Bianchi Corsa 1996

Oui Columbus Genius avec fourche ressemblant à la tienne, unicrown, mais à demi chromée et arrière chromé aussi. Un Bianchi ça brille. Pr contre évite les alus SL 3 et 4, très légers, autour d'1,2 kg en petite taille mais cassants comme du verre. Les Ml sont des charrues. Quelques vrais reparto corse étaient disponibles sur commande en Columbus Max et en Deda dr 0 mais je n'en ai jamais vu, pas plus que leur premier Titane

Stef18 a écrit:Oui Columbus Genius avec fourche ressemblant à la tienne, unicrown, mais à demi chromée et arrière chromé aussi. Un Bianchi ça brille. Pr contre évite les alus SL 3 et 4, très légers, autour d'1,2 kg en petite taille mais cassants comme du verre. Les Ml sont des charrues. Quelques vrais reparto corse étaient disponibles sur commande en Columbus Max et en Deda dr 0 mais je n'en ai jamais vu, pas plus que leur premier Titane

Merci de l'info ! Je vais me mettre en recherche, et être patient pour en trouver un !
Rêve de gosse d'avoir un beau Bianchi, et je me connais je vais essayer d'y arriver haha


Trouvé chez les Teutons : https://www.rennrad-news.de/forum/at...96-pdf.440144/

Ce Bianchi est donc un Corsa, équipé en.... RSX !
Chapeau Stef18, t'as l'oeil !

Marche pas le lien teuton

GeoffroyLux a écrit:Marche pas le lien teuton

Et là ? Lien Teuton

J'ai dit une bêtise tout à l'heure, abus d'eau du robinet, il ne s'agissait pas des sl3 et 4 mais des XL ev 3 et Xl ev 4, les modèles Pantani réplica

Petit test avec les roues qui traînent en stock...
Les Cosmic ne vont pas sur un Bianchi, les Spinergy Rev-X non plus (quoi que... mais Shimano donc bof).

Me reste les Shamal Black ou les Vento chromé :

Les Shamal black

+1 Shamal black
avec le groupe Campa noir en plus, c'est obligé !

C'est ça que je voudrai faire avec le mien

GeoffroyLux a écrit:+1 Shamal black
avec le groupe Campa noir en plus, c'est obligé !

Ah si ce sont les Vento que je monte, un groupe "chromé" (Chorus) ira bien sûr avec
Un groupe noir (Centaur ou Record) sera seulement avec les Shamal Black.

cuda47 a écrit:C'est ça que je voudrai faire avec le mien

Ton Bianchi mérite de rester d'origine

Ton Bianchi mérite de rester d'origine
=> pour qu'elles raisons?
C'est un bas de gamme

Shamal Black aussi

Le Bianchi de Cuda mérite juste de rouler, point

cuda47 a écrit:Ton Bianchi mérite de rester d'origine
=> pour qu'elles raisons?
C'est un bas de gamme

Je disais ça seulement car je le trouve dans un super jus
Après un petit montage Néo Rétro sympa.... Ça peut être bien sympa

Juliette a écrit:Le Bianchi de Cuda mérite juste de rouler, point

Ça c'est bien dit
L'important est de faire ce qu'on aime de son vélo ! Y'aura toujours des gens pour critiquer et juger ce qu'on fait, donc bon

Juliette a écrit:Shamal Black aussi
Le Bianchi de Cuda mérite juste de rouler, point

=> Pour ça, il me faut a minima une roue arrière

azerty1515 a écrit:
Je disais ça seulement car je le trouve dans un super jus
Après un petit montage Néo Rétro sympa.... Ça peut être bien sympa

=> Je suis tenté en effet par du néo rétro...

azerty1515 a écrit:
Ça c'est bien dit
L'important est de faire ce qu'on aime de son vélo ! Y'aura toujours des gens pour critiquer et juger ce qu'on fait, donc bon

=> Je souhaite le rendre déjà utilisable, ce qui n'est pas le cas pour le moment...

J'ai reçu ce matin le JDD de D'Gé

Donc ça n'a pas traîné (congés obligent héhé...)
Et voilà le résultat actuel :

Comme par hasard, je retrouve plus mes plots de butée de gaine, donc stand-by en attendant d'en commander ! Idem pour la vis de serrage de tige de selle...  

