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    Message  brocker's vélo Mer 29 Avr - 16:06

    Pas trop fragiles ?
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    Message  yog Mer 29 Avr - 17:21

    C'est ce que j'ai lu ça et la.
    Je n'ai jamais eu de problème mais je n'ai jamais roulé des masses non plus avec.
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    Message  Invité Mer 29 Avr - 17:34

    la classe Cool
    les grand bois c est beau ...cher mais beau jaime!
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    Message  sebkeita Mer 29 Avr - 17:53

    brocker's vélo a écrit:Pas trop fragiles ?

    Pas énormément de km avec ces pneus mais RAS niveau défauts. Après, j'ai la chance de rouler loin des rigoles citadines qui regorgent de bris de verre.



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    Message  Ravi san Mer 29 Avr - 17:58

    Oui j'ai hâte de rouler maintenant, c'est ma première randonneuse en 650, et première randonneuse tout court.

    Les Grand Bois sont un peu fragiles, et vu leur tarif, j'aurais pris des Panaracer Pasela ou Pari Moto.
    Il y a de ça 4 ans, l'atelier participatif s'est délesté de vélos car il y en avait trop. J'en ai récupéré un avec ces pneus. C'est un vélo qui a du potentiel mais qui est en stand by car potence et tige de selle coincé, sans parlé de la fourche tordu  héhé!

    Je pense que ces pneus sont à éviter au max de rouler en ville. Les miens ont quelques entailles et l'ancien propriétaire du vélo a roulé à plat, ce qui a fait de traces de chambre à air sur les flancs de l'intérieur.

    Je pense que je ne serai pas déçu sur le rendement et confort. J'espère que ça sera plus facile dans les bosses  héhé!


    Est-ce quelqu'un aurait une astuce pour retirer ou mettre les patins sur les porte patins Mafac ? et sans étau ?
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    Message  PINAULT Patrick Mer 29 Avr - 18:18

    Ravi san a écrit:
    Est-ce quelqu'un aurait une astuce pour retirer ou mettre les patins sur les porte patins Mafac ? et sans étau ?
    Tu écarte un peu les bords du porte patin avec un tournevis plat et ensuite une fois que le patin sera remis tu referme en pinçant les bords avec une pince ou une tenaille


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    Message  la-haut Mer 29 Avr - 19:42

    Ravi san a écrit:

    Est-ce quelqu'un aurait une astuce pour retirer ou mettre les patins sur les porte patins Mafac ? et sans étau ?

    Pince multi-prise oui
    C'est comme l'étau mais à la main héhéhé!
    Bon montage!
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    Message  dromaludaire Mer 29 Avr - 20:02

    Ravi san a écrit:
    Je pense que ces pneus sont à éviter au max de rouler en ville. Les miens ont quelques entailles et l'ancien propriétaire du vélo a roulé à plat, ce qui a fait de traces de chambre à air sur les flancs de l'intérieur.

    Ah du coup c'est plus une copie, c'est une collaboration!
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    Message  Ravi san Mer 29 Avr - 22:59

    Merci Patrick et La Haut pour le tuyau Cool

    @ Droma
    J'ai encore beaucoup à apprendre des David!

    Prochaine mise à jour, un porte bidon et des patins neuf.
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    Message  Ravi san Dim 6 Sep - 18:19

    Ca fait un moment que je voulais poster mes modifs.
    J'ai enfin installé les patins Koolstop et le porte bidon TA.

    J'ai aussi récupéré dans mon quartier un Peugeot tout plié sur l'arrière. Il n'y avait plus grand chose à récupérer, mise à part la fourche et la potence, et quelle potence ! une comme je les aime, ajouré sur le devant. Elle est joliment travaillé et la vis a expandeur correspond mieux à la période du Motobecane. Donc remplacement d'une potence Ava par une autre Ava.

    Grace au fofo, je me suis laissé tenté par deux sacoches Ostrich. J'ai installé la sacoche avant, et je me demande comment j'ai pu passer à côté depuis toutes ces années I love you


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    Message  Ed Shutter Dim 6 Sep - 18:28

    la-haut a écrit:
    Ravi san a écrit:

    Est-ce quelqu'un aurait une astuce pour retirer ou mettre les patins sur les porte patins Mafac ? et sans étau ?

    Pince multi-prise oui
    C'est comme l'étau mais à la main héhéhé!
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    Message  yog Lun 7 Sep - 7:47

    Elles sont bien ces sacoches ostrich, larges et profondes.
    Je trouve juste que les élastiques de fixation sont un peu grands. Ça ferme pas trop bien quand la sacoche n'est pas pleine.

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