Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Fred 426 le Ven 25 Avr - 8:35

    Début de remontage réelle. je commence pas les gardes boue

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 Xtbuip

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 D4jqvg

    ça devrait allé vite maintenant, "Normalement" !
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    Message  Me_PE10SW le Ven 25 Avr - 18:12

    youpi! 

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    Message  ycenna le Ven 25 Avr - 18:34

    Le plastique c'est pas fantastique. Le SLJ est compatible av ar pour ce Peugeot. Sinon Huret.
    A mon avis. et ce n'est que cela, tout montage pizza fiable est préférable au delrin.

    Je roule avec les delrin qu'en sortie vintage, la confiance ne règne pas en fait.
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    Message  Fred 426 le Sam 26 Avr - 10:27

    JE suis encore indécis sur le faite de passer en Shimano ou pas les dérailleurs, le simplex avant en Delerin passe facilement les 3 plateaux, et comme je reste en 5v a l'arriere, pareil, le Simplex suffi, perso j'en ai encore jamais cassé, mais je ne roule pas énormément avec non plus. Sinon il faut que je regarde, j'ai pas mal de Huret et ce serait mieux d'apres vous?

    Bon, je remonte le poste de commande, potence haute et commande Suntour a la potence magnifique  I love you 

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 23fifs

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 Fgm7cl

    Les poignées Mafac a astiquer encore, du spécial tandem, avec double tirage de cable a ne pas perdre.
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    Message  Me_PE10SW le Sam 26 Avr - 11:39

    ça a de la gueule !  I love you 

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    Peugeot TH8 1979 - Page 3 Empty Re: Peugeot TH8 1979

    Message  Fred 426 le Lun 28 Avr - 21:52

    J'ai mis des trucs a tremper dans le vinaigre, je profite du bain pour plein de piece.

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 Pco1c7

    Par contre, je confirme, le delerin c'est pas terrible  No  ça c'est dissous dans le vinaigre  affraid 
    il y avait une piece en plastoc qui faisait articulation, entre les 2 axes métal que l'on vois

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 75josv

    Autre problème du jour, la pièce qui fixe le Gb arriere et le PB au cadre, a cassé au remontage, même pas forcé! Vieil alu!  soupir! 

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 Nzvig8

    J'aurais pu pleurer, me lamenter et me taper la tete contre le mur, mais non, la solution, refaire une piece.

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 Ron5rj

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 Ec3btc

    Apres sablage et peinture  Very Happy 

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 4t0kve

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 S0t2v0

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 9fcphv

    Et j'ai resortis un dérailleur avant, un super LJ qui avait la bride cassé, j'ai pris celle du fondue et ça ce monte  cheers c'est pas celle du LJ mais ça va bien  tongue 

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 E5epdb

    et apres réglage, il y a la course pour les 3 plateaux  cheers
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    Message  ycenna le Lun 28 Avr - 22:04

    Good work.

    En fait le delrin ne casse pas toujours, mais le serrage bouge, je me suis retrouvé deux fois sur deux vélos différents avec des dérailleurs qui partent dans les plateaux, c'est moyen.
    Et quand tout fonctionne c'est très mou et imprécis lors des changements de vitesse. De plus sachant que cela risque de casser, le fait de ne pas être en confiance augmente l'impression de mauvais fonctionnement. ( c'est mon impression )

    Pas du tout fiable.


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    Message  Khunsa le Lun 28 Avr - 22:10

    exact si tu penses que tu as une daube tu lui trouves tous les défauts et pour peu que tu le prêtes à quelqu'un d'autre il ne trouve rien à redire.

    mais de toute manière une bonne partie de notre plaisir est dans la tête...


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    Message  Fred 426 le Mer 30 Avr - 21:15

    Dans ma précipitation, j'avais oublié de monter le support de sacoche de guidon, donc j'y ai remédié  Very Happy 

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 O3hnx9

    Finalisation du montage GB arrière 

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 Ciu1xt


    Pose des poignées de frein et de la guidoline

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 Dmveep

    Frein avant

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 M4sthg

    Frein arrière

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 6jd9sy

    pendant le remontage des poignées de frein, je me suis posé la question de savoir quel serai le plus intelligent pour commander les freins.
    A droite, double tirage qui d'origine commande les patins avant et arrière. a gauche simple tirage, le tambour.
    Peut être que mettre a droite patins arrière + tambour et a gauche frein avant ? Mais c'est vrais que mettre le tambour a gauche, seul, permet d'avoir un frein supplémentaire au freinage intégrale!   study
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    Message  Fred 426 le Ven 2 Mai - 19:04

    Aujourd'hui, roue arrière!

