Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  alain2908 le Mar 17 Déc - 10:28

    papa86 a écrit:18285 c'est le numero de cadre patte arrière gauche.
    salut,
    tu es sur de ce numéro ?
    tu aurais une photo ?
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    Message  papa86 le Mar 17 Déc - 18:05

    alain2908 a écrit:
    papa86 a écrit:18285 c'est le numero de cadre patte arrière gauche.
    salut,
    tu es sur de ce numéro ?
    tu aurais une photo ?

    alain 18265 oui
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    Message  alain2908 le Jeu 19 Déc - 9:36

    merci
    je veux bien une photo pour être sur qu'il n'y a pas 6 chiffres.
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    Message  papa86 le Jeu 19 Déc - 17:36

    Embarassed Alain , tu as eu raison de me pousser ! c'est bien 182656 cheers

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    Message  alain2908 le Jeu 19 Déc - 19:31

    Merci, c'est plus cohérent avec la plaque.

    Tu as là un Tandem de 1938.

    bonne restauration. :-)
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    Message  papa86 le Jeu 19 Déc - 20:04

    Le papi ne s etait donc pas trompe de beaucoup en evoquant 1936, scoutisme  et conges payes intimdment lies. Merci A lain je vais pouvoir chercher l equipement  d origine. Il n aurait pas eu de derzilleurvavant malgre le double plateau....du moins depuis 1960
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    Message  papa86 le Dim 22 Déc - 12:44

    Bon un peu avancé ce matin!
    adaptation de garde boues avant guerre en stock, nettoyage piquetage des chromes repeints, de la tringlerie et adaptation aux nouveaux garde boues. montage à blanc.
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    Message  papa86 le Mer 25 Déc - 17:16

    1ere couche de peinture faite, préconisation : surtout pas de dilution, cependant elle était assez épaisseà mon gout.
    j'attends sechage dimanche pour poncer leger à l'eau.
    Par contre, je me demande si je vais pas diluer un peu avec du rustol ou du white?
    Sinon j'ai une roue 650 mais simple paroi et 36 rayons seulement qui a le retropédalage.
    se pose alors la question , monovitesse et securité ou garder 3v avec derailleur?
    le papi roulait gd plateau et ses 3 v, le petit plateau pas utilisé car le derailleur avant n'était dejà plus là lorsqu'il l'a eu dans les
    années 60.
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    Message  Ed Shutter le Mer 25 Déc - 18:36

    Le rétropédalage à deux je ne le sent pas bien.
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    Message  papa86 le Mer 25 Déc - 18:40

    Oui moi non plus Laughing
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    Message  MAFAC 2000 le Mer 25 Déc - 20:13

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    et il te faut çà


    https://www.ebay.fr/itm/Set-derailleur-velo-CYCLO-double-cable-Parfait-etat-simplex-champion-herse/113996074484?hash=item1a8ab20df4:g:pAgAAOSwJ2td~0EX

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    Message  papa86 le Mer 25 Déc - 20:16

    mais Pierrot, il n'ira pas sur la plaque. salut!
    trop cher en plus, je ferais une entorse chronologique comme c'etait le cas depuis un demi siecle pas content
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    Message  papa86 le Jeu 26 Déc - 7:47

    Quels sont les patins les plus efficaces sur le marché tout en conservant un cachet ancien afin de ne pas denaturer l'esthetique?
    ils iraient sur de vieux etriers patinés (tirage lateral hélàs moins puissant)sur le tandem.
    J'entends parler en bien des koolstop saumon.
    sinon le diametre des ecrous de l'etrier allant sur la fourche est de 6mm, est ce standard pour les mafac?
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    Message  Ed Shutter le Jeu 26 Déc - 11:34

    C'est quel style tes freins ?
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    Message  papa86 le Jeu 26 Déc - 11:53

    https://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=225406&t=1
    à l'avant



    gros clb classique à l'arriere
    https://www.lecyclo.com/components/com_virtuemart/shop_image/product/etrier-frein-velo-arriere-tirage-lateral-caliper-vintage-point_full_2.jpg
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    Message  papa86 le Sam 28 Déc - 5:19

