Peugeot PX10 1976

Et un Peugeot de plus, vais finir par en avoir plus que certain   

PY10 de 1979 apparement.
Reynolds 531,
les jantes sont des rigida, donc pas d'origine, avec roue libre 7 vitesses.
Guidon et potence Cinelli
Selle Ideale 2000
le vélo fait 11kg comme il est la













Le derailleur avant est cassé donc je cherche de quoi le reparer, si quelqu'un a....

Très belle pièce Monsieur Fred, c'est un 58 ??
Depuis que j'observe des cadres PEUGEOT PX et PY série de la même année j'ai quand même beaucoup de mal a observer les différences !!!!
Je pense que chez PEUGEOT la méthode du 2 en 1 existait déjà à l'époque ........

Hauteur 58, longueur 57, il faudra juste que je me trouve une potence un peut plus courte, une 60 m'irai tres bien!
Je doit avoir ça dans mes boites, juste que c'est chiant car la guidoline n'est meme pas a changer!!!!

a voir a l'usage quant j'aurai un dérailleur et 2 pneus neuf:D 

Pour le dérailleur avant il faut que tu en trouve un avec le tirage a gauche, sinon ça va être toujours le même problème, ça ne tire pas dans l'axe.
J'ai toujours un doute sur l'année.

Monsieur Fernand a écrit:
J'ai toujours un doute sur l'année.

Je suis assez d'accord avec Monsieur Fernand, à la vue de sa couleur et du modèle de dérailleur avant avec le passage de cable dans l'axe du collier de fixation et en supposant que cette pièce soit toujours d'origine je le verrai plutôt de 1977 ?

1979 , pas de doute pour moi ,
juste a virer la potence CINELLI , pour une Peugeot voir une ATAX , va voir chez recyclage si tu n'a pas  

http://www.velocompetition.com/1977-peugeot-py10-art114.html

C'est vrais que ça ressemble a un 77, mais il n'y a pas les inserts pour le porte bidon!

Fred 426 a écrit:http://www.velocompetition.com/1977-peugeot-py10-art114.html

C'est vrais que ça ressemble a un 77, mais il n'y a pas les inserts pour le porte bidon!

Tu viens de résoudre ton problème car ton PY est en fait un PX ...... et comme je te le disais dans mon premier message je ne voyais pas la différence avec mon PX et c'était normal . Effectivement sur mon PY 1976 j'ai les œillets du porte bidon .... Mais par contre le PY de Bernard Thevenet du TDF de 1975 n'a pas les œillets   

Je suis perdu....
Les PX 10 que je trouve en image n'ont pas les bas de fouches et de haubans chromés!
Et en 77 le PX10 a les inserts pour le porte bidon!

c'est compliqué chez Peugeot, et je n'ai pas trouvé de n° de serie....

1977

http://mysite.verizon.net/imagelib/sitebuilder/misc/show_image.html?linkedwidth=actual&linkpath=http://mysite.verizon.net/vzerndgo/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/Peugeot_1977_Catalog_France_PY10_Retropeugeot.jpg&target=tlx_pict1ri&title=PY%2010

Le pédalier ne correspond pas et le porte bidon est braser.

1978

http://mysite.verizon.net/imagelib/sitebuilder/misc/show_image.html?linkedwidth=actual&linkpath=http://mysite.verizon.net/vzerndgo/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/Peugeot_1978_French_Catalog_PY10C_Photo_BikeBoomPeugeot.jpg&target=tlx_picwpaw&title=PY10C

Le pédalier ne correspond pas, le porte bidon est braser, il n'y a pas de chrome cette année.

1979

http://mysite.verizon.net/imagelib/sitebuilder/misc/show_image.html?linkedwidth=actual&linkpath=http://mysite.verizon.net/vzerndgo/sitebuildercontent/sitebuilderpictures/Peugeot_1979_French_Full_Brochure_Page4_BikeBoomPeugeot.JPG&target=tlx_picg9ak&title=Prestige%20&%20Super%20Competition

Le pédalier ne correspond pas, le porte bidon est braser, le lettrage ne correspond pas.

