Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Olmo année et modèle inconnu

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    Message  Papy_Jim le Mer 12 Fév - 11:58

    J'avais acheté le cadre NOS mais les stikers étaient passés, du coup je les ai refait.
    Il était monté avec les pièces ce mon ancien vélo en plastic, je ne l'ao pas gardé longtemps car il a été remplacé par le Cavallo Marino :
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    Après changement de fourche

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    Je ne me souviens plus du type d'acier, il me semble que c'était Oria ... ça existe ?
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    Message  philippe de montjoie le Mer 12 Fév - 13:31

    c'est une tres belle machine, un des plus beau vélo   (en ce qui concerne mes gouts ) l'association des 3 couleurs noir rouge et blanc (les couleur du grand oeuvre d'Hermes Smile )  lui vont a merveille et lui donne une touche  de mystère  par son charme  néo rétro , c'est une tres belle alchimie  réussie. il est en plus a ma taille, Dieu que j'aimerais allé  faire un tour avec ^^.
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    Message  Stef18 le Mer 12 Fév - 21:29

    Oria était un fabricant italien avec une gamme complète, du Hi Ten au GM 00 qui était le haut de gamme , utilisé entre autres par Pinarello du temps de la Banesto
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    Message  Ed Shutter le Mer 12 Fév - 21:33

    Stef18 a écrit:Oria était un fabricant italien avec une gamme complète, du Hi Ten au GM 00 qui était le haut de gamme , utilisé entre autres par Pinarello du temps de la Banesto

    Olmo existe toujours :
    https://www.olmo-bike.it/
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    Message  Stef18 le Mer 12 Fév - 21:48

    Olmo oui mais plus Oria
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    Message  Ed Shutter le Mer 12 Fév - 21:51

    Stef18 a écrit:Olmo oui mais plus Oria

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    Message  Ed Shutter le Mer 12 Fév - 21:54

    Olmo est à Celle Ligure dont pas très loin de la frontière il ont utilisé plus de pièces françaises que la plupart des marques italiennes peut être à cause des coûts de transport. scratch
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    Message  Stef18 le Jeu 13 Fév - 6:26

    Il y a longtemps eu un nid d'Olmo dans le nord du Loiret. Le représentant français de la marque était basé à Chalette sur Loing. Le guidon chalettois avait des vélos de service Olmo. Nous en avions vendu assez peu, les tubes utilisés étaient assez peu connus et les emaillages quelquefois "particuliers"
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    Message  Ed Shutter le Jeu 13 Fév - 6:34

    J'en remonte un assez ancien il est en tubes Falck, marque de tubes obscure. Il est assez léger alors que c'était plutôt un bas de gamme.

    www.velovintageagogo.com/t5869p100-olmo-gran-prix-triple-plateau
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    Message  Jeffski le Jeu 13 Fév - 8:51

    Papy_Jim a écrit:Après changement de fourche

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    Tiens? Sobol...
    C'est (était?) un artisan pas loin de chez moi, à Lapugnoy (62).
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    Message  Stef18 le Jeu 13 Fév - 8:56

    Sobol a été très actif dans les années 90 2000. Il faisait dans le cadre Alu sur mesure. L'équipe dn1 de Roubaix roulait en Sobol
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    Message  Jeffski le Jeu 13 Fév - 10:42

    Oui, c'était assez couillu de s'installer à 5 km de Preuss même si c'est pas la même clientèle.
    Il est toujours actif. Je suis allé une ou deux fois chez lui, il y a longtemps, dont une fois pour un jeu de direction qu'il avait en stock, pas sous la main... le mécano l'avait rangé dans un frigo dans l'atelier. J'espère qu'il ne servait que d'armoire! scratch Smile
    Je ne sais pas s'il produit toujours des cadres sur mesure, mais je vois quand même passer quelques beaux vélos portant son nom.
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    Message  Bike Horn le Jeu 13 Fév - 11:28

    Il est toujours en activité à Lapugnoy, il est surtout revendeur de la marque belge Zannata.
    J'ai entendu ouïr que Preuss partirait très prochainement à la retraite.
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    Message  Jeffski le Jeu 13 Fév - 11:57

    Ce n'est pas étonnant, Preuss a dépassé les 60 ans. Il a couru avec mon père au CC Manqueville-Lillers.

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