Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Empty Re: Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave

    Message  naeco54 le Dim 22 Mar - 12:23

    merops a écrit:Merde, peux plus me déplacer... la flicaille rode, et colle des prunes aux insouciants... mhh

    Oui, comme partout.. Embarassed
    J'ai un vélo à récupérer à Montélimar, mon fils va pouvoir le faire à ma place lors d'un prochain déplacement..
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    Message  courgette le Lun 23 Mar - 17:28

    Ho punaise me suis fait avoir. Effectivement les GB m'avaient mis le doute mais il y ressemble très fortement !
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    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Empty Re: Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave

    Message  merops le Jeu 26 Mar - 16:11

    Petit souci avec les manettes de freins trop éloignées du guidon pour les menottes de ma chérie. Déjà qu'elle ne touche pas aux leviers de vitesses de peur de tout foirer (pourtant ça fonctionne parfaitement...), je souhaitais quand même qu'elle puisse freiner tranquillement Wink

    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Img_6630
    A partir d'une rondelle, j'ai fabriqué cette pièce fixée par le boulon, et qui se prolonge par une "cale" qui retient le levier de frein. C'est un premier essai, je vais affiner la prochaine pièce:
    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Img_6628

    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Img_6629
    De 6,5 cm d'espace à gauche pour le frein avant, on passe à 4,5 cm à droite avec la petite cale pour le frein arrière (dans le sens de la marche).
    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Img_6632
    Et voilà, c'est prêt pour la prochaine sortie (mais quand?..)
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    Message  Durifort le Jeu 26 Mar - 18:40

    Et, du coup, quid de la course de câble restante ?
    Assez pour un freinage bien appuyé, n'est-ce-pas ?
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    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Empty Re: Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave

    Message  merops le Jeu 26 Mar - 19:19

    Durifort a écrit:Et, du coup, quid de la course de câble restante ?
    Assez pour un freinage bien appuyé, n'est-ce-pas ?

    En fait, la course des leviers étaient bien trop longue, et maintenant c'est plus direct mais pas gênant. On verra sur la route bounce
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    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Empty Re: Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave

    Message  merops le Dim 29 Mar - 18:13

    C'est le beau PH60 de Sloubu qui m'a montré cette erreur concernant les porte-patins  Shocked
    Mais c'est maintenant corrigé innocent

    J'ai récupéré les porte-patins percés sur les freins d'origine,
    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Img_6635

    brossés après un bain de vinaigre, puis vernis:
    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Img_6637

    et remontés sur le vélo  
    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Img_6636

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    content héhéhé!
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    Message  la-haut le Dim 29 Mar - 19:07

    Vraiment magnifique Cool
    Un vélo remis à neuf de plus Wink
    Bravo chapeau!
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    Message  sloubu le Dim 29 Mar - 20:38

    Et du coup, ça freine mieux maintenant? lol!
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    Message  merops le Lun 30 Mar - 0:21

    sloubu a écrit:Et du coup, ça freine mieux maintenant? lol!

    Certainement mais mon salon est trop petit pour essayer mhh drunken
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    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Empty Re: Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave

    Message  brocker's vélo le Lun 30 Mar - 0:24

    Il parait que les koolstop creusent les jantes plus que des patins classiques ?
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    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Empty Re: Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave

    Message  merops le Lun 30 Mar - 0:38

    J’ai aussi bien entendu cette nouvelle information mais je ne vais pas les jeter pour autant, et ce vélo ne roulera jamais au point que les jantes se creusent...
    Si cela devait s’avérer, c’est une très mauvaise nouvelle car pratiquement tous mes vélos en sont équipés oups
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    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Empty Re: Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave

    Message  la-haut le Lun 30 Mar - 8:32

    J'utilise des koolstop noirs depuis cet automne sur mon Bertin. Et pas d'usure anormale des jantes avec une utilisation quotidienne par tout temps. La gomme s'use, et plutôt régulièrement. A suivre.... Arrow
    Donc pour les tours de salon, ça devrait aller nickel super!
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    Message  Jean-mi le Lun 30 Mar - 9:17

    merops a écrit:C'est le beau PH60 de Sloubu qui m'a montré cette erreur concernant les porte-patins  Shocked
    Mais c'est maintenant corrigé innocent

    J'ai récupéré les porte-patins percés sur les freins d'origine,
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    brossés après un bain de vinaigre, puis vernis:
    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Img_6637

    et remontés sur le vélo  
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    content héhéhé!




    Super travail  ce vélo est manifique quelle couleur a tu utiliser, ? Sable ? Ivoire ?

    J'ai ce velo que je refairais bien de cette couleur

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    Message  emilpoe le Lun 30 Mar - 9:31

    Salut,

    brocker's vélo a écrit:Il parait que les koolstop creusent les jantes plus que des patins classiques ?
    C'est faux, je dirais même qu'étant plus tendres ils usent moins les jantes.
    J'arrive à 30 000 kms avec ma JP-Routens et les jantes sont toujours très bien.
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    Message  merops le Lun 30 Mar - 20:02

    Jean-mi a écrit:Super travail  ce vélo est manifique quelle couleur a tu utiliser, ? Sable ? Ivoire ?

