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    Mercier 1977

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    Message  Manu68 le Mer 5 Fév - 9:46

    Bonjour.

    J'ouvre ce post sur le vélo Mercier que je commence à retaper .

    C'est un vélo que j'ai acheté d'occasion sur le bon coin. J'ignore de quel modèle il s'agit, et bien entendu je n'ai aucune idée s'il a ses pièces d'origine ou non.
    Je l'ai acheté car la couleur me plait, et il est de la même taille et période que mon gitane. Il servira à mon fils et mon épouse, pour des vacances ou pourquoi pas des réunions de vélos vintage.
    (Il pourrait aussi servir eventuellement de donneur d'organe )

    D'ailleurs, si quelqu'un à la référence RAL de la couleur orange et/ou la référence Humbrol pour faire quelques retouches de peinture, je suis preneur.


    quelques photos dans l'état actuel (le vélo semble un peu plus abimé dans la réalité)
    Il y a pas mal de boulot dessus pour qu'il soit trés présentable, mais je suis convaincu qu'il sera trés bien au final !

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    Message  Manu68 le Mer 5 Fév - 9:47

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    Message  Manu68 le Mer 5 Fév - 9:48

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    Message  Manu68 le Mer 5 Fév - 9:48

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    Message  Papy_Jim le Mer 5 Fév - 14:54

    Il est déjà très bien ce petit Mercier, j'aime bien la couleur suuper!
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    Message  Invité le Mer 5 Fév - 16:28

    oui pas mal du tout ce mercier, y a pas grand chose a faire il est propre,
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    Message  ozemick le Mer 5 Fév - 17:44

    suuper!
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    Message  Ludonaussac le Mer 5 Fév - 21:04

    Cool et cette couleur correspond en plus au gogo 😜
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    Message  Manu68 le Lun 10 Fév - 9:54

    Merci pour vos encouragement !

    En effet, j'aime bien cette couleur orange presque fluo.
    finalement on en voit pas tellement des Mercier de cette couleur.

    J'ai commencé à nettoyer les composants , et pour l'instant ça se passe bien.
    Je veux dire que j'arrive bien à les récuperer , sauf 2 support porte patins (la piece qui se visse sur l'étrier et dans laquelle on installe la tige du patin. )
    C'est dommage, car le reste des pièces est impeccable apres nettoyage et polissage.

    Concernant la couleur, je me pose la question de savoir si ça vaut le coup de me lancer dans la réparation des zones rouillées, comme par exemple la tête de fourche.
    J'ai aucune experience la dedans.
    J'ai vu une video (Bikelt UK) ou le gars répare un cadre falcon , avec du Kurust avant de peindre avec de la peinture enamel (en gros Humbrol chez nous).

    Qu'en pensez vous ?? facile ou pas ? tiens bien apres réparation sur le cadre ?

    Exist-t-il un produit equivalent chez nous et pas trop cher ??

    Par avance merci.
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    Message  Invité le Lun 10 Fév - 17:56

    pour les retouches peintures pas trop élargies, certains utilisent du vernis a ongle, y a des tas de couleurs, tu prends une photo de ta fourche et tu rentres chez sephorah Smile et tu cherches le bon ton,
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    Message  37Traxx le Lun 10 Fév - 19:46

    Bonne idée le vernis à ongles.
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    Message  papa86 le Lun 10 Fév - 19:50

    pas évident de trouver la bonne nuance, parfois le raccord rend moins bien que la petite icatrice du temps!
    Il est superbe et pas grand chose à faire. flower
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    Message  frob le Lun 10 Fév - 19:56

    37Traxx a écrit:Bonne idée le vernis à ongles.
    Les pigments de (certains/tous les?) vernis à ongle tendent à ne pas apprécier les UVs ;} Ca risque de décolorer assez vite.
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    Message  Manu68 le Mar 11 Fév - 8:32

    Merci pour les conseils.

    J'avais déjà lu l'astuce avec les vernis à ongle. Mais je sais pas trop pourquoi, je le sens pas trop.
    Je vais quand même acheter par curiosité un petit pot de peinture email Humbrol orange et faire un essai dans un endroit pas voyant pour commencer (par exemple sous la rondelle de fixation de l'etrier de frein héhé! .

    On verra bien le résultat.
    J'aimerai quand même que ça marche car le cadre a quand même pas mal de petits coups partout , et ça m'énerve lol!

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    Message  Ed Shutter le Mar 11 Fév - 9:37

    Le vernis à ongle noir ça va très bien mais j'ai eu une très mauvaise surprise avec du vernis de couleur qui ne resiste pas aux UV au final j'ai un vélo couvert de taches grises.
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    Message  Manu68 le Dim 23 Fév - 20:42

    Bonsoir .

    J'avance doucement le remontage du vélo.

