Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Velo Motobecane

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    Message  leconomiste le Dim 8 Déc 2019 - 17:09

    Voici un Motobecane que j'ai acheté ce matin. Mon premier de cette marque, et en plus un reynolds 531.
    Dommage, taille 52.
    Il présente un très bon état, hormis la peinture qui par endroit a été abimée par l'ancien propriétaire et son antivol... Les roues ont été changés ( en alu ) avec un moyeu et une attache rapide Compagnolo à l'avant.
    Ce vélo a un problème, c'est son bdp. Sur du plat, on le sent très légèrement mais en côte on sent bien le jeu. Il a acheté le vélo comme ça il y a 2 ans, il va falloir le changer.
    Huret eco à l'arrière, Weinman type 500.
    Je trouve qu'il ressemble à un C3 de 78?
    Petit détail : son sticker du magasin (motoconfort), à 2km de mon appart.
    Il a encore ses bouchons de cintre motobecane, un bon vélo.

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    Message  leconomiste le Dim 8 Déc 2019 - 17:09

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    Message  nficanas le Dim 8 Déc 2019 - 20:34

    Je dirais plutôt 1977 car il me semble que dès 78 les guide-câbles sont brasées sur le tube supérieur et les colliers de passage de câble de dérailleur au niveau du boitier de pédalier disparaissent. Tu peux regarder sur les manettesau cadre, il y a l'année frappée ainsi que sur les dérailleurs.
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    Message  leconomiste le Dim 8 Déc 2019 - 20:54

    nficanas a écrit:Je dirais plutôt 1977 car il me semble que dès 78 les guide-câbles sont brasées sur le tube supérieur et les colliers de passage de câble de dérailleur au niveau du boitier de pédalier disparaissent. Tu peux regarder sur les manettesau cadre, il y a l'année frappée ainsi que sur les dérailleurs.

    J'ai cru lire 76 sous la saleté ( au niveau des manettes au cadre, j'ai surement mal lu ) mais il me semble qu'il y avait 3 chiffres, j'ai voulu regarder cet après midi en sur les dérailleurs mais ils étaient trop sales pour que je puisse trouver quelque chose et je n'avais rien pour les nettoyer. Je confirmerai ça
    C'est donc un C3?
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    Message  nficanas le Dim 8 Déc 2019 - 21:34

    Le 531 est à l'horizontale donc 3 tubes, regarde dans les catalogues mais ça doit être ça.
    En bon état et bon vélo.
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 8 Déc 2019 - 22:10

    1977 fort probable !

    très joli ! super!
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    Message  leconomiste le Lun 9 Déc 2019 - 12:22

    MAFAC 2000 a écrit:1977 fort probable !

    très joli ! super!

    Merci !
    Je ne m'étais pas trompé, il y a bien écrit 76 sur les shifters / dérailleur arrière ainsi que sur la pédalier ( 76 et 7 après mais il est moins bien gravé ).
    J'en déduis qu'il est d'octobre 76? Ou début 77 mais motobécane a vidé son stock de pièces? ça m'intrigue. D'ailleurs, à partir de quelle année motobécane a adopté cette apparence ( typique fin 70 début 80, même si celui ci à les lettres non remplies ), car sur les catalogues cela semble être 77.

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    Message  leconomiste le Lun 9 Déc 2019 - 12:22

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    Message  MAFAC 2000 le Lun 9 Déc 2019 - 12:40

    tu es donc l'heureux chanceux d'avoir l'un des tout premier modèle de ce nouveau design , bravo !
    effectivement ils apparaissent au catalogue pour 77 , et ont les reconnait surtout aux lettres "vide" , en 1978 ca passe aux lettres pleines . Wink bravo!

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    Message  leconomiste le Lun 9 Déc 2019 - 12:47

    Ah je suis très content ! Une belle prise. Il aurait toute sa place à l'anjou velo vintage Wink
    Merci beaucoup pour les infos !
    Je lui mettrai un bdp d'occasion, j'ai regardé quelques vidéos sur internet pour savoir comment est-ce que ça se change car je ne l'ai jamais fait. Des conseils et astuces peut être en complément?
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    Message  MAFAC 2000 le Lun 9 Déc 2019 - 12:56

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    Message  leconomiste le Lun 9 Déc 2019 - 19:58

    MAFAC 2000 a écrit:on a fait un tuto la dessus pour voir comment cela se démonte Wink

    http://www.velovintageagogo.com/t13303-comment-demonter-un-boitier-de-pedalier?highlight=p%C3%A9dalier


    Elle est super cette vidéo, je ne l'avais pas vu, elle est sortie il y a peu Smile
    Je vérifierai avant à l'assos le matériel qu'ils ont. Cette cuvette fixe à l'air d'être un enfer à enlever... Une clé de 36 et un presse cuvette.... Je suis vraiment obligé de l'enlever au cas où je n'y arrive pas et changer le reste?
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    Message  nficanas le Lun 9 Déc 2019 - 20:06

    Démonte déjà la partie "mobile" tu sors l'axe et les billes et tu auras une grande partie de la réponse. S'il le faut c'est juste un réglage de jeu. Donc démontage, nettoyage, inspection de l,'état de l'axe, , graissage, remontage réglage du jeu et essai.
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    Message  MAFAC 2000 le Lun 9 Déc 2019 - 21:16

    la cuvette de droite tu ne la démonte jamais , t'inquiète pas Wink

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