Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  nficanas le Lun 25 Nov - 22:18

    Oui bien sûr, c'était pour répondre à la remarque de "Brokers velo".
    Il est possible qu'ils aient aussi changé le type de raccords pour le brasage dès 1978, année des nouveaux cadres.

    Les raccords différents sont ceux-ci pour le 1979:motobecane c2 1977 - Page 2 172_vi10
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    Message  cyfac30 le Mar 26 Nov - 21:32

    hello,

    les pesées sont faites :

    -cadre 2240 g ...donc 3 tubes vitus 172 à mon avis Wink
    -fourche 820 g

    remontage en cours :

    bdp tange d'excellente facture jaime!

    motobecane c2 1977 - Page 2 Dscf2325

    motobecane c2 1977 - Page 2 Dscf2324

    jdd idem très bon état aussi :

    motobecane c2 1977 - Page 2 Dscf2326

    motobecane c2 1977 - Page 2 Dscf2327

    @ suivre.


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    Message  nficanas le Mar 26 Nov - 21:39

    Merci pour les masses, vitus 172 et acier basique pour le reste c'est bien ça : pas trop léger mais pas aussi lourd que ça.
    J'ai pesé un cadre Gitane taille 56/57 que j'ai (Avenir 1984) en Reynolds 500 : 2,5 kg le cadre...

    Bel état du JDD et du BDP vu l'âge !
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    Message  cyfac30 le Mer 27 Nov - 23:12

    hello,

    les freins sont nettoyés leurs visseries changées et axe trop long recoupés.
    j'ai fait un essai avec le frein avant 500 à l'arriere juste pour voir et en abaissant les patins au plus bas... ben ça marche :

    motobecane c2 1977 - Page 2 Dscf2328

    motobecane c2 1977 - Page 2 Dscf2329


    bon les étriers dans le carton "au fond du garage" n'etait pas des 500 donc pour l'instant je vais garder le 730 à l'arriere pas content

    la visserie et les axes coupés à la bonne longueur :

    motobecane c2 1977 - Page 2 Dscf2332

    motobecane c2 1977 - Page 2 Dscf2330

    motobecane c2 1977 - Page 2 Dscf2331

    c'est déjà plus "propre" .

    @ suivre

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    Message  cyfac30 le Dim 1 Déc - 23:06

    ça avance doucement, les différents colliers sont pas mal oxydés donc nettoyage à la laine d'acier puis rustol sur leur face interne côté cadre et verni incolore sur la partie visible histoire d'éviter de tout recommencer l'année prochaine sgronf!

    le passe câble huret etait positionné trop haut à l'origine ,si je le mets au bon endroit ça laisse apparaitre les dommages sur l'autocollant :

    motobecane c2 1977 - Page 2 Dscf2333

    donc pas le choix il reprends ça place histoire de masquer la misère pas content

    motobecane c2 1977 - Page 2 Dscf2334

    je vais avoir le même problème pour le porte bidon agrreu!

    motobecane c2 1977 - Page 2 P_201928

    alors qu'il suffit de le mettre sur le tube vertical pour ne rien abimer comme je l'avais fait sur le tobec d'un ami :

    motobecane c2 1977 - Page 2 Dscf3610

    @ suivre...
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    Message  cyfac30 le Mer 4 Déc - 22:34

    ça avance toujours.
    le pedalier est nettoyé et en place :

    motobecane c2 1977 - Page 2 Dscf2410

    il est plutôt joli mais assez lourd (700 g),mais bon c'est le montage d'origine et les caches poussières sont présents et en très bon état donc on va en rester là.

    en tout cas ,ça va mieux qu'au debut Smile

    motobecane c2 1977 - Page 2 P_210110

    en tout cas ils sont gentils ces japonais, il y a plein d'infos au dos des manivelles

    motobecane c2 1977 - Page 2 Dscf2411

    vraiment la datation de ce tobec est super simple il y a du 77 de partout :

    -derailleur av
    -der arr
    -leviers vitesses
    -moyeux
    -pedalier

    bref si on a pas compris avec tout ça Smile

    j'ai commandé guidoline et gaines si j'ai tout avant vendredi soir je le prends pour la banane de samedi Smile

    @+

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