    Malheureusement j'ai eu un problème avec mon dérailleur avant. Pour faire simple il a explose lorsque j'ai essaye de le visser.
    J'ai fait gaffe mais j'ai rien pu faire. Il bougeait encore, donc j'ai du le serrer légèrement plus, et paf !!

    Du coup je suis un peu refroidi.
    Dois je le remplacer par un modèle identique, ou passer a un modèle métallique de la même époque mais du coup moins conforme a l'équipement original ?
    C'est le choix que j'avais fait pour mon vélo gitane et cela fonctionne parfaitement, mais je n'avais plus le dérailleur d'origine.

    Votre avis ? J'avoue que j'hésite vraiment a racheter un dérailleur avant en plastoc
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    Message  Ed Shutter le Dim 23 Fév - 21:17

    Manu68 a écrit:Bonsoir .

    J'avance doucement le remontage du vélo.

    Malheureusement j'ai eu un problème avec mon dérailleur avant. Pour faire simple il a explose lorsque j'ai essaye de le visser.
    J'ai fait gaffe mais j'ai rien pu faire. Il bougeait encore, donc j'ai du le serrer légèrement plus, et paf !!

    Du coup je suis un peu refroidi.
    Dois je le remplacer par un modèle identique, ou passer a un modèle métallique de la même époque mais du coup moins conforme a l'équipement original ?
    C'est le choix que j'avais fait pour mon vélo gitane et cela fonctionne parfaitement, mais je n'avais plus le dérailleur d'origine.

    Votre avis ? J'avoue que j'hésite vraiment a racheter un dérailleur avant en plastoc

    #meetoo.

    Monte un Simplex plus moderne à l'avant.
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    Message  Manu68 le Mar 10 Mar - 8:24

    Bonjour à tous.

    Voilà.  Apres une bonne centaine d'heure de démontage, graissage, nettoyage, polissage, dévoilage, ....et un peu d'énervement parfois, mon vélo Mercier est terminé.

    Bon, il manque les boyaux à remplacer, mais c'est un détail.

    Même si c'est probablement un pur "désastre" financier, je suis content de revoir un vélo de plus de 40 ans de retour sur les route en parfait état de fonctionnement. Je veux dire un vélo qui freine, avec des vitesses qui passent bien, une direction fiable, etc... C'est le plus important après tout.

    Question peinture, j'ai corrigé comme j'ai pu les coups sur la peinture, mais c'est trés loin d'être parfait.
    S'il arrive à me démontrer qu'il roule trés bien et qu'il est confortable, je lui offrirai une peinture complète un de ces jours youpi!
    Au moins j'ai rattrapé un peu le dessus de fource qui était super moche.

    Mon épouse l'a essayé, elle est très contente, donc je suis ravi car ce sera principalement son vélo.
    Il est réglé pour elle, et j'ai monté sa selle fétiche. Elle a pas mal aux fesses (et autre part) avec, donc c'est important pour avoir des ballades sereines ! (et puis c'est important de prendre soin des fesses de madame lol! )

    allez, les photos

    Mercier 1977 20200312
    Mercier 1977 20200314
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    Message  Manu68 le Mar 10 Mar - 8:26

    et encore quelques unes.

    Mercier 1977 20200317
    (J'ai un simplex prestige qui va arriver un de ces jours au cas où , mais j'ai préféré monter le Huret avec collier métallique )
    Mercier 1977 20200316
    Mercier 1977 20200315


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    Message  Manu68 le Mar 10 Mar - 8:27

    et les dernières
    Mercier 1977 20200320
    Mercier 1977 20200318
    vous noterez l'astuce pour qu'elle puisse atteindre les cocottes de freins cheers
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    Message  embeka le Mar 10 Mar - 14:07

    Bążur,

    Magnifique velo. Dobra robota Smile
    Pourquoi n'est-il pas rose? Shocked
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    Message  Manu68 le Mar 10 Mar - 14:21

    Il a existé en différentes couleurs, dont orange.

    Je l'ai acheté principalement parce que j'aime bien la couleur.

    (perso je suis pas un énorme fan du rose)
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    Message  embeka le Mar 10 Mar - 14:25

    ok, je plaisantais Very Happy

    J'ai vu d'autres couleurs de ces beaux vélos. Cette couleur gogo est suuper super!
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    Message  Jeffski le Mar 10 Mar - 14:41

    Manu68 a écrit:
    vous noterez l'astuce pour qu'elle puisse atteindre les cocottes de freins  cheers
    Quelle astuce? scratch
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    Message  Manu68 le Mar 10 Mar - 14:44

    oups.

    discuté ici . Rien de super transcendant, mais juste un petit aménagement au montage pour que mon épouse puisse atteindre correctement les leviers de freins Mafac plutôt fait pour des mains de géant homme. (perso j'ai déjà du mal, mais j'ai des petites mains).

    http://www.velovintageagogo.com/t13813-probleme-de-frein-petites-mains
    Wink

    C'est bon signe, ça veut dire que cela ne se voit pas trop héhéhé!

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