motobecane MX100C 1985?

Bonjour,
Voici mon 1er velo, j'avais 6 ans, j'en ai 40.
Je n'arrive pas à savoir quel model c'était.
Tout est d'origine sauf les pneus qui étaient bleus. Il manque les protections en mousse qui étaint également bleus.
Si quelqu'un pouvait m'en dire plus...un grand merci d'avance !

Je voudrais aussi le restaurer mais je ne sais pas par quoi commencer...

Pour les pneus tu as ça qui est pas mal :

https://www.lecyclo.com/velo/roue-pneu/pneu-velo/pneu-bmx/pneu-bmx-20-pouces-bleu-kenda.html?gclid=EAIaIQobChMIrNXQ-5Hg6AIV0LLVCh0JLgzcEAQYAyABEgISjvD_BwE

Sinon je commencerais par un bon nettoyage/dérouillage.

pour les mousses , c'est pas dur , tu prends les mousses qui recouvrent les tubes de chauffage / isolation pour la chaudière ...
j'ai qq protections bleu de BMX si tu veux

J'ai bien l'impression que la tige de selle est tordue et que la chaîne est trop longue.

Pour la chaîne il faut déterminer si elle a été montée trop longue ou si elle s'est allongée avec l'usure.

merci pour vos réponses rapides.
La tige de selle semble en effet tordue, ou peut etre est elle montée trop haute...ou les 2.
La chaîne est trop longue, oui! elle saute quand je l'essaye. J'ai l'impression que la roue était réglé plus en arrière pour la retendre...

pour la chaine faut trouver les tendeurs ad-hoc pour tendre la chaine , pièces qu'il devait y avoir d'origine .
sinon tu tire ta roue en arrière et tu serre en même temps

La chaîne je vais déjà la nettoyer avec un peu de gasoil et voir pour remetre la roue à sa place d'origine.
Pour enlever la rouille à part tout reprendre à zéro en ponçant, y a une technique moins radicale?

Vérifie que la selle ne souffre pas d'élongation si elle ne va pas bien au fond des dents du plateau elle est à changer.

Pour la peinture la première chose à faire est de neutraliser les points de rouille avec de l'acide phosphorique au pinceau. Ensuite faire des petites retouches sur le blanc c'est facile (Stylo de retouche carrosserie ou peinture pour maquette).

MAFAC 2000 a écrit:
j'ai qq protections bleu de BMX  si tu veux

j'ai cela , si tu veux

C'est gentil, pourquoi pas si je ne trouve pas celle d'origine qui ressemblait à celle là :

ca se trouve , mais faut être patient et c'est pas donné

cadre MX 100 , entrée de gamme en acier , les accessoires d'origines sont quasi introuvable .
mais un petit rafraîchissement a moindre frais faisable

Super! Merci pour l'info!!! Je sais enfin quel model c'est!
J'ai commencer un petit nettoyage et une remise en état des differents roulements... les billes étaient à sec, plus de graisse du tout...
J'attends les pneus avec impatience

celui de 1985



le pédalier correspond

Oui ca doit etre ca, je pense l'avoir eu en 85, si mes souvenir sont bons.

Vu la galère que c'etait pour avoir des pneus bleus aux bonnes dimensions dans un timing correct pendant le confinement, j'ai craqué!...
Mon vélo aura des pneus rouges et larges de BMX!
Le look officiel... ce sera au prochain changement de pneus!



Je me suis occupée de tout ce qui était roulement parce que vraiment ca coinçait, et c'est incomparable maintenant!
Par contre me reste un petit détail: les freins!

La pièce qui tient la conduite du câble est cassée sur les 2 freins, est ce que vous savez ou on peut la trouver?

Je suis en train de finir la restauration du mien !
D’origine le vendeur avait mis des roues à bâton pour le look, je pense, sinon cela semble être le même !

marsu34 a écrit: Par contre me reste un petit détail: les freins!

La pièce qui tient la conduite du câble est cassée sur les 2 freins, est ce que vous savez ou on peut la trouver?

le support de gaine se trouve facilement aux établissements CHOLLET distributeurs de pièces détachées vélos .

sinon sur n'importe quel étrier weinmann de 1978 a 1989 dont cette pièce est issue .