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    Message  Invité Jeu 16 Jan - 20:11

    Charles187 a écrit:Une question concernant le démontage, pour bien faire, je voudrais déposer les câbles et freins, mais ils sont tenus par les colliers plastiques noir qui semblent d'origine.. Est-ce qu'on peut les ouvrir ? Est-ce que je peux les couper ? Je ne sais pas si je retrouverai exactement les mêmes..

    a l'origine sur ce vélo ce sont des colliers identiques en plastique comme ceux deja présent . tu peux les couper et remettre des identiques que va trouver dans n'importe quel magasin de bricolage
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    Message  Charles187 Jeu 16 Jan - 20:35

    Voila les gros plans..

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    Message  Hproduguidon Jeu 16 Jan - 20:36

    Oui un colson normal que l on trouve partout
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    Message  Ed Shutter Jeu 16 Jan - 21:02

    Si on est rigoureux dans la restauration à l'identique il faut le mesurer, on ne trouve pas toutes les dimensions partout.
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    Message  Charles187 Dim 19 Jan - 20:06

    Démontage en cours

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    Message  Hproduguidon Dim 19 Jan - 20:26

    Ci tu demonte le pédalier pourrais tu me mesurer les clavettes stp j ai un problème avec les miennes merci
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    Message  Charles187 Dim 19 Jan - 23:38

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    Malheureusement, les poignées n'ont pas survécu.. Elles étaient toute dure et sont parties en miettes..
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    Message  Charles187 Dim 19 Jan - 23:39

    Les clavettes feraient 8mm par 4cm... Mais je commence à douter de mes mesures, je ne trouve pas de clavettes de ce diamètre, 8...
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    Message  Cyclosaurus rex Dim 29 Mai - 7:21

    Salut les mordus 🤭

    Déjà je suis fan de vôtre CPX26 il est juste magnifique !!!
    Et à l’avenir pour vos prochaines resto j’ai une astuce pour les poignées !
    Il vous faut un compresseur d’air et une soufflète à long bec, on décolle légèrement un endroit de la poignée histoire de mettre le bout de la soufflete sous celle ci et on envoie l’aire.
    Dé fois ça marche instantané et dé fois il faut attendre que l’aire s’infiltre bien et ça se décolle sans problème !!

    Voilà pour ce tuto du dimanche 🤣

    👋
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    Message  MAFAC 2000 Dim 29 Mai - 8:43

    depuis le temps , charles , tu l'as fini ?
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    Message  Invité Dim 29 Mai - 17:15

    ce vélo serait à sa place dans Stranger Things ... suuper!
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    Message  Charles187 Ven 19 Aoû - 20:19

    Salut à tous !! Je relance ce sujet, j'ai laissé de côté ce vélo pendant un long moment, et je m'y remet, j'ai enfin pu monter les pneus et chambre à air neufs, j'ai fait un essai, et j'ai un point dur dans le pedalier, et un souci avec les clavettes, j'en ai commandé, mais pas la bonne taille, malgré toutes mes mesures..
    J'ai démonté le boitier de pédalier (pas français, il fallait s'y attendre..), les cages des billes étaient un peu endommagées, je les ai redressés, mais reste le problème des clavettes.. Vraiment relou ce système..
    Les clavettes reçues sont du bon diamètre, mais le biseau ne correspond pas..
    Si vous avez une solution pour le choix (et une bonne adresse pour la qualité, ça serait cool, celles que j'ai reçue était en métal assez mou..)
    Merci beaucoup !!
    @+
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    Message  Charles187 Ven 19 Aoû - 20:23

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    Message  Stef18 Ven 19 Aoû - 20:41

    Si le diamètre est bon, tu fais à l'ancienne, tu corriges la pente à la lime. Tout simplement
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    Message  Ed Shutter Ven 19 Aoû - 21:00

    Stef18 a écrit:Si le diamètre est bon, tu fais à l'ancienne, tu corriges la pente à la lime. Tout simplement

    Oui, c'est une des joyeusetés des clavettes il faut souvent les rectifier.... spamafote!
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    Message  Charles187 Ven 19 Aoû - 22:13

    Stef18 a écrit:Si le diamètre est bon, tu fais à l'ancienne, tu corriges la pente à la lime. Tout simplement

    Le diamètre est bon, j'arrive à la mettre en place, à peu près avec la même force que les origines, mais on dirait qu'il manque de la matière, même enfilées jusqu'au bout, j'ai toujours du jeu..
    Pour être super franc, j'ai très envie d'utiliser rapidement ce vélo, je commence à me demander si je ne vais pas remplacer le boîtier de pedalier par un pressfit, je me retrouverai avec u' axe carré et la presque liberté de choisir mon pedalier.. Ok, un petit investissement, mais j'aurai du matériel en aluminium, bien plus léger, et bien plus actuel.. Sans endommager le vélo de manière irréversible..
    Ça vous paraît faisable ?
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    Message  Stef18 Ven 19 Aoû - 22:24

    Les roulements en Pressfit ne rentreront pas, diamètre différent, et il n'y a pas d'epaulement pour bloquer le roulement.
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    Message  Charles187 Ven 19 Aoû - 22:47

    Stef18 a écrit:Les roulements en Pressfit ne rentreront pas, diamètre différent, et il n'y a pas d'epaulement pour bloquer le roulement.