    Le père noel m'a gratifié d'une crève carabinée mais pour se racheter peut être qu'une roue à tambour de tandem me parviendra mais l'état est inconnu...........Un vieux collectionneur bordelique plutôt orienté 2 roues, à suivre.
    Il a des mobylettes et vieilles motos incompletes avant guerre, si quelqu'un est interessé .
    En outre, sieur Alfy doit gentiment me permettre d'y apposer un derailleur .
    ça prend tout doucement forme.....
    me reste
    à choisir l'option cintre type course d'origine (j'y mettrais leviers randonneurs haut de cintre) ou guidon plat d'époque .....
    à savoir si je met un derailleur avant (d'époque trop dur à trouver ou trop cher, à voir) car je dois reflechir à trouver la double manette d'époque(pas facile) donc sur collier (car un seul plot) : option double commande sur tige de cintre sinon.............
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    Message  Invité le Sam 28 Déc - 5:26

    ai fini de batailler gentiment avec ton vendeur de dérailleur .....il doit me le livrer semaine prochaine ....j'expédierai aussitôt
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    Message  papa86 le Lun 30 Déc - 10:08

    Bon et bien, j'ai décidé de mettre un derailleur avant simplex plus récent tant pis.........il me reste à trouver une double manette au cadre avec collier ancienne ,j'ai du vieux huret mais à mettre au cintre, je ne sais ps si cela sera heureux esthetiquement et au niveau pratique.
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    Message  Invité le Lun 30 Déc - 11:31

    1 .... t'es malade ! mais t'as le temps de poster ici Rolling Eyes

    2....tu ne réponds pas aux messages tél. sur ton portable !!!! Rolling Eyes

    alors que :

    1.. je t'ai trouvé une roue arrière à tambour

    2.. j'ai un collier double manettes NOS


    et ça ne te soigne pas tout ça ????Laughing Laughing Laughing
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    Message  papa86 le Lun 30 Déc - 11:36

    cc Pat ! merde désolé! je suis a tenter de degotter un docteur libre! pas aisé
    merde mon pere noel! montre moi ça Shocked tu es mon doliprane Laughing mp

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    Message  Ed Shutter le Lun 30 Déc - 12:32

    Dolly Prane ?

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    Message  Invité le Lun 30 Déc - 12:35

    non ! dolly Parton ....big n... ! CHUT
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    Message  papa86 le Lun 30 Déc - 12:38

    alfy a écrit:non ! dolly Parton ....big n... ! CHUT
    au lieu de polluer mon post cher Alfy, seriez-vous interessé par une fourche automoto?
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    Message  papa86 le Lun 30 Déc - 16:13

    avancé un chouia sur le tandem! en fait j'ai remonté le bebolux car il etait beau.
    l' arriere est un jay
    derailleur simplex avant posé
    l'arriere sera un cyclo

    reste le souci des leviers de freins et les doubles manettes
    et aussi les potences de vieux cintres sont tres courtes et sur un tandem le cintre du passager etant lié à la selle du conducteur , les ajustements sont plus que limités...
    je pose on verra lors de l'essai. héhé!
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    Message  papa86 le Mar 31 Déc - 13:45

    un peu avancé sur le tandem mais très lentement vu mon état, juste remonté qq éléments après peinture (le cintre plat est irrécuperable hélàs ,je ferais un cliché à blanc avec le cintre course d'origine pour voir et la position sécure.
    manquent les doubles manettes, un cintre à longue potence, le derailleur arrière, la pose de la 2eme chaine nettoyée et regraissée (je mets de la graisse pour chaine de moto) , poser des cables frein et derailleur tandem et gaines ensuite, tous reglages, trouver leviers de frein adequats (j'ai guidoline tissu si cintre course , j'ai jeu de 4 poignées si cintres plats.) .
    reste à poser 3 couches de vernis mais là je peux pas vu mon état.

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