    Roue libre entièrement démonté, jusqu'aux billes et cliquets et nettoyage vapeur  flower 


    Peugeot TH8 1979 - Page 3 9vptnw

    Et remontage, clé a chaine maison  Very Happy 

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 H8q8lq

    Frottage, astiquage, réglage du voile et de la jante, vive les trottoirs, graissage et remontage

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 478qnu


    Peugeot TH8 1979 - Page 3 7jj0cf
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    Message  Fred 426 le Lun 5 Mai - 21:33

    Il est sur ses roues  cheers 

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 4mvjko

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 Ocxc9q

    Je voulais mettre les câbles ce soir, mais je n'ai plus de gaine.
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    Message  Khunsa le Lun 5 Mai - 22:42

    T'as dégainé trop vite ?  hahaha! 

    Sinon beau boulot...


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    Message  frong le Lun 5 Mai - 22:50

    Ben, si tu roules aussi vite que tu mécaniques, on va avoir du mal à te/vous suivre à Saumur  chapeau! 


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    Message  Fred 426 le Mar 6 Mai - 8:17

    frong a écrit:Ben, si tu roules aussi vite que tu mécaniques, on va avoir du mal à te/vous suivre à Saumur  chapeau! 


    Ha par ce que tu trouve que je vais vite!!!!
    Moi je trouve que ça traine!
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    Message  bruno lambermont le Mar 6 Mai - 8:22

    Bravo Fred,beau boulot et il a l'air nickel  Very Happy 
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    Message  frong le Mar 6 Mai - 19:24

    Ben, tu vas toujours plus vite que moi  :oops: 


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    Message  justapoke le Mar 6 Mai - 23:13

    bah il chôme pas le Fred, et picétout ! Moi, j'fais partie des autres, ceux qui parlent et qui n'avancent pas leurs projets...
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    Message  Khunsa le Mar 6 Mai - 23:31

    frong a écrit:Ben, tu vas toujours plus vite que moi  :oops: 


    plus lent et tu défies les lois naturelles de la gravitation…

     hahahaha! 


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    Message  Fred 426 le Mer 14 Mai - 21:50

    Enfin je vois la fin, j'ai même fais des ronds dans ma cour avec ce soir  cheers 
    Chaines posées, gaine et câbles passés, pas simple sur un tandem, j'ai foiré un grand câble, heureusement que j'en avais un en rab.
    le réglage des freins avant et arrière couplés, et ça freine, par contre le tambour bof  Rolling Eyes  a revoir....


    Peugeot TH8 1979 - Page 3 Wfazfj

    Peugeot TH8 1979 - Page 3 8qgohe

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    Peugeot TH8 1979 - Page 3 Qle1yx

    Il me reste la dynamo a remettre, des pédales et les poignées mousse pour la passagère, et la sonnette
    j’espère le finir la semaine prochaine et pouvoir l'essayer rapidement.

    Déjà, la comme ça je sent bien la difference avec l'autre d'avant, je pense que celui la roule mieux, en même temps il y a 40 ans entre les 2
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    Message  bruno lambermont le Mer 14 Mai - 22:42

    Bravo Fred  cheers cheers du très beau boulot,félicitations parce que un tandem ça doit être un peu plus compliqué  bravo! bravo! bravo! 
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    Message  frong le Mer 14 Mai - 22:46

    C'est bien avec celui-ci que vous venez à Saumur, hein? J'ai tout à coup un doute  mhh


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    Message  Fred 426 le Jeu 15 Mai - 8:24

    Oui on va a Saumur avec, je ne sais pas encore comment je vais l'y emmener, mais ça on verra plus tard, enfin pas trop Rolling Eyes 
    Le plus chiant avec le tandem, c'est que le pied d'atelier n'aime pas ces choses si lourde, donc obligé de travailler par terre, alongé pour passer les câbles en dessous.
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    Message  Me_PE10SW le Jeu 15 Mai - 23:12

    Achètes en un second, de pied... lol! 

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    Message  El Hidalgo le Jeu 15 Mai - 23:24

    Je ne me rend pas compte, il pèse combien tout monté? scratch 
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    Message  Fred 426 le Ven 16 Mai - 8:23

    El Hidalgo a écrit:Je ne me rend pas compte, il pèse combien tout monté? scratch 

    environ 20kg et 2,5m de long

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