Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Vitus 979 (quasi) tout campa

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    Message  yog le Jeu 28 Nov - 12:23

    Après en avoir vu beaucoup chez les autres ou à l'AVV, j'ai enfin mon vitus emmanché-collé.

    C'est un 979 de "deuxième " génération, avec le passage interne du câble de frein mais toujours avec le serrage de selle classique.

    Par contre il est équipé en campa record de la tête aux pieds, mis à part le pédalier qui est un TA 3 branches. Il va être remplacé dès que possible par un campa pour finir le groupe. En plus j'ai jamais vraiment aimé ces pédaliers.

    Je vais aussi remplacer l'Ideale pas une autre, plus sport type Rolls ou Turbo.

    place aux photos.

    Vitus 979 (quasi) tout campa Img_9212

    Une vue d'ensemble au milieu de mon bazar. A noter que les jantes (des G40 Mavic) n'ont aucune trace de freinage. L'anodisation est tip top.
    En fait, il n'a pas du souvent rouler parce que les boyaux sont encore en bon etat.

    Vitus 979 (quasi) tout campa Img_9210

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    Message  Ed Shutter le Jeu 28 Nov - 12:34

    Pourquoi pas une Regale Titanio. C'est le black Friday.

    https://www.merlincycles.com/san-marco-regale-titanio-road-saddle-101298.html
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    Message  yog le Jeu 28 Nov - 13:19

    J'aurais préféré une concor pour le meral mais c'est un sacré bon plan!

    edit : ou bien ça : https://www.merlincycles.com/san-marco-rolls-titanium-road-saddle-83700.html
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    Message  Ed Shutter le Jeu 28 Nov - 14:11

    yog a écrit:J'aurais préféré une concor pour le meral mais c'est un sacré bon plan!

    edit : ou bien ça : https://www.merlincycles.com/san-marco-rolls-titanium-road-saddle-83700.html

    Bien aussi. Je trouve qu'un Vitus 979 mérite une selle en titane.
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    Message  Hproduguidon le Jeu 28 Nov - 18:32

    Chouette ton 979 et bien équipé . Et les leviers de freins c est quoi ?
    Ils sont agréables à rouler
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    Message  yog le Ven 29 Nov - 0:01

    Les leviers sont des campagnolo.
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    Message  yog le Ven 10 Jan - 13:20

    Le vitus est démonté pour révision, j'en ai profité pour prendre quelques photos.

    1) le cadre est en bien bon état

    Vitus 979 (quasi) tout campa Img_2015
    ..désolé pour le flou artistique

    Vitus 979 (quasi) tout campa Img_2014

    Vitus 979 (quasi) tout campa Img_2013

    Vitus 979 (quasi) tout campa Img_2016


    Le démontage du bouzin m'a réservé quelques (belles) surprises que je n'avais pas noté avant.

    Le JDD est un super record

    La RL Maillard course est en zicral

    Vitus 979 (quasi) tout campa Img_2017

    Les jantes G40 n'ont quasiment pas de marquage

    Vitus 979 (quasi) tout campa Img_2018

    Les pédales sont des Gran Sport. Elles vont aller sur mon mercier "rainbow warrior" vu que c'est le seul élément du groupe GS qui lui fait défaut.

    Vitus 979 (quasi) tout campa Img_2019


    Le pédalier TA ne sera pas remonté parce que je ne le trouve pas joli..  Laughing Comme je n'ai pas de pédalier campa record sous la main, un spidel 106 sera mis à la place en attendant l'opportunité.

    Au risque de faire s'étouffer les puristes, je vais lui coller un cintre plat de ville. Ca reste toutefois une modif réversible.

    Pour la selle, j'ai le choix entre une concor bleu lagon pour le fun ou refaire une italia avec une chute de cuir bleu très foncé pour coller le mieux au cadre...

    la suite est pour bientôt...
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    Message  Hproduguidon le Ven 10 Jan - 13:30

    Ouaaaa ça brille il va falloir que je t apporte le mien . Tu as procédé comment car le mien est vraiment terne http://www.velovintageagogo.com/t12446-vitus-979-sigle-beaubrun
    J espère qu on se croisera sur la voie verte un jour
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    Message  yog le Ven 10 Jan - 13:41

    Je pense qu'on va finir par se croiser la bas en effet, ça serait sympa.

