve pas ton pédalier... mais bon, on avance dans l'identification !
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    Message  cambouis44 le Ven 6 Sep - 8:56

    Dois-je donc déstocker mon pendule et ma boule de cristal pour faire une recherche Question Question Question A moins que VeloBase ou autres points d'information du genre soient considérés comme plus sérieux. Pour le moment il est l'heure pour moi de descendre à l'atelier et je ratisserai ce soir.

    Ce que je prends pour un logo en est-ce bien un ? Pour avoir travaillé plusieurs années avec des Japonais je sais qu'ils utilisent beaucoup les sceaux pour certifier l'autenticité y compris dans le domaine privé où chacun a son petit sceau de poche à qui ils attachent plus de valeur qu'à une signature

    Je suis un peu déçu par ce vélo et trouve qu'un cadre Carlton aurait mérité des composants moins "quelconques".
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    Message  justapoke le Ven 6 Sep - 9:09

    cambouis92 a écrit:Dois-je donc déstocker mon pendule et ma boule de cristal pour faire une recherche Question Question Question A moins que VeloBase ou autres points d'information du genre soient considérés comme plus sérieux. Pour le moment il est l'heure pour moi de descendre à l'atelier et je ratisserai ce soir.

    Ce que je prends pour un logo en est-ce bien un ? Pour avoir travaillé plusieurs années avec des Japonais je sais qu'ils utilisent beaucoup les sceaux pour certifier l'autenticité y compris dans le domaine privé où chacun a son petit sceau de poche à qui ils attachent plus de valeur qu'à une signature

    Je suis un peu déçu par ce vélo et trouve qu'un cadre Carlton aurait mérité des composants moins "quelconques".
    Ca m'étonnerait pas qu'en effet l'ensemble pédalier / dérailleur soient assez standard dans la gamme SR. J'ai regardé "le logo", j'y vois bien un S et peut-être un J, difficile à dire.

    Et si tu penses que la cadre mérite mieux, il ne tient alors qu'à toi de lui greffer ce qui te semble juste, personne ne criera au scandale, on est avec toi !
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    Message  Allgreg le Ven 6 Sep - 11:59

    Ils sont vraiment beaux les Raleigh I love you 
    J'en ai loupé un quasi semblable au tient en rouge bordeaux un peu plus ancien 😢 
    En tout cas celui ci est bien parti pour être superbe
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    Message  caskaboulon le Ven 6 Sep - 12:52

    tu change les plateaux au pire , si tu ne trouve pas "smart" , perso je garderai les manivelles , ca fait parti du vélo et changerai les plateaux Wink 
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    Message  cambouis44 le Ven 6 Sep - 21:19

    Merci de vos conseils mais je ne suis pas parti pour "upgrader" ce cadre qui à mon avis le mériterait. C'est ce que j'aurais sans doute fait si ce vélo m'appartenait. Il était effectivement temps de faire cette grande toilette mais tous les composants actuels sont mécaniquement corrects donc il restera ainsi NeutralNeutral Neutral
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    Message  cambouis44 le Mer 25 Sep - 19:55

    Ayant pris tout mon temps, l'entretien est terminé. Comme je m'y attendais, aucune surprise désagréable seulement un nettoyage mécanique qu'il était grand temps de faire.
    Comme ça n'est pas un vélo d'opérette, il a été adapté à la morphologie de son utilisateur et à sa position préférée : nouvelle potence de direction avec un décalage moins important entre la pince et la tige ; remplacement de la tige de selle pour une plus longue + + + + adjonction d'un détail qui tue  bounce bounce bounce  que je vous laisse découvrir Laughing

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    Dès retour chez son propriétaire, il va être rechaussé avec des pneus de 23 entièrement noirs que je n'avais pas sous la main, à mon goût ça fera plus classe et racé. Les existants des 25 noirs flanc crème, que je ne me suis pas donné la peine de nettoyer, arrivent en bout de course. Evidemment, lorsqu'on passe sur un vélo entretenu, l'avant / après n'est pas spectaculaire mais j'ai quand même bien galéré particulièrement sur les rayons.

    Excuse-moi Digg, tu avais demandé de photos des pattes, les voici.

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    Message  justapoke le Jeu 2 Oct - 15:38

    très classe au final !
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    Message  Me_PE10SW le Jeu 2 Oct - 17:36

    Sacré déterrage !

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    Message  Myyra31 le Jeu 2 Oct - 18:26

    Je découvre le fil de discussion ...

    Voici un Raleigh Compétition de 1980... vélo que je tiens de mon pote Wari ....  respect!

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