    Ok, merci de ta réponse..

    https://www.xxcycle.fr/boitier-de-pedalier-velo-orange-pas-francais,,fr.php

    Et ce genre de boitier de pédalier ?

    J'avais pensé l'accompagner avec un pédalier Stronglight en aluminium, ils recommandent un axe de 115mm, le boîtier que j'ai trouvé est disponible en 113 et 116, si le tout est compatible, vous auriez pris quelle taille ?
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    Message  Charles187 Sam 20 Aoû - 13:55

    Petite relance.. J'aurais voulu passer commande rapidement.. Si vous pensez que ce boîtier est compatible, merci de me confirmer.
    @+
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    Message  Sparga Dim 21 Aoû - 5:41

    Salut, si la taille de la boîte de pédalier correspond, qu'il est bien au pas français et que la longueur de l'axe est la bonne, y'a pas de raison que ça marche pas.

    Si les cuvettes sont en bon état, un simple remplacement ce l'axe par un carré a la bonne longueur pourrait fonctionner et être plus économique. Déjà testé plusieurs fois et ça marche.
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    Message  Charles187 Dim 21 Aoû - 15:09

    Sparga a écrit:Salut, si la taille de la boîte de pédalier correspond, qu'il est bien au pas français et que la longueur de l'axe est la bonne, y'a pas de raison que ça marche pas.

    Si les cuvettes sont en bon état, un simple remplacement ce l'axe par un carré a la bonne longueur pourrait fonctionner et être plus économique. Déjà testé plusieurs fois et ça marche.

    Salut, merci de ta réponse ! Où est ce que je pourrais trouver un axe carré ? J'en ai cherché au détail, mais je ne trouve rien.. C'était mon idée aussi à la base.. En plus, il faut que je trouve un axe qui corresponde en longueur au nouveau pedalier (que je n'ai pas encore..)

    Edit: j'ai trouvé ça : https://www.lecyclo.com/products/axe-boitier-de-pedalier-carre

    Ça pourrait le faire ? Je ne trouve pas l'info de son diamètre.. Le mien fait 11mm..

    Autre question, je voudrais remplacer les roulements, quitte à faire.. 2€ l'unité.. Mais je trouve des 9 billes alors que les miens en ont 7, ça fait une différence ? J'ai l'impression que c'est les parties métalliques entre les billes qui sont plus fines.. Le diamètre a l'air d'être le même..

    Merci encore !
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    Message  Sparga Dim 21 Aoû - 20:09

    A priori oui, il te faut juste la bonne longueur. Si tu prends un axe de même longueur que celui a clavettes ça devrait normalement le faire. Par contre il vaut mieux prendre un axe avec la même distance entre les portées de billes.
    Pour les cages a billes il faudrait connaître le diamètre des billes, mais normalement c'est standard. Les cages a neuf billes devraient aller, sinon tu peux t'en passer et mettre les billes "libres", mais il t'en faudra un peu plus (11 je crois).
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    Message  Sparga Dim 21 Aoû - 20:36

    Ah et en fonction du pédalier que tu veux lui mettre, il faut être attentif si c'est un axe ISO ou JIS. Le JIS c'est le standard "moderne" (Shimano et autres), ISO c'est ancien, le carré n'a pas la même pente.
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    Message  Charles187 Lun 22 Aoû - 10:26

    Sparga a écrit:Ah et en fonction du pédalier que tu veux lui mettre, il faut être attentif si c'est un axe ISO ou JIS. Le JIS c'est le standard "moderne" (Shimano et autres), ISO c'est ancien, le carré n'a pas la même pente.

    Salut, merci du conseil, effectivement, j'avais zappé ce paramètre.. Je viens de vérifier, le pedalier que j'ai sélectionné est compatible avec l'axe que je vous ai montré. Tout les 2 au format JIS.

    Pour ce qui est des roulements, j'ai les cages d'origine, avec les billes, juste, quand j'ai ouvert, certaines billes sont tombées, je les ai remises, mais j'ai dû redresser les cages, ça m'etonnerais que je les ai réalignées parfaitement.. C'est une dépense à 4€, et en général, quand je rénove, j'aime bien faire ça propre, quand c'est possible, améliorer un peu..
    Je pourrais faire des tests avec les cages d'origine, mais dans mon coin, j'ai très peu de magasins de vélo, obligé de passer par le net, frais de port à chaque fois.. Je vais commander ces nouveaux roulements, juste au cas où..

    Je passe ma commande de pièces aujourd'hui, je vous tiens au courant de la suite..

    @+
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    Message  Charles187 Lun 22 Aoû - 10:29

    Sparga a écrit:A priori oui, il te faut juste la bonne longueur. Si tu prends un axe de même longueur que celui a clavettes ça devrait normalement le faire. Par contre il vaut mieux prendre un axe avec la même distance entre les portées de billes.
    Pour les cages a billes il faudrait connaître le diamètre des billes, mais normalement c'est standard. Les cages a neuf billes devraient aller, sinon tu peux t'en passer et mettre les billes "libres", mais il t'en faudra un peu plus (11 je crois).

    On es d'accord que la longueur de l'axe dépend du pedalier ? Tu me dis de prendre un axe de même taille que celui à clavettes, mais il fait 148mm.. En axe carré, je ne suis même pas sûr que ça existe.. La longueur préconisée pour le pedalier est 127mm, mon axe est disponible en 127,5mm.. Faut-il que j'ajoute une calle ?

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