Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Columbia Piste

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    Message  spraynasal le Ven 30 Aoû - 11:47

    Salut les gogos !
    Je ne vous avait pas encore présenté mon vélo de piste. La base c'est un cadre piste Columbia. Je n'ai aucune info sur cette marque, je pense qu'elle n'a aucun rapport avec la très réputée marque Columbia américaine, ou la marque de vêtements de sport. Le boîter de pédalier est en pas italien, la fourche aussi, la tige de selle est en 26,8mm.




    Tout a commencé comme ça, j'en voulais faire une sorte de pignon fixe routier d'entraînement, ce qui m'a conduit à un premier montage. J'ai abandonné l'idée d'un vélo pure piste parce que d'une part dans mon coin il n'y a pas de piste et de l'autre la fourche était percée d'origine.



    Je l'avais équipé autant que faire se pouvait en Mavic, cintre, potence, leviers, frein, jantes et pédales, les moyeux et la tige de selle étant assez difficiles à trouver et surtout à des prix prohibitifs. Après quelques sorties, je commence à avoir des soucis avec le boîtier de pédalier, du coup démontage, et là gros souci avec ma cuvette droite, impossible de la rétirer, je pète un plomb avec une pince multiprise je ne fais que pourrir le contre écrou, j'ai compté jusqu'à 10 pour ne pas jeter ce beau cadre par la fenêtre. Il a passé 1 semaine chez mon vélociste qui a été incapable de retirer ladite cuvette. J'aimerais la retirer sans l'abîmer car il s'agit quand même d'un très beau jeu de pédalier OMAS à roulements. Je vous posterai des photos détaillées du massacre cet après midi pour voir ce que vous pouvez me conseiller pas content 


    En attendant le vélo va recevoir une autre potence (plus courte, la 120mm c'était vraiment trop), un nouveau pédalier, et un frein avant assorti aux leviers :






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    Re: Columbia Piste

    Message  spraynasal le Ven 30 Aoû - 14:35

    Voici quelques détails supplémentaires :






    Et des photos de ma cuvette pas content



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    Re: Columbia Piste

    Message  Fred 426 le Ven 30 Aoû - 15:49

    Il aurai fallu utiliser la bonne clé a ergot!
    maintenenant c'est tout pourri et on ne doit plus pouvoir y mettre la bonne clé 😢 

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    Re: Columbia Piste

    Message  spraynasal le Ven 30 Aoû - 17:19

    Sur le contre écrou oui, ça marche plus, mais à la limite c'est pas grave, mais c'est sur la cuvette même que je ne peux rien faire...
    Le contre écrou n'entraîne pas vraiment la cuvette, il se dévisse simplement, ce qu'il me faudrait c'est ça :



    Mais je suppose que mon vélociste a dû essayer avec un outil de ce type...

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    Re: Columbia Piste

    Message  gazellemusette le Ven 30 Aoû - 17:53

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    Dernière édition par gazellemusette le Lun 11 Nov - 0:58, édité 1 fois

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    Re: Columbia Piste

    Message  spraynasal le Ven 30 Aoû - 18:34

    Il y a de la place mais je ne vois pas bien le principe ?!! Il faut que je sacrifier un autre contre écrou ?
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    Re: Columbia Piste

    Message  lanticulaire74 le Ven 30 Aoû - 18:54

    au point ou t'en est ,tu pose ton cadre sur une cale de bois ,tu prend un bon burin avec un bon marteau un peut lourd et tu frape sur ton écrou abimé dans le sens pour débloquer s'est a dire vers la gauche ,sa doit venir .s'est une pièce qui est rarement gripper .

    ou alors si tu possède un clé a chaine fait un essaye avant ma première solution .
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    Re: Columbia Piste

    Message  team-metastyl le Ven 30 Aoû - 19:55

    Si j'ai bien compris, le contre écrou n'est pas bloqué c'est uniquement la cuvette qui bloque, donc l'idée de gazelle du double contre écrou est la bonne ! Le principe est simple en venant bloquer le premier contre écrou avec le deuxième tu brides mécaniquement les trois pièces ensemble. Ensuite tu desserres le premier contre-écrou qui ne peux pas sortir puisqu'il est gênè par le second sur son trajet donc la force vient s'exercer sur la cuvette filetée qui doit se desserrer du cadre. Une fois le bloc des 3 pièces retiré du cadre il ne reste plus qu'a débloquer les deux contre-écrous pour libérer la cuvette filetée qui n'aura subi logiquement aucun dégât .......
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    Re: Columbia Piste

    Message  lanticulaire74 le Ven 30 Aoû - 20:09

    a oui ,j'avait pas compris sa, alors quand je regarde sur la photo ,faut juste faire attention a ce qu'il y est asser de filets pour que le deuxième contre écrou prenne complètement car il y a un risque d'endommager le filet de la cuvette en essayent de débloquer .

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    Re: Columbia Piste

    Message  spraynasal le Mer 4 Sep - 10:56

    Bon, j'ai réussi, mais la cuvette est totalement morte, ni la méthode du contre écrou ni des fentes dans la cuvette, à la fin j'ai du donné un coup de meule dans la cuvette pour mettre la clé à contre écrou directement sur la cuvette, opération destructrice mais c'est venu (non sans difficulté) je ne sais pas vraiment ce qui a pu se passer, j'ai l'impression que la cuvette a été vissé de force mais légèrement en travers comme si le deux parties en relief du filetage se retrouvaient face à face... je ne sais pas si c'est clair...
    Bref, j'ai peur pour mon cadre... J'ai déposé chez mon vélociste pour qu'il me refasse le filetage. Montage bientôt dès qu'il me rappelle !
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    Re: Columbia Piste

    Message  team-metastyl le Mer 4 Sep - 11:44

    spraynasal a écrit: j'ai l'impression que la cuvette a été vissé de force mais légèrement en travers comme si le deux parties en relief du filetage se retrouvaient face à face... je ne sais pas si c'est clair...
    !
    Il y a parfois des soudures naturelles qui se forment entre certaines matières même si le montage a été effectué normalement. Depuis pas mal de temps j'effectue tous mes assemblages avec de la graisse au cuivre pour éviter ce genre de problème ....


    Voici une photo des restes d'une tige de selle alu du bon diamètre qui c'est soudée avec le cadre acier REYNOLDS pas content 
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    Re: Columbia Piste

    Message  lanticulaire74 le Mer 4 Sep - 13:32

    Ou montage aux frein filet ,déjà vue pas content 
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    Re: Columbia Piste

    Message  lanticulaire74 le Mer 4 Sep - 17:38

    Peut être aussi pas forcément monté de travers mais un filetage différent .

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    Re: Columbia Piste

    Message  spraynasal le Mer 4 Sep - 17:41

    C'est bizarre de monter au frein filet côté pédalier, alors que la cuvette qui risque de se dévisser c'est l'autre Suspect 
    Pour le filetage je ne crois pas, tous les autres filetages flottent sur le 36x24T car il me semble que le filetage italien et le plus large de tous. J'ai un peu retourné la question dans tous les sens et n'ai trouvé aucune hypothèse intéressante. Enfin, j'espère qu'une réfection des filets va tout résoudre

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