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    Message  37Traxx le Dim 19 Jan - 18:28

    Bonjour à tous

    voici ma nouvelle acquisition : Gitane olympique ? de 1954 ?
    IMG_2766.JPG


    le chiffre 54 est inscrit sur les pattes arrière, les freins sont des sulky, le cadre un reynolds 531, les dérailleurs et leurs leviers en campagnolo et j ai mis une selle idéale 90.



    j ai un doute sur l année et la référence du vélo est ce un olympique ?

    Pouvez vous m aider et me conseiller pour la rénovation de ce modèle ?

    Merci d avance


    Dernière édition par 37Traxx le Lun 20 Jan - 18:29, édité 1 fois
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    Message  D'Gé le Dim 19 Jan - 18:59

    Salut

    Il n'y a pas beaucoup de règles sur le forum mais il y en a une à ne pas outre passer c'est de passer par la case "J'me présente " avant de poster un nouveau sujet 😉.
    Merci
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    Message  D'Gé le Dim 19 Jan - 20:44

    La photo que tu a mis sur ton post n'apparaît pas ! Du coup difficile de dater ton velo
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    Message  37Traxx le Lun 20 Jan - 18:32

    D'Gé a écrit:La photo que tu a mis sur ton post n'apparaît pas ! Du coup difficile de dater ton velo

    bonjour merci pour ton aide

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    Message  D'Gé le Lun 20 Jan - 18:39

    T'es plus proche des années 70-80 que 50.
    Le 54 dois plutôt correspondre à la taille du cadre.
    Si tu mesures de l'axe de pédalier au top tube tu devrais être fixé  Wink
    Par contre l'oeillet pour porte bagage sur la fourche me laisse perplexe pour Olympique. scratch
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    Message  37Traxx le Lun 20 Jan - 22:22

    Oui comme tu me le dis l oeillet ne fait pas penser à un olympique. Mais j ai
    regardé sur des catalogues gitane et je ne trouve pas d indice.

    Le 54 est effectivement la taille du cadre, j avais un doute mais ca semble plus cohérent.

    Je vais mettre d ici peu des infos complémentaires comme les lettre sous le boitier de pédalier.

    Merci pour tes infos oui
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    Message  Khunsa le Lun 20 Jan - 22:32

    Le modèle est un milieu des années 70. Le modèle olympique était le haut de gamme course ce qui exclut l'oeillet sur la fourche avant.


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    Message  Khunsa le Lun 20 Jan - 22:33

    Il y a 4 photos identiques de ton vélo je vais faire le ménage.


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    Message  Ed Shutter le Lun 20 Jan - 22:36

    Il n'est pas de 1954, il est bien plus tardif.
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    Message  37Traxx le Lun 20 Jan - 22:39

    Khunsa a écrit:Il y a 4 photos identiques de ton vélo je vais faire le ménage.

    Oui excuse moi, je me fais la main sur le forum.

    Ca devrait s améliorer sur les prochains posts.
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    Message  37Traxx le Lun 20 Jan - 22:44

    j ai d autres photos

    Gitane mi 70 à identifier  Img_2714

    Gitane mi 70 à identifier  Img_2716

    Gitane mi 70 à identifier  Img_2715


    je suis preneur d astuces pour faire des retouches sur les éclats de peinture ?

    Si en plus vous pouvez m'éclairer sur la référence exacte du vélo ça serait le top du top.

    Il me reste la gaine et le cable de frein a monter et je me ferais une sortie de 15 20 kms pour l inaugurer !!!!
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    Message  Khunsa le Lun 20 Jan - 22:46

    ça s'améliore en effet là c'est pas en quadruple mais en double...


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    Message  Khunsa le Lun 20 Jan - 22:48

    Pour des retouches vite fait tu peux utiliser un colorant pour ongles.

    Regarde si tu n'as pas un numero sous le boitier de pédalier.


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    Message  Ed Shutter le Lun 20 Jan - 22:50

    Khunsa a écrit:Pour des retouches vite fait tu peux utiliser un colorant pour ongles.

    Regarde si tu n'as pas un numero sous le boitier de pédalier.

    Selon les couleurs ça se décolore à la lumière du soleil.
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    Message  37Traxx le Lun 20 Jan - 22:51

    Ok donc les retouches sont peut être a banir ??
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    Message  37Traxx le Lun 20 Jan - 22:52

    J ai envi d 'essayer à voir
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    Message  Ed Shutter le Lun 20 Jan - 22:56

    37Traxx a écrit:Ok donc les retouches sont peut être a banir ??

    En noir je n'ai jamais eu le moindre souci.

    Pour d'autre couleurs j'aurais tendance a recommander d’ajouter un vernis anti UV style "arts graphiques".
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    Message  37Traxx le Lun 20 Jan - 23:02

    Tu peux m en dire plus sur ta façon de faire les retouches ?

    j ai quelques vélos avec plus ou moins de retouches à faire et a vrai dire, je n ai jamais effectuer de retouches par peur de me louper.

    Je me fais la main depuis peu, sur la mécanique, cjhangement des gaines cables et réglages. Je commence à bien désoxyder et enlever la rouille. Pour les retouchent, je suis novice.

    Si des vidéos circulent sur le net, je suis preneur Very Happy
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    Message  leconomiste le Lun 20 Jan - 23:08

    Tu ferais mieux de le traiter entièrement au Rustol pour le protéger de la rouille, les retouches peintures ça donne jamais excatement les mêmes couleurs (sauf peut être en noir) et ça lui donnera un certain charme ces éclats de peinture.
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    Message  Ed Shutter le Lun 20 Jan - 23:16

    leconomiste a écrit:Tu ferais mieux de le traiter entièrement au Rustol pour le protéger de la rouille, les retouches peintures ça donne jamais excatement les mêmes couleurs (sauf peut être en noir) et ça lui donnera un certain charme ces éclats de peinture.

    Le Rustol ça jaunit au soleil, je le réserve à des parties cachées... En plus ça met des mois à sécher.
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    Message  Juliette le Lun 20 Jan - 23:59

    Il ressemble beaucoup au modèle FEDERAL de 75 que Patrick présente ici:

    http://www.velovintageagogo.com/t5208-gitane-federal-1975-environ

    Le tiens a l'air d'avoir pas mal de pièces en commun et donc surement d'origine.

    Pour garder une patine sans trop s'embêter il faut stopper la rouille par endroit, nettoyer la peinture et les chromes pour ensuite vernir le tout. Résultat garanti et une patine sous le brillant fera un vélo neuf mais avec un vécu, une histoire  Wink
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    Message  Ed Shutter le Mar 21 Jan - 0:08

    Acide phosphorique, savon de Marseille du Rustol par petites touches de la peinture pour maquette aux bon endroits et puis un vernis acrylique ou du Klir (Sol Plus)...
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    Message  Khunsa le Mar 21 Jan - 9:18

    37 j'ai modifié ton titre pour faciliter ultérieurement les recherches sur ton post.


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    Message  37Traxx le Mar 21 Jan - 17:49

    Super merci pour vos solutions rénovation.

    Si il y a un expert gitane dans les parages pour identifier ce vélo ?
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    Message  PINAULT Patrick le Mar 21 Jan - 18:48

    37Traxx a écrit:Super merci pour vos solutions rénovation.

    Si il y a un expert gitane dans les parages pour identifier ce vélo ?

    Pour moi c'est le même que celui que j'ai eu
    http://www.velovintageagogo.com/t5208-gitane-federal-1975-environ

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