Fred 426 a écrit:Je suis perdu....
Les PX 10 que je trouve en image n'ont pas les bas de fouches et de haubans chromés!
Et en 77 le PX10 a les inserts pour le porte bidon!

c'est compliqué chez Peugeot, et je n'ai pas trouvé de n° de serie....

Tout les PX10 de cette époque avaient les haubans et les bas de fourche chromés. Si tu trouves des images sans les chromes c'est que ce ne sont pas des PX.......... et jusqu'en 76 les PX n'ont pas d’œillets. Donc le gris métal + pas d’œillets + chrome + l'emplacement de la plaque plastique PEUGEOT sur le tube avant nous donne beaucoup de  points communs avec le cadre PX10 1976 ?
Pour le numéro tu n'as rien d'inscrit en dessous de ton BDP sur une petite plaque alu rivetée?

team-metastyl a écrit: Pour le numéro tu n'as rien d'inscrit en dessous de ton BDP ?  

Hier, j'ai regardé vite fait je n'ai rien vu.

S'il est vraiment de 76 je vais le bichonner, j'ai envi de me faire un cheptelle de cette année la, mon année de naissance!

bien compliqué l'identification des vélos quand même...   Dans tous les cas, encore un bien beau vélo dégoté par Fred, ton écurie s'agrandit tout les jours ces derniers temps. Fais gaffe, tu vas bientôt gagner le suffix "aboulon" si tu continues. Ca donnerait Fredaboulon, pas mal non plus  

Je pense que je vais en faire un vélo d'entrainement pour l'hivers, donc pas besoin de dérailleur avant, ça tombe bien j'en trouve pas, je met un seul plateau de 42 et les 7 vitesses derrière ça suffira bien. Il y a les garde boue, y mettre un guidon et des poignées de frein mieux que ça une potence plus courte, de la bonne lumière et zou, ça roule les soirs d'hivers  

C'est dommage.

Il n'y a rien de dommage, je vais remettre un guidon et des poignées de frein plus en accord avec son age, je garde le double plateau (peut etre) mais plus de derailleur!
et rien n'est irreverssible, de toute façon les roues Rigida et la casette 7v qui sont dessus ne sont pas d'origine.
je prefere rouler comme ça que le voir prendre la poussiere avec les autres la haut dans la réserve!  

Je le laisserait tel quel , il est superbe ce vélo mais tu est libre de le modifier a ton gout ,s'est sur, il sera très beau quand même .   

Je m'inquiète surtout de l'état du vélo après cet hiver et les routes souvent bien pourries sans parler de la pluie la boue le sel la neige etc etc.
Un vélo d'hiver c'est bien, mais pas ici on prend souvent du matos déjà rincé...et pas un superbe PX10.

Hey les gars!!! j'habite pas en haute savoie  
par chez nous ils mettent pas autant de sel, la boue ça conserve et je nettoie quant même un peut mon matos!
Faut pas s’inquiéter, il va rester beau!  

Bon on te surveille alors.
On verra sa a paris.

Attention sinon on fonde la sppx, société protectrice des PX, avec saisi du vélo !

Perso, mes PX passent l'hiver au chaud.

C'est rare a ce point la un PX pour le mettre au chaud en hivers?  
moi j'ai envi de rouler avec!
et a Paris je ne viens pas avec un vélo de course, mais une randonneuse  
mais si certain veulent venir le samedi a mon atelier, ça peut ce faire, faut juste que ça s'organise et vous pourrez venir contrôler le PX  

Bon et bien le voila presque pres, il me faut encore mettre de la lumiere, une roue avant a moyeux dynamo et des loupiotes qui vont bien.



Il n'est pas massacré   



Pédalier Suntour pour pouvoir y mettre des pédales automatique Shimano



et des pneus neuf.



J’espère avoir rassuré ceux qui étaient inquiet des modif que je pouvais faire  

Ca reste sobre, mais je crois que tu as froissé les experts, ils ne te parlent plus  

Tu as mis quoi en poignées de frein ?

Les poignées, ce sont les Shimano qui etait dessus quant le l'ai acheté, plus confortable que les Mafac d'origine.
et comme c'est un vélo pour rouler, j'ai preferé le confort au vintage

il est au top ce vélo ,prêt a faire des bornes