    Pour le cadre, je me suis occupé des zones non-anodisés à coup de belgom alu + laine d'acier 000.
    Pour le reste j'avais mis la main sur un produit, le muc-off ou un truc comme ça. C'est un espèce de polish mais un poil plus abrasif. Sinon la pâte à polir 4000 sur chiffon c'est pas mal aussi.
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    Message  yog le Ven 20 Mar - 8:20

    Le voilà terminé. Je voulais en faire un porteur léger mais finalement je garde mon cintre ville pour faire une randonneuse à mon cher papa.

    La selle n'est pas définitive mais je n'ai plus de selle noire de qualité en stock.
    Pareil pour les couvre cocottes campa

    La photo est un peu degueu mais j'en referai des plus belles en plein jour.
    .

    Vitus 979 (quasi) tout campa Img-2020
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    Message  dromaludaire le Ven 20 Mar - 8:50

    Houlala je tenterai pas un porteur sur un emmanché-collé d'époque! Déjà que je me refuse de les conseiller pour rouler... C'est dommage car ils sont vraiment beaux ces velos. Peut-être sur un home trainer?
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    Message  yog le Ven 20 Mar - 8:53

    C'est vrai que c'est un peu risqué.
    J'ai checké le cadre et pas de trace de décollement.
    Comme c'est un 52, je pense que ça doit moins souffrir qu'un cadre plus grand. C'est plus rigide et le cycliste est sûrement plus léger.
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    Message  brocker's vélo le Ven 20 Mar - 10:33

    Je ne monterai jamais sur un vitus, quand on m'en propose je décline.
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    Message  yog le Ven 20 Mar - 11:38

    vous me foutez la trouille les gars! gloups
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    Message  frob le Ven 20 Mar - 13:59

    C'est rare d'avoir des structures qui lâchent comme ça d'un coup sans crier gare. A part les pièces une peu mastocs ou des microfissures peuvent croître sournoisement. Si on inspecte régulièrement les raccords de ce vélo (à l'oeil nu, au son, ou même en étant attentif au comportement), une rupture à venir devrait pouvoir se détecter bien avant qu'elle survienne, non ?

    (un tube de cadre acier bien comme il faut aussi, ça peut casser ;)
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    Message  Stef18 le Ven 20 Mar - 16:37

    Le 979 tout un poème. Fin des années 80, 88/89, le top était un 979 noir équipé en Mavic SSC et Freins Modolo Speedy. Au bout de deux saisons de junior, les craquements apparaissaient donc revente à un cyclo ou une personne moins nerveuse qui ne les faisait pas craquer.
    Il se disait, surement la concurrence, que quand Sean Kelly avait gagné Paris Roubaix sur un vitus il avait cassé 7 cadres pendant la course !
    En contre exemple, j'ai couru avec Nicolas Vogondy qui sur son vieux Vitus brinquebalant nous humiliait avec nos vélos sur mesure ou les premiers carbones.
    Il a même fait deux places de 9 aux championnats du monde junior, sur route et en ligne, avec ce que je qualifiais à l'époque d'ersatz de canette made in Pechiney.
    Le pompon était quand même le Futural. J'avais commandé une version cyclocross en 48 cm qui craquait dès le montage fini , retour chez Vitus
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    Message  gilles le Mer 29 Avr - 11:32

    J'ai un vitus 979 avec lequel je roule tous les jours environ 20 km,il ne craque pas ni ne se décolle,il est très agréable tout monté en shimano rx100 et roues mavic open 4 cd.IL est(comme moi) petit taille 50,je ne suis pas cycliste mais je fais de l'athlétisme(j'ai de la force).Certe il est certainement plus solide,moins de torsion latérale(taille du vélo,poids du cycliste).Néanmoins je trouve ce vélo à la fois sur et très agréable.Il est visible sur le site dans "course pro ou expert" il me semble mais je ne le retrouve pas.

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