La tige de selle sera d'ailleurs changée au profit de quelque chose de plus italien
La potence sera remplacé par une plus courte.
Faudra que j'essaie avec des pneus Veloflex Master à flanc beiges

Qu'en pensez vous ?

Que tu vas pas aller loin sans pédales


Un détail me chiffone:
Le verrouillage de roue avant, je le mets toujours de l'autre coté de la fourche pour ne pas qu'un malheureuse branche me le fasse sauter....
Détail....  

Ah si autre chose....
Des Michelin sur un Bianchi?


Bon, blague à part j'aime beaucoup

Joli montage

Si tu veux des plots d'arrêts de gaine j'en ai plusieurs

cuda47 a écrit:Ah si autre chose....
Des Michelin sur un Bianchi?

Laissez moi tranquille
Je vais monter des Veloflex Master ou Vittoria Corsa à flancs beige

D'Gé a écrit:Joli montage
Si tu veux des plots d'arrêts de gaine j'en ai plusieurs

Décidément.... On va mettre en place un trafic de chez toi à chez moi haha !



Pour ce qui est du montage :
Ergopower : Campa Record Carbone
Dérailleur avant : Campa Record Carbone
Dérailleur arrière : Campa Record Carbone
Pédalier : Campa Chrous Carbone Ultra-Torque
Boitier de pédalier : Campa Super Record
Étriers de frein : Campa Potenza
Roues : Campa Shamal
Pneus : Véloflex Master 23mm (à venir)
Cintre : Massi Compact
JDD : Shimano 600
Tige de selle : Look carbone

Un vélo tt prêt pour un futur cadre haut de gamme quand j'en trouverai un

Magnifique

Il doit bien envoyer !

GeoffroyLux a écrit:Magnifique
Il doit bien envoyer !

Merci ! Pas pu tester encore... Mais vraiment hâte de l'essayer !!!  


D'ailleurs pour ceux que ça intéresse, la chaîne est vendue B'twin, mais c'est en réalité une KMC rebadgée Decathlon, et du coup bien moins cher que habituellement

azerty1515 a écrit:
Comme par hasard, je retrouve plus mes plots de butée de gaine

je te les envoie ?

vraiment très sympa et surtout peu commun un Céleste néo rétro. Ça change des Pina, mais Colna...

Par contre, pour quelle raison un jdd Shimano 600 ? Rien chez Campa pourrait faire l'affaire ?

C'est un détail et c'est peu visible donc c'est pas grave.

Quand on fait du néo-rétro doit on rechercher une authenticité qui n'a jamais vraiment existé ?

Les Olmo en Huret, les roues-libres Maillard et les chaines Sedis sur les Pinarello, les Pinarello en Dura-Ace, les jantes Mavic sur moyeux Campa...

D'Gé a écrit:   je te les envoie ?

MP (faut que je te réponde d'ailleurs)

Juliette a écrit:vraiment très sympa et surtout peu commun un Céleste néo rétro. Ça change des Pina, mais Colna...
Par contre, pour quelle raison un jdd Shimano 600 ?  Rien chez Campa pourrait faire l'affaire ?  

Et pourtant je trouve que Céleste et noir du carbone se marient très bien ! D'où mon idée haha

JDD Shimano 600 car ce qui se présentait grâce à D'Gé, et c'est une valeur sûre. J'aurais pu trouver un Campa Record en BSC il est vrai

Ed Shutter a écrit:Quand on fait du néo-rétro doit on rechercher une authenticité qui n'a jamais vraiment existé ?

Je suis pas forcément en recherche d'authenticité qui n'a jamais existé, comme tu le soulignes très justement.

Mais je suis en recherche d'une certaine homogénéité. En néo-rétro j'aime avoir un groupe full SRAM, full Shimano ou full Campa ! Avec une certaine cohérence si différentes gammes....

Du moment que ça roule. Le cadre n'a jamais été si bien équipé, pourquoi chipoter. Et l'empilement d'un jeu de direction Campa est supérieur à un shimano, est-ce que la douille est assez longue ?