Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  CptFlam76 le Jeu 16 Avr - 23:04

    Bonsoir,

    J'en ai rêvé à sa sortie. 30 ans plus tard, il est à moi....

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070010

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070011

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070012

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070013

    J'ai déjà nettoyé pas mal de choses:

    1. les freins
    2. les roulements de roues
    3. les dérailleurs
    4. la direction
    5. les plateaux
    6. la cassette


    La chaine est partie au trempage.

    Ça avance bien.


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    Message  Angelus le Jeu 16 Avr - 23:07

    Ils y allaient fort sur les couleurs à l'époque chez MBK !!!
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    Message  MAFAC 2000 le Jeu 16 Avr - 23:11

    je suis d'accord avec toi , c'est les plus beau en cette couleur et les moins vendu ...
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    Message  CptFlam76 le Jeu 16 Avr - 23:14

    Oui, j'adore... cheers cheers 

    Il faudra changer les pneus qui sont HS et les gaines et câbles de frein.

    Je vais sans doute avoir besoin de votre aide pour réparer le shifter arrière qui ne fonctionne plus ou pas bien. Le dérailleur arrière revient sur le petit pignon dès qu'on lâche le shifter...
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    Message  MAFAC 2000 le Jeu 16 Avr - 23:16

    c'est souvent le ressort du cliquet qui ne fait pas revenir le verrouilage du cliquet , = graisse figée = un coup de white spirit et un coup de soufflette et ça devrait marcher Wink What a Face
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    Message  CptFlam76 le Jeu 16 Avr - 23:22

    Il faut que je dépose le shifter pour ça ?
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 17 Avr - 0:07

    non
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    Message  CptFlam76 le Mar 21 Avr - 10:06

    J'ai redonné un peu de jeunesse à la chaine: trempage dans du gasoil, frottage, re-trempage, soufflage, dégraissage, remontage et graissage. Pffff.

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070014

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070015

    Je vais pouvoir m'atteler aux réglages des commandes au guidon. Bon, ce sera temporaire car:

    1. les jantes sont voilées et je n'ai pas ce qu'il faut actuellement pour redresser tout ça;
    2. les gaines et les câbles sont à changer mais il va falloir patienter avant de pouvoir en acheter;
    3. enfin, le shifter arrière me semble cassé (voir photo)


    VTT MBK Ranger High-Tech P1070016


    Pour finir, une photo d'ensemble:

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070017
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    Message  Opiwan le Mar 21 Avr - 10:37

    Bravo !

    J'ai aussi un Ranger Hi-tech de la même couleur Cool mais le modèle de l'année d'avant (frein canti standard à l'arrière et groupe Shimano Exage), je l'ai acheté neuf à l'époque, mon premier VTT !
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    Message  CptFlam76 le Mar 21 Avr - 11:01

    On peut encore trouver des shifters de ce modèle ? Je pense que le mien n'est pas réparable...
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    Message  la-haut le Mar 21 Avr - 11:18

    A première vue la molette de tension de câble de ta manette est au delà du maximum.. Essaie de revisser dans le filetage.
    La manette a 2 modes  : friction et indexée donc à vérifier aussi..(petit levier noir).
    Bon courage pour remettre en route ce bel engin (j'ai débuté sur le même version bleue de 1987 ou 1988. Mais les vitesses n'étaient pas indexées No).
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    Message  CptFlam76 le Mar 21 Avr - 12:08

    Bon, je pense que je vais déposer le câble, puis le shifter. J'y verrai plus clair...
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    Message  Juliette le Mar 21 Avr - 13:57

    Pas connu tout ces vtt des années fin 80, trop jeune pour avoir un vélo adulte mais par contre on avait des fringues dans le meme style que ce cadre. Le fluo c'était aussi la classe dans les années 90. Entre les Spice Girl et les t-shirt Waikiki … on devrait pouvoir avoir des souvenir en noir et blanc  Laughing

    Pour le shifter, il semble que la vis de réglage de tension du câble soit dévissée a fond. Si c'est que ça c'est rien. Si c'est plus grave ça doit pas courir les rues.

    Les shifters sont intégrées au leviers de freins ou indépendants ?
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    Message  MAFAC 2000 le Mar 21 Avr - 14:36

    Juliette a écrit:Pas connu tout ces vtt des années fin 80, trop jeune pour avoir un vélo adulte mais par contre on avait des fringues dans le meme style que ce cadre. Le fluo c'était aussi la classe dans les années 90. Entre les Spice Girl et les t-shirt Waikiki … on devrait pouvoir avoir des souvenir en noir et blanc  Laughing


    exact ! moi j'ai attendu 6 mois pour me payer un sweet " poivre blanc" bleu ciel avec de la déco blanc nacrée , c'était en 87 ...
    en 89 , mon frère a eu droit a un vtt noir , vert fluo et rose fluo ...j'étais alien

    Juliette a écrit:Pour le shifter, il semble que la vis de réglage de tension du câble soit dévissée a fond. Si c'est que ça c'est rien. Si c'est plus grave ça doit pas courir les rues.

