Faggin record?

Batisé Faggin record parce qu'il y a un sticker record dessus, bon, vous me direz il y a aussi un sticker sport..mais bon, ça pete moins..
Ok, mais y'a aussi un sticker "compétition"..hum....mais j'ai l'impression qu'il n'est pas d'origine..genre on l'aurai décolé d'une jante pour le poser la..je dis ça je dis rien..
Comme d'hab chez faggin, tube de selle creusé, muliples gravages, boitier de pedalier faggin by cinelli...
J'aurai tendance a penser que d'origine , il etait full campa C- record et qu'il a soit evolué soit a été vampirisé...Parce que j'imagine pas trop un faggin en dura ace..
La peinture a été joliment reprise à la truelle..c'est un peu dommage..Bon j'ai regardé vite fait, mais ça me semble rédhibitoire)
La bonne nouvelle c'est que comme bien souvent chez Faggin, le cadre semble entierement chromé...
Alors soit, je le remonte comme il a du etre..Mais la...va falloir trouver ce qui manque ( groupe notamment, je pense avoir un jdd), et le C record semble quelque peu onéreux ( et quid de la peinture? le repeindre?)
Ou alors le décaper, le laisser chrome et le monter en neo retro ( du coup je garde les delta)
ou, je le vieilli un peu en le montant Super record ( j'ai tout)..
Bon, vu qu'il etait dans un lot, il peut attendre, j'ai d'autres chantiers en attendant..

Belle pioche !!!

C'est un Faggin King, probablement en SLX (parfois en SL). Il est des années 80, je dirais plutôt milieu autour de 1983-85.

Envoie une photo à Faggin ils te diront ce qu'il en est sur ce cadre : info@fagginbikes.com

Il serait mieux en Super Record plutôt qu'en C-Record
Esthétiquement je sais pas, mais ce serait plus raccord en tout cas !

Et tu économisera pas mal... Rien que les Delta peuvent te payer le groupe complet SR !

Je me demande si à ta place je ne vendrais pas les freins delta pour financer la rénovation.

azerty1515 a écrit:Belle pioche !!!

C'est un Faggin King, probablement en SLX (parfois en SL). Il est des années 80, je dirais plutôt milieu autour de 1983-85.

Envoie une photo à Faggin ils te diront ce qu'il en est sur ce cadre : info@fagginbikes.com

Il serait mieux en Super Record plutôt qu'en C-Record
Esthétiquement je sais pas, mais ce serait plus raccord en tout cas !

Et tu économisera pas mal... Rien que les Delta peuvent te payer le groupe complet SR !

ah bon? je le pensais plus periode correct en C-record..tu penses qu'il est plus ancien?

Ed Shutter a écrit:Je me demande si à ta place je ne vendrais pas les freins delta pour financer la rénovation.

moi je me demande si a ta place tu serais pas en train d'essayer d'acheter des delta..

magnussoren a écrit:

Ed Shutter a écrit:Je me demande si à ta place je ne vendrais pas les freins delta pour financer la rénovation.

moi je me demande si a ta place tu serais pas en train d'essayer d'acheter des delta..

, mon Pinarello est très bien sans.

magnussoren a écrit: ah bon? je le pensais plus periode correct en C-record..tu penses qu'il est plus ancien?

Je le pense plutôt première moitié année 80 donc Super Record. Mais je peux me tromper, c'est jamais bien loin pour basculer dans la deuxième moitié des années 80... Et donc en C-Record !

Te bile pas, ça ira très bien dans les deux cas, que ce soit en C-Record ou en Super Record
L'avantage de Faggin c'est que y'a pas vraiment de catalogue ou montage type d'origine. Donc tout va

magnussoren a écrit:

Ed Shutter a écrit:Je me demande si à ta place je ne vendrais pas les freins delta pour financer la rénovation.

moi je me demande si a ta place tu serais pas en train d'essayer d'acheter des delta..

Toute façon personne en veut. C'est lourd, pas beau, et ça freine mal.... Donc je peux t'en débarrasser gentiment

Je dirai entre 88 et 91 pour tout l'équipement sauf le jeu de direction beaucoup plus vieux. Bizarre. Et le jeu de pédalier? Ce sont les deux choses qui peuvent aider à la datation car plus difficiles à changer quand on ne dispose pas du matériel.
Et les étriers Delta, comment dire? Pour un vélo d'expo c'est très bien. Ceux qui comme moi les ont utilisés en course en gardent des souvenirs dirons nous mitigés . Cela n'étonne personne que beaucoup de ces étriers aient encore les patins d'origine ?
Il m'en reste une paire que je garde par nostalgie plus qu'autre chose.