    J'ai ce velo que je refairais bien de cette couleur

    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 100_8927

    T'as un peu de taf mais le mien était plus rouillé que celui-là. C'est Pascal de Cyclesfunpassion qui a refait la peinture en scannant le peu de traces encore visibles sur le cadre (sous la plaque constructeur).
    Mais je me souviens pour un autre Peugeot de la même teinte avoir fait des retouches avec un petit pot Humbrol "ivoire" pour maquette qui était exactement de la même couleur.
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    Message  Durifort le Lun 30 Mar - 20:38

    merops a écrit:
    Jean-mi a écrit:Super travail  ce vélo est manifique quelle couleur a tu utiliser, ? Sable ? Ivoire ?

    J'ai ce velo que je refairais bien de cette couleur

    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 100_8927

    T'as un peu de taf mais le mien était plus rouillé que celui-là. C'est Pascal de Cyclesfunpassion qui a refait la peinture en scannant le peu de traces encore visibles sur le cadre (sous la plaque constructeur).
    Mais je me souviens pour un autre Peugeot de la même teinte avoir fait des retouches avec un petit pot Humbrol "ivoire" pour maquette qui était exactement de la même couleur.

    Une alternative : la référence 46250 de chez Motip. Ca donne ceci, qui est me semble-t-il assez proche de ce que tu cherches.
    Et gros avantage : tu peux avoir en réserve le stylo retouche de la même teinte, toujours utile.
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    Message  Jean-mi le Lun 30 Mar - 20:44

    Durifort a écrit:
    merops a écrit:
    Jean-mi a écrit:Super travail  ce vélo est manifique quelle couleur a tu utiliser, ? Sable ? Ivoire ?

    J'ai ce velo que je refairais bien de cette couleur

    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 100_8927

    T'as un peu de taf mais le mien était plus rouillé que celui-là. C'est Pascal de Cyclesfunpassion qui a refait la peinture en scannant le peu de traces encore visibles sur le cadre (sous la plaque constructeur).
    Mais je me souviens pour un autre Peugeot de la même teinte avoir fait des retouches avec un petit pot Humbrol "ivoire" pour maquette qui était exactement de la même couleur.

    Une alternative : la référence 46250 de chez Motip. Ca donne ceci, qui est me semble-t-il assez proche de ce que tu cherches.
    Et gros avantage : tu peux avoir en réserve le stylo retouche de la même teinte, toujours utile.

    Merci je vais mettre de côté la ref pour la retrouver le moment venu .

    Je l'avais vu se vélo homme sans savoir qu'il était a toi et j'avais mi la photo de côté, j'adore la couleur de la guidoline .
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    Message  Durifort le Lun 30 Mar - 22:02

    Jean-mi a écrit:...j'adore la couleur de la guidoline .
    C'est de la gomme laque, mais le Maître en la matière, c'est ... Mérops !
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    Message  Rantanplan le Mar 31 Mar - 1:31

    Magnifique ce vélo !
    pour réduire la course des leviers de freins, j'avais utilisé une astuce presque similaire (rondelle dont le flanc sert de butée) sur un vélo (base Roger Rivière) confectionné pour des petites mains :
    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Course10

    merops a écrit:(...)
    J'ai récupéré les porte-patins percés sur les freins d'origine,
    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Img_6635

    brossés après un bain de vinaigre, puis vernis(...)
    Intéressant ! Ces pièces sont en aluminium ou en acier (on dirait de la rouille, avant nettoyage) ? Quel vernis as-tu appliqué ?
    Ca rejoint la question que je posais sur l'entretien des pièces en aluminium !
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    Message  merops le Mar 31 Mar - 17:40

    Rantanplan a écrit:Magnifique ce vélo !
    pour réduire la course des leviers de freins, j'avais utilisé une astuce presque similaire (rondelle dont le flanc sert de butée) sur un vélo (base Roger Rivière) confectionné pour des petites mains :
    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Course10

    merops a écrit:(...)
    J'ai récupéré les porte-patins percés sur les freins d'origine,
    Peugeot mixte PH65 Vitus du fond de la cave - Page 7 Img_6635

    brossés après un bain de vinaigre, puis vernis(...)
    Intéressant ! Ces pièces sont en aluminium ou en acier (on dirait de la rouille, avant nettoyage) ? Quel vernis as-tu appliqué ?
    Ca rejoint la question que je posais sur l'entretien des pièces en aluminium !

    Bien vu la rondelle! C'est plus simple, et aussi efficace Smile
    Les porte-patins sont en acier, et donc rouillés. J'ai passé un vernis en bombe satiné "intérieur et extérieur".
    Les parties en alu, sans rouille évidemment, sont comme vérolées par l'oxydation.

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