    Les shifters sont intégrées au leviers de freins ou indépendants ?

    ca se trouve sur la bay , et un chinois en refabrique sans les logos SHIMANO , j'ai payé ca 2.40€ ...
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    Message  CptFlam76 le Mar 21 Avr - 14:41

    Bon, le shifter est déposé et la vis de réglage remise en place après nettoyage.

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070018

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070019

    Je poursuis le démontage ? Par l'écrou du dessus ou la vis du dessous ?
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    Message  CptFlam76 le Mer 22 Avr - 10:28

    Je serai bien tenté de démonter la vis du dessous. En espérant qu'il n'y ait pas trop de ressorts....
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    Message  la-haut le Mer 22 Avr - 10:32

    CptFlam76 a écrit:Je serai bien tenté de démonter la vis du dessous. En espérant qu'il n'y ait pas trop de ressorts....

    Fait une photo avant d'enlever chaque pièce pour repérage futur, mais tu ne risques pas grand chose Wink
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    Message  LEROURET90 le Mer 22 Avr - 12:20


    Mécanisme et ressorts, tu les trouveoras plutôt en démontant l'écrou du dessus.
    De mémoire, c'est assez simple mais attention au ressort !
    En dessous, pas grand chose à faire. Je te mets une photo pour que tu voies.

    VTT MBK Ranger High-Tech Img_2093

    Prudence quand même au démontage car celle sur la photo, ce n'est pas exactement le même modèle que la tienne
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    Message  LEROURET90 le Mer 22 Avr - 16:38

    Opiwan a écrit:Bravo !

    J'ai aussi un Ranger Hi-tech de la même couleur Cool mais le modèle de l'année d'avant (frein canti standard à l'arrière et groupe Shimano Exage), je l'ai acheté neuf à l'époque, mon premier VTT !

    Moi aussi, j'ai débuté sur un MBK, la gamme juste au dessus:
    http://www.velovintageagogo.com/t5111-mbk-ranger-hi-tech-2-de-1989-mon-1er-vtt
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    Message  CptFlam76 le Sam 25 Avr - 11:40

    Bon, c'est démonté. Je vais mettre des photos. Mais avant cela, je mets de la graisse dans le shifter ?
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    Message  CptFlam76 le Sam 25 Avr - 20:25

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070020

    Voilà toutes les pièces (hormis le cache supérieur qui est manquant ce sur shifter.

    J'ai tout dégraissé au WD40, nettoyé et parfois passé à la brosse métallique Dremel...
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    Message  CptFlam76 le Sam 25 Avr - 20:28

    Remontage:
    1 - Reposer le "joint noir" sur le corps du mécanisme.

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070021

    2 - Remettre le joint Cuivre sur le "joint noir".

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070022

    3 -Dans le levier, reposer la rondelle cannelée avec les cannelures vers le haut.

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070023
    VTT MBK Ranger High-Tech P1070024

    4- Reposer la petite rondelle Cuivre sur l'axe du corps du mécanisme.

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070025

    5 - Repositionner le corps du mécanisme dans le levier; vérifier la bonne position des 2 premiers joints.

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070026

    6- Mettre en place la petite rondelle cannelée dans les ergots du levier en positionnant les cannelures vers le haut.

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070027

    7 - Installer la plaque de déverrouillage de l'indexation sur l'axe du corps du mécanisme et déposer les 2 billes comme sur la photo.

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070028

    8 - Puis mettre en place la languette ressort, pattes vers le haut (Une seule position: détrompeurs)

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070029

    9 - Installer ensuite la dernière plaque en veillant au bon positionnement des billes dans les cavités de la plaque.

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070030

    10 - Puis installer l'écrou. Attention, c'est un pas à gauche: sens anti-horaire pour serrer.

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070031


    Plus on serre l'écrou, plus la commande est "raide".

    La suite plus tard....
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    Message  LEROURET90 le Dim 26 Avr - 11:01

    Travail minutieux, bravo !
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    Message  CptFlam76 le Dim 26 Avr - 11:48

    Je continue le remontage...

    Normalement, après l'étape précédente, il faudrait remettre le cache plastique qui protège le mécanisme et dont la vis de fixation traverse le corps du shifter. Moi, le cache est manquant (pour l'instant), donc je peux remonter le shifter sur son support.

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070032

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070110

    Puis j'ai reposé le shifter sur l'ensemble poignée de frein, huiler le câble de dérailleur et sa gaine (que je changerai quand les magasins seront ré-ouverts), et nettoyer les passages de câbles.

    VTT MBK Ranger High-Tech P1070111

    J'ai enfin ajusté la "dureté" du mécanisme en serrant plus ou moins l'écrou sur le dessus du support.

    Le câble est re-tendu, serré. On peut passer au test.

    cheers
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    Message  LEROURET90 le Dim 26 Avr - 11:53

    Un cache Mountain LX,  ça risque d'être difficile à trouver.
    Peut-être un Gogo a t-il  ça ?


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