Ce vélo m'a mis la tête à l'envers !

Apparemment c’est un pb de site, moi je vois tout à l’endroit et l’économiste dans « les trouvailles du jour » semble avoir le même pb.. en tout cas, je vois à l’endroit... dsl...

magnussoren a écrit:Apparemment c’est un pb de site, moi je vois tout à l’endroit et l’économiste dans « les trouvailles du jour » semble avoir le même pb.. en tout cas, je vois à l’endroit... dsl...

Yes je comprends pas... J'ai pris les photos avec un Iphone, posté les photos avec google chrome sur un HP W10. Peut être qu'en changeant le sens des images ça les mettras dans l'autre sens automatiquement lorsqu'on les envoies sur le site... Mais dans le bon cette fois ci

Les marques orientation dans les jpeg ça n'a jamais vraiment bien marché. En général je les enlève mais aucune idée de l'appli pour le faire sur iphone.

Un bien joli spad carrément renversant
Si c'est celui que j'ai vu passer sur le coin content qu'il soit entre les mains d'un Gogo !

leconomiste a écrit:

magnussoren a écrit:Apparemment c’est un pb de site, moi je vois tout à l’endroit et l’économiste dans « les trouvailles du jour » semble avoir le même pb.. en tout cas, je vois à l’endroit... dsl...

Yes je comprends pas... J'ai pris les photos avec un Iphone, posté les photos avec google chrome sur un HP W10. Peut être qu'en changeant le sens des images ça les mettras dans l'autre sens automatiquement lorsqu'on les envoies sur le site... Mais dans le bon cette fois ci

je vais en poster une a l'envers pour voir , mais le pb c'est que je pourrais pas verifier si elle sont a l'endroit pour les autres

Stef18 a écrit:Je dirai entre 88 et 91 pour tout l'équipement sauf le jeu de direction beaucoup plus vieux. Bizarre. Et le jeu de pédalier? Ce sont les deux choses qui peuvent aider à la datation car plus difficiles à changer quand on ne dispose pas du matériel.

Je pense également qu il est postérieur à 1988, j'avais pu dater le mien avec le groupe qui semblait être d'origine. Et le tient bien que d'une gamme supérieure me semble plus moderne .
https://www.velovintageagogo.com/t3922-faggin-1987-88
Faggin vendait aussi ses cadres seuls mais ils montaient du Shimano également et pas que du Campa.

magnussoren a écrit:

leconomiste a écrit:

magnussoren a écrit:Apparemment c’est un pb de site, moi je vois tout à l’endroit et l’économiste dans « les trouvailles du jour » semble avoir le même pb.. en tout cas, je vois à l’endroit... dsl...

Yes je comprends pas... J'ai pris les photos avec un Iphone, posté les photos avec google chrome sur un HP W10. Peut être qu'en changeant le sens des images ça les mettras dans l'autre sens automatiquement lorsqu'on les envoies sur le site... Mais dans le bon cette fois ci

je vais en poster une a l'envers pour voir , mais le pb c'est que je pourrais pas verifier si elle sont a l'endroit pour les autres

J'ai eu le même problème quand j'avais un iPhone.
Il faut modifier les photos en leur faisant faire un tour complet et un micro recadrage pour les reengistrer.

je pense qu'il devait etre en campa des le départ, je viens de le demonter, le boitier de pédalier est campa...
j'en ai profité pour le peser : 1kg 8 de cadre et 630g de fourche..
j'ai regardé vite fait la peinture..je comprend pas ce que l'ancien proprio a voulu faire, y'a des rajout de peinture style au pinceau qui on l'air de partir à la laine d'acier...je vais essayé de le nettoyer un peu plus pour voir, sinon, il partira au décapage..

bonne nouvelle, il est chromé sous la peinture

Il est bien tout chromé comme ça, tu comptes le faire repeindre ou le laisser tel quel ?

Sinon, juste comme ça, tu as 2 MP pour notre affaire en cours vu que je viens de te transferer une photo

Perso je le laisserait chromé !